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公开(公告)号：CN201627587U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201020140519.7
申请日：2010-03-25
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局第三建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种供固接于全断面液压台车上的悬挑操作平台，其特征在于：所述悬挑操作平台为一呈“冂”型的框架，具有：二竖台，两者相互平行且之间具有一间距；以及一横台，夹设于所述二竖台的顶部之间。通过本实用新型的悬挑操作平台对下一段隧道的拱顶以及侧墙进行初喷混凝土、立格栅拱架、挂钢筋网片、打锚杆、喷射混凝土完成初期支护、挂防水板、二衬钢筋绑扎、二衬混凝土浇筑等施工作业。如此一来，而不必使用多台模板台车来浇筑混凝土，而达到节省隧道混凝土衬砌施工时间的功效。
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公开(公告)号：CN201610753U
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201020140532.2
申请日：2010-03-25
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局第三建设有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型提供一种导轨式移动悬吊平台，用于隧道挖掘，其包括铺设于隧道顶部内壁上的导轨，并随着隧道挖掘的推进不断加长；可在该导轨上移动的移动装置；以及供工作人员对隧道开挖面进行施工的操作平台，悬吊于该移动装置下方。通过上述技术方案，操作平台由导轨以及移动装置移动至下一开挖面处，因此提高了隧道挖掘尤其是斜井隧道挖掘工程的施工效率。
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公开(公告)号：CN201610754U
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201020140516.3
申请日：2010-03-25
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局第三建设有限公司
IPC分类号： E21D11/04
摘要： 本实用新型提供了一种高边墙及仰拱砼保护装置，其是一种保护爆破过程中已成型边墙结构及预留钢筋的装置，该装置采用钢板与泡沫板及渣土层结合的方式，可以使爆破时对预留结构损坏减到最小，并具有更高的安全性。
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公开(公告)号：CN101566064A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910052332.3
申请日：2009-06-01
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种大断面隧道施工方法，包括施工步骤：在隧道中部预留一水平岩梁，将侧导坑分成4个小隧道分别为左上侧导坑、右上侧导坑、左下侧导坑以及右下侧导坑进行开挖，由水平岩梁与隧道中部的核心土形成“十字”形支撑；在开挖好左下侧和右下侧导坑后，解除水平岩梁，并利用解除水平岩梁的弃渣填实左下侧和右下侧导坑，从而形成左下台阶和右下台阶，以此来垫高隧道底部，由此可以使用现有台车对隧道进行二衬施工；另外，四个小隧道可同时开挖，因此可以增加可开挖工作面，加快隧道前期开挖速度；并且利用预留岩梁的作用，可简化内侧临时支护强度，降低施工难度，减少工程成本。
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公开(公告)号：CN101566064B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910052332.3
申请日：2009-06-01
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种大断面隧道施工方法，包括施工步骤：在隧道中部预留一水平岩梁，将侧导坑分成4个小隧道分别为左上侧导坑、右上侧导坑、左下侧导坑以及右下侧导坑进行开挖，由水平岩梁与隧道中部的核心土形成“十字”形支撑；在开挖好左下侧和右下侧导坑后，解除水平岩梁，并利用解除水平岩梁的弃渣填实左下侧和右下侧导坑，从而形成左下台阶和右下台阶，以此来垫高隧道底部，由此可以使用现有台车对隧道进行二衬施工；另外，四个小隧道可同时开挖，因此可以增加可开挖工作面，加快隧道前期开挖速度；并且利用预留岩梁的作用，可简化内侧临时支护强度，降低施工难度，减少工程成本。
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公开(公告)号：CN104213510B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410512273.4
申请日：2014-09-29
申请人： 中建八局第三建设有限公司
摘要： 本发明公开一种用于匝道桥梁防撞墙施工的组合钢模板固定结构，包括桥梁梁体和钢管脚手架，还包括组合钢模板、两根拉杆、第一斜撑、第二斜撑、第三水平斜撑、第一花篮螺栓与钢丝绳组合件和第二花篮螺栓与钢丝绳组合件；还公开组合钢模板的固定方法；包括如下步骤：1.1、设计组合钢模板；1.2、安装组合钢模板；1.3、安装拉杆；1.4、安装第一斜撑、第二斜撑和第三水平斜撑；1.5、安装第一花篮螺栓与钢丝绳组合件和第二花篮螺栓与钢丝绳组合件；解决的技术问题是：针对现有匝道桥梁的防撞墙的浇筑模板是采用木模板，木模板的使用次数少，浇筑出的混凝土表面不光滑，增加了平整和加固混凝土表面的抹灰找平这道工序；原本木模板大多数是手工制作，质量的好坏很大程度上取决于木工本身，因此对木材的消耗量大等的问题。
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公开(公告)号：CN104213510A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410512273.4
申请日：2014-09-29
申请人： 中建八局第三建设有限公司
摘要： 本发明公开一种用于匝道桥梁防撞墙施工的组合钢模板固定结构，包括桥梁梁体和钢管脚手架，还包括组合钢模板、两根拉杆、第一斜撑、第二斜撑、第三水平斜撑、第一花篮螺栓与钢丝绳组合件和第二花篮螺栓与钢丝绳组合件；还公开组合钢模板的固定方法；包括如下步骤：1.1、设计组合钢模板；1.2、安装组合钢模板；1.3、安装拉杆；1.4、安装第一斜撑、第二斜撑和第三水平斜撑；1.5、安装第一花篮螺栓与钢丝绳组合件和第二花篮螺栓与钢丝绳组合件；解决的技术问题是：针对现有匝道桥梁的防撞墙的浇筑模板是采用木模板，木模板的使用次数少，浇筑出的混凝土表面不光滑，增加了平整和加固混凝土表面的抹灰找平这道工序；原本木模板大多数是手工制作，质量的好坏很大程度上取决于木工本身，因此对木材的消耗量大等的问题。
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公开(公告)号：CN201460908U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920073222.0
申请日：2009-06-01
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种隧道高边墙混凝土衬砌台车，其特征在于包括：一支撑门架，用于承受台车的整体载荷，其顶部具有一水平铺设的台架；一边模，其一侧通过若干间隔设置的边模支撑油缸和/或边模支撑千斤顶连接于所述支撑门架的一侧；以及若干核心土千斤顶，其一端间隔设置于所述支撑门架的另一侧。针对高隧道断面的高边墙进行混凝土施工时，使用两台对称的本实用新型的高边墙混凝土衬砌台车，相对于普通混凝土衬砌台车，可以很好地提高施工安全度、降低施工难度。
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公开(公告)号：CN204097928U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420567590.1
申请日：2014-09-29
申请人： 中建八局第三建设有限公司
摘要： 本实用新型公开一种用于匝道桥梁防撞墙施工的组合钢模板，包括两块相互配合的内侧钢模板和外侧钢模板；外侧钢模板的下端往内侧钢模板方向折弯；内侧钢模板的下端自上往下依次设有第一折弯处和第二折弯处；第一折弯处往与外侧钢模板相背的方向折弯，第二折弯处往外侧钢模板方向折弯；所述内侧钢模板的顶端设有与外侧钢模板相对的弧形凹槽；外侧钢模板左右两侧分别设置有第一连接板，第一连接板上开有连接孔；内侧钢模板左右两侧分别设置有第二连接板，所述第二连接板上开有连接孔；外侧钢模板与内侧钢模板上对应设置有拉杆孔。优点：使用次数多，浇筑出的混凝土表面也非常光滑，可以减少用工量和木材消耗量，减弱对人工技术的依赖，提升工程速度和质量。
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公开(公告)号：CN203820328U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420259318.7
申请日：2014-05-20
申请人： 中建八局第三建设有限公司
IPC分类号： B66C23/36
摘要： 本实用新型公开一种可移动式小型预制构件和钢模板吊装车，包括车架、配重块、悬臂支架和卷扬机，所述配重块固定于车架上靠近车尾位置处，所述悬臂支架悬挑固定于车架上靠近车头位置处，所述卷扬机固定于悬臂支架下端靠近配重块的一侧；所述卷扬机滚筒上缠绕有绳体，所述悬臂支架的顶端固定有定滑轮，所述绳体一端固定于卷扬机的滚筒上，另一端绕过定滑轮；所述车架前端固定有前车轮，后端固定有万向轮；本实用新型所述的吊装车，各组装部件均采用常见且价格低廉的材料，组装操作也十分简易，施工时基本只产生人工费用，施工造价要远低于常规吊车吊装施工的费用，提高了施工效率，值得推广应用。
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