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公开(公告)号：CN216615473U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202220084022.0
申请日：2022-01-13
Applicant: 山东建筑大学 , 中国建设基础设施有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开一种带耗能减震装置的装配式空心混凝土桥墩，包括：承台、耗能减震装置、桥墩、发泡水泥柱和连接杆；其中：所述承台的上表面上具有固定槽，承台下表面具有沉孔；所述耗能减震装置组包括加强管、管式耗能减震器，所述加强管的下端向外弯曲形成槽型结构，且该加强管的下端固定在所述固定槽中，所述桥墩为空心结构，其套在加强管上，且该桥墩的下端固定在加强管的下端槽型结构中；所述发泡水泥柱竖向固定在加强管中，所述管式耗能减震器两端分别与所述加强管、发泡水泥柱连接。本实用新型的这种空心混凝土桥墩附加了耗能减震装置，有效补偿了桥墩本身的耗能能力，减少了薄壁空心桥墩的震动破坏，提升了桥墩的自复位能力。
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公开(公告)号：CN216640232U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202220083384.8
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中建山东投资有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种自复位减震耗能装配式桥墩，包括：承台、桥墩本体、支座、滑动耗能块和钢绞线。其中：所述桥墩本体固定在承台上，所述支座固定在桥墩本体的顶面上。所述滑动耗能块设置在承台的内腔中，且所述内腔能够满足滑动耗能块中其中移动。所述钢绞线的上端活动穿过承台和桥墩本体后固定在其顶面上，钢绞线的下端与所述滑动耗能块连接。在桥墩本体受到地震摇摆过程中，所述滑动耗能块将桥墩本体的顶部的水平位移通过钢绞线转化为滑动耗能块的水平位移，利用滑动耗能块产生的滑动阻力消耗地震能量，降低桥墩本体的顶部的水平位移，减小桥墩本体摆动幅度，以控制桥墩的变形处于一定的合理范围之内。
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公开(公告)号：CN119411440A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411923785.X
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中国海洋大学 , 中建山东投资有限公司 , 中建(济南)投资建设有限公司 , 山东启橙工程科技有限公司
Inventor： 孟凌霄 , 鹿伟 , 程钰 , 程金生 , 吴怡林 , 王颖 , 孔祥辉 , 李骏 , 逯振国 , 孟坤 , 王凯 , 原迎接 , 胡现虎 , 刘治 , 张小宁 , 田长进 , 窦松涛
Abstract: 本发明公开了一种基于玄武岩产物的绿色低碳道路修建技术体系及施工方式，该方法包括以下步骤：（1）前期准备工作，路基开挖及材料准备；（2）素土摊铺，以及撒布水、水泥、玄武岩固体废弃物以及碱激发材料；（3）路基层拌合及养护；（4）铺设稀浆分层；（5）路面层材料铺设，玄武岩纤维筋配筋的水泥混凝土路面；（6）路面智能温控系统安装；（7）路面层养护。本发明的基于玄武岩产物的绿色低碳道路修建技术体系，采用玄武岩固体废弃物作改良土路基材料，节省水泥用量与成本，有效减少道路修建过程中的碳排放量。
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公开(公告)号：CN119610474A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411923729.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中国海洋大学 , 中建山东投资有限公司
Inventor： 田长进 , 鹿伟 , 程金生 , 胡现虎 , 王有标 , 陈晓光 , 窦松涛 , 王凯 , 白继宏 , 原迎接 , 孟凌霄 , 刘治 , 李峰 , 杨惠翔 , 文权 , 张艺文 , 许英东 , 钟明辰 , 谢维军 , 蔺维南
Abstract: 本发明涉及凝胶技术领域，具体的说是一种凝胶制备废弃物多级过滤式分拣装置及方法，该装置包括箱体，所述箱体下端安装功能件，所述箱体右端设置提升件，所述箱体右侧内部等距转动连接多个转轴，多个所述转轴外端均设置筛网，位于最上侧的所述筛网正上侧设置研磨件，所述研磨件安装在箱体内，所述箱体内等距设置多个第一输送件，所述箱体左端等距安装多个第一排料件，位于最下侧的所述第一输送件右下侧设置导料板，所述箱体内部设置第二输送件，所述箱体左端设置第二排料件，该设计实现对固体废弃物进行多级过滤式分拣处理，有效降低因颗粒体积因素使后续制备出的凝胶材料具有缺陷等概率，有效保证固体废弃物使用效果。
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公开(公告)号：CN117361299A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311486015.9
申请日：2023-11-08
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管材吊装的机械化安装装置及其使用方法，包括：管材本体，其外壁设置有限位机构，限位机构的一侧设置有吊装绳；限位机构和吊装绳之间设置有连接机构，连接机构用于管材本体顶部和底部的连接；连接机构的底端设置有卡接机构，卡接机构的内腔设置有定位机构，定位机构用于卡接机构与管材本体底部的卡接稳定。本发明利用连接机构、卡接机构和定位机构相配合的设置方式，通过连接机构，便于限位机构能稳定和卡接机构进行连接，使其管材吊装时更加稳定，通过定位机构，便于卡接机构能稳定对管材本体的底部进行稳定卡接，便于提高管材本体吊装的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115852970A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211630078.2
申请日：2022-12-19
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种桩基钢筋笼防浮装置，包括防浮笼装置，防浮笼装置设于钢筋笼的顶部，钢筋笼安装在桩基中，所述防浮笼装置包括固定座、配重块以及漏斗，配重块和漏斗均设于固定座的上方，配重块的上方安装有抖落辅助机构，抖落辅助机构敲击漏斗，将漏斗内部混凝土物料抖落；有益效果为：本发明提出的桩基钢筋笼防浮装置将安装有配重块的固定座压在钢筋笼上，并将挡板安装在固定座上，通过挡板向钢筋笼中浇筑混凝土，避免钢筋笼上浮，且配重块对漏斗起到限位作用，且配重块上的抖落辅助机构便于将漏斗内部混凝土抖落。
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公开(公告)号：CN115326610B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202211106839.4
申请日：2022-09-13
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明公开涉及钢丝疲劳测试技术领域，具体为一种高频疲劳试验机微动腐蚀辅助摩擦装置及试验方法，包括试验机台板、环境模拟箱、加载钢丝、两个压力组件和接触组件，试验机台板上端水平设有支撑架，通过在传统的微动疲劳测试装置上端设置一个支撑架，然后在支撑架上端设置一个套接加载钢丝的环境模拟箱，对桥梁试验用加载钢丝进行环境模拟试验，然后在压力组件与接触组件的配合作用下对测试钢丝与加载钢丝进行接触试验，调节精度高，使用方便，另外在调节组件的作用下，方便对试验钢丝与加载钢丝的接触位置进行变化，进而模拟加载钢丝在实际使用时可能存在的振动弯曲和交叉角的情况，测试精度高，且结构安全可靠。
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公开(公告)号：CN119041714A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411223482.7
申请日：2024-09-03
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明公开涉及建筑施工技术领域，具体为一种便于大斜度多阶梯式楼梯段吊装运输装置及施工方法，包括建筑楼梯、若干调节支撑组件、牵拉组件和辅助支撑组件，建筑楼梯上端设有顶部平台，建筑楼梯上端倾斜对称设有两个运输滑轨，在建筑楼梯的顶部平台上方固定设置有牵拉组件，在建筑楼梯的上方通过调节支撑组件倾斜对称设置两个运输滑轨，室内施工过程中使用的升降机可通过牵拉组件提供控制动力并在运输滑轨上进行行走，实现升降机的运输操作，并且调节支撑组件在运输滑轨进行搭建时，可根据运输滑轨的倾斜角度进行适应调整，提高运输滑轨的搭建效率，然后在辅助支撑组件的配合作用下，提高运输滑轨搭建后的稳定性。
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公开(公告)号：CN117401618A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311485590.7
申请日：2023-11-08
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种厂区货物的高处传输设备及其辅助安全装置，涉及运输设备技术领域。该厂区货物的高处传输设备，包括移动座，所述移动座顶部固定连接有两个握持架，所述移动座顶部设有升降平台，所述移动座顶部设有用于升降平台升降的调节组件；所述升降平台顶部两侧均固定连接有支撑架；该厂区货物的高处传输设备，通过启动支撑架上的第一电机，使第一电机带动第二丝杠进行转动，两个第一链轮和链条的传动下两个第二丝杠进行同步转动，第二丝杠外侧的最上层的连接架进行升降，由于在最上层的连接架的第一支板与下层的连接架上第一连接轴转动，进而使多个连接架进行等距距离移动，从而保证针对不同批次的货物进行放置。
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公开(公告)号：CN115326610A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211106839.4
申请日：2022-09-13
Applicant: 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明公开涉及钢丝疲劳测试技术领域，具体为一种高频疲劳试验机微动腐蚀辅助摩擦装置及试验方法，包括试验机台板、环境模拟箱、加载钢丝、两个压力组件和接触组件，试验机台板上端水平设有支撑架，通过在传统的微动疲劳测试装置上端设置一个支撑架，然后在支撑架上端设置一个套接加载钢丝的环境模拟箱，对桥梁试验用加载钢丝进行环境模拟试验，然后在压力组件与接触组件的配合作用下对测试钢丝与加载钢丝进行接触试验，调节精度高，使用方便，另外在调节组件的作用下，方便对试验钢丝与加载钢丝的接触位置进行变化，进而模拟加载钢丝在实际使用时可能存在的振动弯曲和交叉角的情况，测试精度高，且结构安全可靠。
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