一种龙门式复合镀层多自由度刷镀装置

    公开(公告)号:CN118910698A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410947577.7

    申请日:2024-07-16

    摘要: 本申请涉及电镀设备领域,具体公开了一种龙门式复合镀层多自由度刷镀装置,其包括龙门架、多自由度刷镀机、传送机构和刷电机构,龙门架包括龙门基座和架体,龙门基座上设置有传送带,传送带上设置有导电带,刷电机构用于为导电带通电;架体包括倾斜设置的导向件,导向件上通过斜向移动机构安装有第一承载件,第一承载件上通过水平移动机构安装有第二承载件,多自由度刷镀机安装于第二承载件上,使得多自由度刷镀机能在传送带上方自由移动。本申请通过设置倾斜的龙门架,实现刷镀头的大范围移动和精确定位,提高了设备的灵活性和空间利用率;导电带的设置使得设备无需额外的电接触装置,提高了刷镀操作的工作效率、安全性和稳定性。

    一种摩擦测试中磁场强度和磁场方向的调控装置和方法

    公开(公告)号:CN118624444A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410773317.2

    申请日:2024-06-17

    IPC分类号: G01N3/56 G01N3/02 G01N3/04

    摘要: 本申请涉及摩擦测试领域,具体公开了一种摩擦测试中磁场强度和磁场方向的调控装置和方法,装置其包括底座,底座上设置有试验台,试验台上设置有往复摩擦副;试验台外套设有支撑筒,支撑筒上转动设置有转动环,底座上设置有用于驱使转动环转动的第一驱动机构;转动环上设置有剪叉式伸缩机构,剪叉式伸缩机构包括四个长度相等且首尾相连的连接杆,相邻的两个连接杆之间通过铰柱铰接,其中两个相对的铰柱上分别固接有用于固定磁体的夹具,转动环上设置有用于驱使两个磁体同时沿转动环的径向靠近或远离往复摩擦副的第二驱动机构。本申请能够实现摩擦测试中磁场强度和磁场方向的高精度调控。

    一种温度-湿度-振动耦合试验装置

    公开(公告)号:CN118603468A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410680395.8

    申请日:2024-05-29

    IPC分类号: G01M7/06 G01N17/00 G05D27/02

    摘要: 本发明提供了一种温度‑湿度‑振动耦合试验装置,由两个水平振动机构、一个竖直振动机构、振动平台、同步驱动机构以及安装在振动平台上的试验箱组成。通过将试验箱连接温度控制组件和湿度控制组件,可以实时对试验箱内的温度和湿度进行监测和调控,真实模拟被测试产品使用时的温湿度环境;通过同步驱动机构驱动两个第一激振轴和若干第二激振轴同步转动,激振轴旋转时在偏心机构的作用下产生偏心激振,从而带动水平激振块和竖直激振块分别沿水平滑动机构和竖直滑动机构进行线性运行,并通过水平支撑杆和竖直支撑杆带动振动平台沿多轴向滑动副进行三维振动,进而带动安装在振动平台上的试验箱进行多轴向协同振动,实现稳定的三维振动测试。

    一种固-液复合润滑涂层、制备方法及用途

    公开(公告)号:CN115558539B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202211181169.2

    申请日:2022-09-27

    摘要: 本发明公开了一种固‑液复合润滑涂层、制备方法及用途,将含油玻璃微珠、润滑性能赋予剂和润湿分散剂加入到润滑剂粘结剂中,加入稀释剂,通过机械搅拌方式混合,混合完成后加入消泡剂并静置,使得含油玻璃微珠和润滑性能赋予剂充分均匀分散,得到前驱流体;将前驱流体喷涂或刷涂于待润滑材料表面,待其表面干燥后,固化形成固‑液复合润滑涂层;该涂层能用于再生铝合金板材冲压成型润滑剂层。本发明克服了原有润滑体系承载力较低,难以用于再生铝成形的缺点,可以在高载荷下实现固‑液复合润滑,提供较好的润滑效果,同时具有加工完成后易清洁,并能够起到保护板材与模具表面,提高成形质量的优点。

    梯度孔隙多孔复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117624721A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311556221.2

    申请日:2023-11-17

    摘要: 本发明公开了一种梯度孔隙多孔复合材料及其制备方法,选择玻璃化温度大的聚合物作为油储层原料,选择玻璃化温度小的聚合物作为工作层原料,先将油储层原料压制油储层冷坯体,然后敷设工作层原料压制复合冷坯体;之后将复合冷坯体在大于油储层原料的玻璃化温度的情况下定容烧结,得到多孔复合预坯体;最后将多孔复合预坯体在介于油储层原料、工作层原料的玻璃化温度之间的温度下进行热压复烧,冷却后得到梯度孔隙多孔复合材料。本发明间距高储油性能和高保油率特性,能够极大改善摩擦界面润滑性能,并且实现长效润滑,极大提高了轴承保持架之类产品的使用寿命,达到了降本增效的目的。

    一种用于涉水工况的聚合物摩擦副材料及制备方法

    公开(公告)号:CN117343414A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311220360.8

    申请日:2023-09-20

    IPC分类号: C08L23/06 C08K3/32 C08K7/00

    摘要: 本发明公开了一种用于涉水工况的聚合物摩擦副材料及制备方法。复合材料由磷酸钴纳米材料和超高分子量聚乙烯基体组成,其中磷酸钴纳米材料的质量分数为1~10wt.%,先合成制备磷酸钴纳米材料,再将其与超高分子量聚乙烯基体粉末机械共混均匀。将混合粉料放入模具中,采用热压成型法将混合粉料加热模压熔融后固化成型,待冷却脱模后即可得聚合物摩擦副材料。本发明利用表面粗糙的颗粒状磷酸钴增大了与基体的界面结合力使其在摩擦过程中不易被剥落,增强了聚合物基体的承受摩擦载荷和剪切作用的能力,而二维片层状的磷酸钴进入摩擦界面形成润滑膜,显著提升复合材料的减摩抗磨性能、可靠性和使用寿命。

    用于涉水摩擦副材料的仿生复合特斯拉阀型减摩耐磨织构

    公开(公告)号:CN118896103A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410924945.6

    申请日:2024-07-11

    IPC分类号: F15D1/00

    摘要: 本发明具体公开了用于涉水摩擦副材料的仿生复合特斯拉阀型减摩耐磨织构,其包括开设于织构本体上的线性流道;锯齿形槽分别设于流道两侧的侧壁上,锯齿形槽的每个锯齿均包括第一齿面和第二齿面,第一齿面和第二齿面与流道内流体方向夹角设置不同,以在流道每个侧壁上形成单向锯齿形槽;以及翼板阵列,呈两列分布固定设置于流道中部,每个翼板两端对迎流流体具有不同的分流姿态;通过选择翼板形状和单向锯齿形槽的方向,使得流道内形成特斯拉阀原理流道结构。本申请具有单向导流特性,在导流方向可加速海水在织构中的流动速度,在反向方向织构中的流动速度降低。