一种实验家具总成
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212328375U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202021016401.3

    申请日:2020-06-05

    IPC分类号: B01L9/02

    摘要: 本实用新型属于实验室器材技术领域,公开了一种实验家具总成,其包括吊顶功能盒、实验桌和桌上功能盒,吊顶功能盒固连于室内的顶面,实验桌位于吊顶功能盒下方,固连于室内的地面,实验桌用于放置实验仪器,桌上功能盒固连于实验桌,吊顶功能盒和桌上功能盒均能够连接线路及安装功能器件,能够集成水、电、气功能器件于盒内。通过将吊顶功能盒、实验桌和桌上功能盒稳定地安装在移动平台上的实验室内,能够相互配合用于实验仪器、功能器件及线路的稳定布置,从而保证移动平台上实验室的正常使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种防冰护缆装置及冰区科考船

    公开(公告)号:CN118025405A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410347459.2

    申请日:2024-03-26

    IPC分类号: B63B17/00 B63B23/48 B63B35/00

    摘要: 本发明涉及一种防冰护缆装置及冰区科考船,其主要包括上壳、中壳、下壳和侧门;上壳、中壳和下壳均包括底壁和两侧壁,上壳、中壳和下壳的底壁与两侧壁围成的空间为过缆通道;中壳位于上壳内部,并能够相对于上壳上下滑动;下壳位于中壳内部,并能够相对于中壳上下滑动;侧门铰接在下壳的一侧壁上,能够打开和关闭下壳两侧壁形成的侧面开口;上壳的底壁外表面上部设置有固定装置,固定装置用于将防冰护缆装置固定于冰区科考船的船舷上。本发明的防冰护缆装置可以根据船舷相对于海平面的高度调整展开状态下的高度,侧门开启的过程中可以清空周围的浮冰,侧门关闭后可以将缆绳限制在护缆装置内部,避免缆绳受浮冰影响受损。

    一种水气同步的气体浓度检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN111551492A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010436327.9

    申请日:2020-05-21

    IPC分类号: G01N21/01 G01N21/39

    摘要: 本发明提供了一种水气同步的气体浓度检测装置及检测方法,所述的气体浓度检测装置包括壳体,壳体进水口处设置有平衡膜组件,壳体内部设置有激光传感器,所述的平衡膜组件和激光传感器循环连接用于对待测水体进行气液分离并检测气体中各气相组分的浓度;所述的激光传感器外接采气管路。本发明提供的气体浓度检测系统能够自动完成对气体和水体中各气体组分浓度的连续测定,在较短时间内实现气体和水体的同步高精度检测分析。

    一种防冰护缆装置及冰区科考船

    公开(公告)号:CN118025405B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410347459.2

    申请日:2024-03-26

    IPC分类号: B63B17/00 B63B23/48 B63B35/00

    摘要: 本发明涉及一种防冰护缆装置及冰区科考船,其主要包括上壳、中壳、下壳和侧门;上壳、中壳和下壳均包括底壁和两侧壁,上壳、中壳和下壳的底壁与两侧壁围成的空间为过缆通道;中壳位于上壳内部,并能够相对于上壳上下滑动;下壳位于中壳内部,并能够相对于中壳上下滑动;侧门铰接在下壳的一侧壁上,能够打开和关闭下壳两侧壁形成的侧面开口;上壳的底壁外表面上部设置有固定装置,固定装置用于将防冰护缆装置固定于冰区科考船的船舷上。本发明的防冰护缆装置可以根据船舷相对于海平面的高度调整展开状态下的高度,侧门开启的过程中可以清空周围的浮冰,侧门关闭后可以将缆绳限制在护缆装置内部,避免缆绳受浮冰影响受损。

    一种海水采集系统及科考船
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111397971A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010365922.8

    申请日:2020-04-30

    IPC分类号: G01N1/14 B08B9/032

    摘要: 本发明涉及船舶制造技术领域,公开一种海水采集系统及科考船,海水采集系统包括:并联的第一取水管路组件和第二取水管路组件;第一取水管路组件包括相连的第一过滤器和第一液泵,第一过滤器的进液口连通于船体底部的第一取水口;第二取水管路组件包括相连的第二过滤器和第二液泵,第二过滤器的进液口连通于船体舷侧的第二取水口;第一液泵和第二液泵的出液口通过出液管连通于船体上的水生态监测站。该海水采集系统通过设置两套取水管路组件,可以分别在船体的底部和船体的舷侧进行表层海水的采集,当其中一路被碎冰堵塞时,可以切换到另一路继续取水,确保了海水采集过程的连续性。该科考船采用上述海水采集系统,海水采集效率更高。