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公开(公告)号：CN110749540B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201911231822.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种用于酸性盐雾试验的系统，防护箱、酸性盐雾试验装置和尾气处理装置；防护箱包括底座和箱体；酸性试验装置包括缸体、喷嘴组件、锥形瓶、空气调节器、试验盘固定机构和调节机构；调节机构包括调节座、内立柱、外立柱、第一驱动机构和第二驱动机构；尾气处理装置包括抽风机和尾气处理箱。本发明通过设置调节机构，可以快速将试验盘固定机构与缸体脱离，提高试验效率，减轻试验人员工作强度；通过设置箱体和尾气处理装置，便于将尾气处理后排放，减轻尾气对试验环境的污染。
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公开(公告)号：CN108641666B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201810549580.8
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: C09J181/04 , C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/06
Abstract: 本发明公开了一种飞机油箱密封胶，由基膏和硫化膏组成，按重量份数计，基膏的组成为：液体聚硫生胶100份、氟改性空心玻璃微球0.5～10份、碳酸钙20～50份、气相二氧化硅1～10份、十八烷酸盐0.5～5份、环氧树脂1～10份、邻苯二甲酸丁苄酯10～20份；按重量份数计，硫化膏的组成为：二氧化锰100份、邻苯二甲酸丁苄酯10～20份、1,3‑联苯基胍2～10份、炭黑10～30份；基膏与硫化膏的重量比为5～20:1。将基膏与硫化膏按比例混合均匀即得飞机油箱密封胶。本发明飞机油箱密封胶具有显著的疏油性，能有效耐航空燃油，减少密封胶体积收缩引发的飞机漏油事件，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN107955569B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201711227168.6
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/08
Abstract: 本发明提供了一种纳米膨胀阻燃剂，它是由下述重量配比的组分组成：密胺树脂5‑10份、羟基化合物5‑10份、聚磷酸铵5‑10份。本发明还提供了一种飞机阻燃胶粘剂，它是由下述在重量配比的原料组成：组分A 77～200份、组分B 50.1～100份；其中，组分A是由下述重量配比的组分组成：环氧树脂50～100份、前述纳米膨胀阻燃剂2～40份、稀释剂25～50份、增韧剂0～10份；组分B是由下述重量配比的组分组成：固化剂50～95份、固化促进剂0.1～5份。本发明成功制备得到了纳米膨胀阻燃剂以及飞机纳米阻燃胶粘剂，且制备得到的飞机阻燃胶粘剂同时具有优异的阻燃性能和较好的力学性能，满足CCAR/FAR 25.853的要求，具有良好的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN111188038A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010085241.6
申请日：2020-02-10
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种耐热型超疏水金属表面及其制备方法，本发明的制备方法选用低浓度的刻蚀液刻蚀金属表面，辅以无毒、稳定的纳米碳点进行表面修饰，制备得到的超疏水金属表面的水接触角能达到161.8°，所得超疏水金属表面具有良好的耐腐蚀性、耐热性能，有效地提高了金属表面的疏水性能；此外，本发明制备超疏水铝及铝合金所用的原料廉价、易得，制备工艺简单、可操作性强、生产效率高，可适用工业批量及大面积生产。
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公开(公告)号：CN118909439A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410973421.6
申请日：2024-07-19
Applicant: 民航机场建设集团西南设计研究院有限公司 , 中国民用航空总局第二研究所
IPC: C08L81/04 , C08L63/00 , C08K3/26 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/098 , C08K5/12 , C08K5/31 , C08K5/5425 , C08K7/26 , C08K13/04
Abstract: 本发明涉及跑道填缝料技术领域，公开了一种高高原机场跑道用填缝料及其制备方法，填缝料包括基膏和硫化膏，基膏包括液体聚硫生胶、乙基乙烯基硫醚、辅料A；硫化膏包括二氧化锰、光引发剂、辅料B。本发明提供的机场跑道填缝料能有效解决高高原机场昼夜温差大导致的聚硫填缝料固化率低、固化后性能不佳、高高原紫外辐射导致性能易衰减等问题，且固化速率可达到不停航施工的要求，具有广阔的市场应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108913860B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201810821510.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于加工标准氢脆棒的飞机用高强度钢棒热处理方法，步骤如下：1)对高强度钢原材料进行镀铜处理；2)对镀铜处理的高强度钢进行淬火处理；3)对镀铜处理的高强度钢进行退火处理。本发明方法处理后的飞机高强度钢棒屈服强度大于极限抗拉强度的84％，加工成标准氢脆棒对氢极为敏感，主要用于评估航空化学品对高强度钢的氢脆性能，应用前景优良。
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公开(公告)号：CN110756414A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911077134.2
申请日：2019-11-06
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种高性能超疏水金属表面及其制备方法，制备步骤包括：将洁净的金属样品先进行化学刻蚀得到具有微米结构的金属表面，然后置于热水中浸泡并于纳米颗粒的分散液中浸泡接枝纳米颗粒，最后浸泡于低表面能物质的溶液中进行表面修饰，即得所述高性能超疏水金属表面。本发明制备的超疏水金属表面表现出较高的水接触角，既具有优异的疏水性，又具有良好的防雾、防结霜、防覆冰性能；本发明克服了现有技术中化学刻蚀后金属表面粗糙、结构不均的缺陷，经过热水处理，使表面结构稳定成形，然后通过在表面接枝具有疏水性能的纳米颗粒，形成了更加均匀、连续的微纳米结构，表现出了优异的超疏水性能。
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公开(公告)号：CN109021912B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201810641897.4
申请日：2018-06-21
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: C09J181/04 , C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/06
Abstract: 本发明公开了一种飞机环保密封胶，按重量份数计，基膏的组成为：液体聚硫生胶100份、活性纳米碳酸钙20～50份、轻质碳酸钙1～10份、气相二氧化硅1～10份、硬脂酸镁0.5～5份、对苯二甲酸二辛酯10份、乙烯基三乙氧基硅烷0.1～3份；按重量份数计，硫化膏的组成为：二氧化锰100份、对苯二甲酸二辛酯8～20份、1,3‑联苯基胍0.1～10份、炭黑10～30份、环氧树脂1～10份、硫磺0.1～3份；基膏与硫化膏的重量比为5～20:1。本发明的飞机环保密封胶满足欧盟的环保要求，未使用邻苯二甲酸酯类增塑剂，对飞机制造、维修人员的身体健康无害。加入环保增塑剂后耐航空煤油性能增加，减少了增塑剂的迁移和密封胶的分子链降解导致的密封胶质量下降，降低密封胶性能下降引发的飞机漏油的概率，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN108454881B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201810200348.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开一种高低温环境模拟试验箱，包括试验箱、制冷系统、喷雾系统、加湿系统、低温水浴系统，所述试验箱内设有低温试验台，所述制冷系统位于试验箱外，制冷系统与试验箱连接，制冷系统用于为试验箱提供低温环境；所述低温水浴系统位于试验箱外，低温水浴系统通过管路与低温试验台连接，低温水浴系统用于为低温试验台提供低温环境；所述喷雾系统包括喷头，喷头位于低温试验台上方；所述加湿系统包括加湿器，加湿器位于试验箱内，加湿器包括电极加湿器、湿膜加湿器和超声加湿器。本发明既能够除防冰液喷雾防冰测试(WSET)又能够进行高湿度防冰测试(HHET)，使用方便，节约时间、成本。
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公开(公告)号：CN108913860A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810821510.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于加工标准氢脆棒的飞机用高强度钢棒热处理方法，步骤如下：1)对高强度钢原材料进行镀铜处理；2)对镀铜处理的高强度钢进行淬火处理；3)对镀铜处理的高强度钢进行退火处理。本发明方法处理后的飞机高强度钢棒屈服强度大于极限抗拉强度的84％，加工成标准氢脆棒对氢极为敏感，主要用于评估航空化学品对高强度钢的氢脆性能，应用前景优良。
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