公开(公告)号：CN114879229B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202210580017.3

申请日：2022-05-25

申请人： 中国民用航空飞行学院 ,  中国电子科技集团公司第五十四研究所

发明人： 吴岳洲 ,  刘亮 ,  傅强 ,  张先浩 ,  罗银辉 ,  何止戈 ,  刘芳 ,  赵精博 ,  贾诗雨 ,  杨建雷

IPC分类号： G01S19/23 ,  G01S19/37

摘要： 本发明公开了一种适用于GBAS系统的卫星导航信号畸变检测方法，针对机场GBAS系统监测卫星导航信号的场景，首先利用GBAS地面参考接收机完成卫星导航信号的接收，将卫星导航数字化信号进行载波多普勒剥离，利用本地伪码判决得到每个积分周期的导航电文符号，实现对多个积分周期的剥离电文后零中频基带信号累加，利用累加后的零中频基带信号完成相关曲线计算，再将相关曲线进行不同采样长度延迟的循环移位处理，与未移位的相关曲线相减，提取相减结果中相关峰值所在区域的序列并进行拟合求根，最终通过比较判决完成监测信号畸变的检测告警。本发明可快速检测影响定位服务的卫星导航信号畸变，提升了机场GBAS系统的应用安全，保证了高精度高可信陆基增强引导。

公开(公告)号：CN114879225B

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202210579965.5

申请日：2022-05-25

申请人： 中国民用航空飞行学院 ,  中国电子科技集团公司第五十四研究所

发明人： 吴岳洲 ,  刘亮 ,  傅强 ,  张先浩 ,  路晶 ,  何止戈 ,  刘芳 ,  赵精博 ,  贾诗雨 ,  杨建雷

IPC分类号： G01S19/21

摘要： 本发明公开了一种适用于GBAS系统的卫星导航信号干扰检测方法，针对机场GBAS系统监测卫星导航信号的场景，首先利用GBAS地面参考接收机完成卫星导航信号的接收，将卫星导航数字化信号进行主瓣带宽的滤波处理，依据获取的信号长度和采样率大小确定信号分段长度，实现对原始卫星导航采样信号的时域分段，计算每一段时域分段信号的功率权值并完成线性加权和平滑处理，最终将平滑后的功率谱以中心频率为对称轴进行左右两侧功率谱值相减，并判决是否出现影响到卫星导航定位服务的干扰信号，从而完成对GBAS引导服务的告警。本发明可以快速检测影响GBAS精密进近引导服务的卫星导航信号所在频段的电磁干扰，保障了机场GBAS系统的应用安全。

公开(公告)号：CN114879229A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210580017.3

申请日：2022-05-25

申请人： 中国民用航空飞行学院 ,  中国电子科技集团公司第五十四研究所

发明人： 吴岳洲 ,  刘亮 ,  傅强 ,  张先浩 ,  罗银辉 ,  何止戈 ,  刘芳 ,  赵精博 ,  贾诗雨 ,  杨建雷

IPC分类号： G01S19/23 ,  G01S19/37

摘要： 本发明公开了一种适用于GBAS系统的卫星导航信号畸变检测方法，针对机场GBAS系统监测卫星导航信号的场景，首先利用GBAS地面参考接收机完成卫星导航信号的接收，将卫星导航数字化信号进行载波多普勒剥离，利用本地伪码判决得到每个积分周期的导航电文符号，实现对多个积分周期的剥离电文后零中频基带信号累加，利用累加后的零中频基带信号完成相关曲线计算，再将相关曲线进行不同采样长度延迟的循环移位处理，与未移位的相关曲线相减，提取相减结果中相关峰值所在区域的序列并进行拟合求根，最终通过比较判决完成监测信号畸变的检测告警。本发明可快速检测影响定位服务的卫星导航信号畸变，提升了机场GBAS系统的应用安全，保证了高精度高可信陆基增强引导。

公开(公告)号：CN114879225A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210579965.5

申请日：2022-05-25

申请人： 中国民用航空飞行学院 ,  中国电子科技集团公司第五十四研究所

发明人： 吴岳洲 ,  刘亮 ,  傅强 ,  张先浩 ,  路晶 ,  何止戈 ,  刘芳 ,  赵精博 ,  贾诗雨 ,  杨建雷

IPC分类号： G01S19/21

摘要： 本发明公开了一种适用于GBAS系统的卫星导航信号干扰检测方法，针对机场GBAS系统监测卫星导航信号的场景，首先利用GBAS地面参考接收机完成卫星导航信号的接收，将卫星导航数字化信号进行主瓣带宽的滤波处理，依据获取的信号长度和采样率大小确定信号分段长度，实现对原始卫星导航采样信号的时域分段，计算每一段时域分段信号的功率权值并完成线性加权和平滑处理，最终将平滑后的功率谱以中心频率为对称轴进行左右两侧功率谱值相减，并判决是否出现影响到卫星导航定位服务的干扰信号，从而完成对GBAS引导服务的告警。本发明可以快速检测影响GBAS精密进近引导服务的卫星导航信号所在频段的电磁干扰，保障了机场GBAS系统的应用安全。

公开(公告)号：CN117058930A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311189511.8

申请日：2023-09-14

申请人： 中国民用航空飞行学院

发明人： 何止戈 ,  吴岳州 ,  何元清

IPC分类号： G08G5/00

摘要： 本发明公开了时序飞行参数顺逆风程度对平飘距离影响的评估分析方法，该方法包括数据采集，数据筛选，数据分析，建立模型。针对飞机着陆阶段的场景，通过QAR采集飞机在各阶段的飞行数据，剔除着陆阶段风速、风向和航向的异常数据，获取飞机每秒的风向与航向偏离量，顺逆风大小及平飘距离，绘制顺逆风大小程度与平飘距离的散点图，分析顺逆风大小程度对平飘距离的影响，构建风速、风向与平飘距离的关系模型，通过不同等级跑道长度算出风速、风向阈值，在飞行员培训时着重提醒当顺逆风过大时注意冲出跑道的风险。