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公开(公告)号：CN104986347A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510298570.8
申请日：2015-06-03
申请人： 中国民航大学
摘要： 本发明提供了一种民机航线飞行员操作差错的实时检测方法，属于民航领域。S1，获取操作过程检测数据；S2，对异常检测分类器进行训练；S3，异常检测分类器判断未知数据是否正常的阶段；S4，向正常数据库存储正常数据：将所述正常数据存储到正常数据库之中，然后转入S8；S5对六个并行的误用检测器进行训练；S6，误用检测器进行差错分类并报警；S7，向异常数据库中存储异常数据；S8，结束。
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公开(公告)号：CN104537893B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410755302.X
申请日：2014-12-11
申请人： 中国民航大学
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明提供了一种民航驾驶员飞行行为监视系统及监视方法，监视系统包括飞机控制系统，用于实时反馈驾驶员的当前操作行为信息；还包括与飞机控制系统相连的信息处理终端，信息处理终端包括：信息接收单元，与飞机控制系统相连，用于实时接收飞机控制系统反馈的当前操作行为信息；存储单元，用于预存整个飞行过程中的驾驶员基本飞行信息，以及编码单元编码后的信息；报警单元，用于报警；控制单元，与信息接收单元、存储单元和报警单元相连。该方案可通过民航驾驶员的当前操作行为确定民航的当前飞行阶段，并依据确定出的当前飞行阶段，可使驾驶员及时发现操作异常信息，使驾驶员在异常操作下能得到告警提示，从而大幅度避免飞行事故的发生。
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公开(公告)号：CN104636890A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510110295.2
申请日：2015-03-13
申请人： 中国民航大学
CPC分类号： G06Q10/06393 , G06Q50/30
摘要： 本发明提供了一种空中交通管制员工作负荷测量方法，包括：步骤A：确定管制负荷测量指标，该管制负荷测量指标包括眼动指标和语音指标；步骤B：实时记录各眼动指标对应的眼动指标数据，以及各语音指标对应的语音指标数据；步骤C：对记录的眼动指标数据进行因子分析，计算出眼动指标数据的眼动综合因子；步骤D：以眼动综合因子和语音指标为输入因素，管制工作负荷值为输出因素，建立管制负荷回归模型。该方法能够实时、无干扰的测量管制员的工作负荷，实用性强。
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公开(公告)号：CN104636890B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201510110295.2
申请日：2015-03-13
申请人： 中国民航大学
摘要： 本发明提供了一种空中交通管制员工作负荷测量方法，包括：步骤A：确定管制负荷测量指标，该管制负荷测量指标包括眼动指标和语音指标；步骤B：实时记录各眼动指标对应的眼动指标数据，以及各语音指标对应的语音指标数据；步骤C：对记录的眼动指标数据进行因子分析，计算出眼动指标数据的眼动综合因子；步骤D：以眼动综合因子和语音指标为输入因素，管制工作负荷值为输出因素，建立管制负荷回归模型。该方法能够实时、无干扰的测量管制员的工作负荷，实用性强。
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公开(公告)号：CN104537893A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410755302.X
申请日：2014-12-11
申请人： 中国民航大学
IPC分类号： G08G5/00
摘要： 本发明提供了一种民航驾驶员飞行行为监视系统及监视方法，监视系统包括飞机控制系统，用于实时反馈驾驶员的当前操作行为信息；还包括与飞机控制系统相连的信息处理终端，信息处理终端包括：信息接收单元，与飞机控制系统相连，用于实时接收飞机控制系统反馈的当前操作行为信息；存储单元，用于预存整个飞行过程中的驾驶员基本飞行信息，以及编码单元编码后的信息；报警单元，用于报警；控制单元，与信息接收单元、存储单元和报警单元相连。该方案可通过民航驾驶员的当前操作行为确定民航的当前飞行阶段，并依据确定出的当前飞行阶段，可使驾驶员及时发现操作异常信息，使驾驶员在异常操作下能得到告警提示，从而大幅度避免飞行事故的发生。
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公开(公告)号：CN104986347B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510298570.8
申请日：2015-06-03
申请人： 中国民航大学
摘要： 本发明提供了一种民机航线飞行员操作差错的实时检测方法，属于民航领域。S1，获取操作过程检测数据；S2，对异常检测分类器进行训练；S3，异常检测分类器判断未知数据是否正常的阶段；S4，向正常数据库存储正常数据：将所述正常数据存储到正常数据库之中，然后转入S8；S5对六个并行的误用检测器进行训练；S6，误用检测器进行差错分类并报警；S7，向异常数据库中存储异常数据；S8，结束。
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