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公开(公告)号:CN112287440A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011154717.3
申请日:2020-10-26
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明是一种基于BIM和小型无人飞行器的地铁施工进度管理系统。本发明涉及地铁施工土木工程管理技术领域,所述系统包括地铁施工进度管理模块、标准计划模块、人工上报模块、无人机采集模块和人工控制模块;所述地铁施工进度管理模块分别管理标准计划模块、人工上报模块、无人机采集模块和人工控制模块。于地铁施工空间较为封闭,当前常用的使用固定监控摄像头采集工程进度的方法可管控的范围有限,且为了信号传输采用有线监控,架设困难,不能够跟随施工作业面一同前进,本发明通过无人机技术,避免了固定设备拆卸不易的不足,同时还可以深入人工难以探查的狭小空间,更加灵活方便。
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公开(公告)号:CN112651675A
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN202110087966.3
申请日:2021-01-22
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
Abstract: 本发明属于地铁施工土木工程管理技术领域,公开了一种基于BIM小型无人飞行器的地铁施工进度管理系统及方法,基于BIM小型无人飞行器的地铁施工进度管理系统包括:地铁施工进度管理模块、标准计划模块、人工上报模块、无人机采集模块和人工控制模块。本发明通过利用小型无人飞行器的特殊优势来获取尽可能精确的施工进度数据,将生成的人工进度与通过无人机扫描和现场人员实际考察补充所生成的扫描进度相结合,进而对比验证,获得更为准确的现场工程进度。同时,本发明通过无人机技术,避免了固定设备拆卸不易、架设困难、且不能够跟随施工作业面一同前进的不足,同时还可以深入人工难以探查的狭小空间,更加灵活方便。
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公开(公告)号:CN215860198U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202122224851.2
申请日:2021-09-14
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车站移动式轨顶风道施工台车,包括台车骨架,所述台车骨架底部靠近四个顶角的位置处设置有台车行走轱辘,所述台车行走轱辘底部的位置处设置有台车行走轨道;本装置通过施工台车能够加快车站整体施工进度,降低盾构施工影响,本装置采用可移动式结构作为轨顶风道施工平台,而施工台车底部的盾构电瓶车可以正常行驶,使轨顶风道与盾构施工同期进行,同时本装置可以利用台车行走轱辘进行逐段施工,节约了传统脚手架搭设的人工成本,同时有效降低了轨顶风道的施工安全风险。
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公开(公告)号:CN214456251U
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202120243844.4
申请日:2021-01-28
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC: B66C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双模盾构模式转换螺旋机拆除的辅助装置,包括底部支撑梁,两根所述底部支撑梁顶面的中间位置处设置有中间支撑梁,两根所述中间支撑梁顶面的位置处设置有支撑框架,所述支撑框架前、后两端位于中间的位置处设置有第一吊块,所述支撑框架底面靠近左侧的位置处设置有第二吊块;本装置通过配合有斜撑梁、加强梁等结构,并且在其支撑框架底部利用第三斜撑梁和连接支撑梁的配合增加其使用强度,同时提高施工效率,保证了模式转换期间的安全与效率,有效提高了生产效率、降低了生产成本、减少了风险源,为生产工期缩短了宝贵的时间。
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