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公开(公告)号：CN217925893U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202220991072.7
申请日：2022-04-26
申请人： 中国水利水电第一工程局有限公司 , 四川唐院菁英科技有限公司 , 西南交通大学 , 四川南交唐臣土木工程技术有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道下穿既有盾构区间和地面建筑物的地层加固体系，涉及地铁隧道近接施工领域，包括既有盾构区间洞内注浆系统和建筑物底部地基注浆系统，所述既有盾构区间洞内注浆系统包括预埋注浆管、第一注浆机，所述预埋注浆管的一端通过软管与第一注浆机连接，所述预埋注浆管的另一端延伸至盾构区间的土体内，对盾构区间的土体进行注浆加固；所述建筑物底部地基注浆系统包括袖阀管、袖阀管钻机、第二注浆机，所述袖阀管的一端用于连接袖阀管钻机或者第二注浆机，所述袖阀管的另一端延伸至建筑物基础底部的土体内进行注浆加固堵水。
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公开(公告)号：CN221523650U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323193895.9
申请日：2023-11-27
申请人： 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地下连续墙接头箱，属于建设施工用具技术领域，包括箱体、加强筋、圆钢吊环，其中，箱体由若干钢板面板包围焊接而成、且箱体的底部用钢板焊接密封，在箱体的内部还焊接固定有加强筋，若干数量的加强筋均匀设置在箱体的内部、并通过加强筋支撑箱体的侧面，以提高其结构强度。另外在箱体顶端还设置有圆钢吊环。在浇筑地下连续墙时，先将连续墙钢筋笼向下吊装到工地单元槽内，然后将吊车与圆钢吊环相连、并利用吊车吊装箱体，最后，向单元槽内浇筑混凝土、并在其凝固后将箱体拔出。箱体拔出后，单元槽段的端部形成箱体的截面的形状，继续施工时即形成两相邻单元墙段的接头。
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公开(公告)号：CN219638459U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202223151726.4
申请日：2022-11-25
申请人： 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站支撑结构施工安全绳挂接索道装置，具体涉及地铁施工技术领域，包括挡土墙，两个所述挡土墙内壁顶部均开设有多个预置孔洞，相对的两个所述预置孔洞之间设有横向钢丝绳，所述横向钢丝绳两端均设有第二套环，同端的多个所述第二套环的内侧设置有纵向钢丝绳。本实用新型在两个推土墙之间安装多根横向钢丝绳，通过连接套环与第二套环之间的连接使得纵向钢丝绳可以安装到横向钢丝绳的底部，工作人员可以通过将安全绳悬挂在横向钢丝绳外侧对支撑梁进行施工清理，同时可以将安全绳悬挂到纵向钢丝横外侧可以对冠梁进行施工清理，有效的解决了高空作业安全绳无法悬挂的问题，同时可以提高施工的效率。
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公开(公告)号：CN215860198U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122224851.2
申请日：2021-09-14
申请人： 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站移动式轨顶风道施工台车，包括台车骨架，所述台车骨架底部靠近四个顶角的位置处设置有台车行走轱辘，所述台车行走轱辘底部的位置处设置有台车行走轨道；本装置通过施工台车能够加快车站整体施工进度，降低盾构施工影响，本装置采用可移动式结构作为轨顶风道施工平台，而施工台车底部的盾构电瓶车可以正常行驶，使轨顶风道与盾构施工同期进行，同时本装置可以利用台车行走轱辘进行逐段施工，节约了传统脚手架搭设的人工成本，同时有效降低了轨顶风道的施工安全风险。
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