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公开(公告)号：CN112144565A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011149183.5
申请日：2020-10-23
摘要： 本发明公开了一种用于地下建筑托换的桩基悬臂式结构。由建造于地面下的多根永久结构桩和其支撑的托换承台构成不等臂单杠杆支撑体系；托换承台包括现浇固结一体的承台悬臂部和承台支撑部；承台悬臂部位于侵入建筑物顶面上方无受力接触设置、承台悬臂部上方为受支撑承载的干扰建筑物，承台支撑部位于侵入建筑物侧面通过多根永久结构桩深埋固定于地基；永久结构桩至少沿托换承台纵向设置两排，各排至少设置两根。本发明有效解决了既有立交桥桥桩侵入车站主体结构的问题，同时也避免了后期因地铁施工而造成的桥梁桩基承载力下降、沉降、倾斜影响桥梁的稳定及使用安全等难题，与传统结构方法相比较大幅度地提高施工进度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN218865681U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223051651.2
申请日：2022-11-16
申请人： 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种模拟盾构隧道掘进卸载效应的试验装置，包括试验箱1，试验箱1内设有横向贯通试验箱1两侧的中空的杆件4，杆件4外套设有多个中空圆柱状的气囊2，多个气囊2并排套设杆件4上，每个气囊2向内设有充气管6，充气管6穿入杆件4的内部空腔，并沿着杆件4内部向外伸出与气泵3相连；试验箱1内填充原状土，在原状土顶面，设有位移传感器5，杆件4和其外围可充放气的气囊2模拟盾构隧道掘进卸载效应。本实用新型可模拟不同埋深不同地层中盾构掘进的卸载效应，采集地表沉降量值及分布，便于后期借助计算机和相关绘图软件，对不同地层盾构隧道掘进卸载效应进行评定。
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公开(公告)号：CN216816399U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220224489.0
申请日：2022-01-27
申请人： 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本实用新型公开了一种深基坑止水帷幕的止水效果试验装置，其特征在于：试验箱(1)的坑壁侧下部横向设有一排模拟坑壁底部渗水的出水口(2)，试验箱(1)与坑壁侧相对的另一侧中上部，横向设有一排模拟地下水位的进水口(3)；所述的进水口(3)与泵水机(4)连接；所述的试验箱(1)内填筑有模拟坑周地基土的土样(6)；且在试验箱(1)的中部还横向埋有模拟止水帷幕的止水片(5)；所述的止水片(5)的底部高于试验箱(1)的箱底，且低于出水口(2)的高度。该装置可模拟出基坑周边不同的止水帷幕下，地下水渗入基坑的过程，测出待测基坑止水帷幕的止水效果；为深基坑止水帷幕的设计、施工及维护提供更有效、可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN213741181U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022386058.8
申请日：2020-10-23
摘要： 本实用新型公开了一种用于地下建筑托换的桩基悬臂式结构。由建造于地面下的多根永久结构桩和其支撑的托换承台构成不等臂单杠杆支撑体系；托换承台包括现浇固结一体的承台悬臂部和承台支撑部；承台悬臂部位于侵入建筑物顶面上方无受力接触设置、承台悬臂部上方为受支撑承载的干扰建筑物，承台支撑部位于侵入建筑物侧面通过多根永久结构桩深埋固定于地基；永久结构桩至少沿托换承台纵向设置两排，各排至少设置两根。本实用新型有效解决了既有立交桥桥桩侵入车站主体结构的问题，同时也避免了后期因地铁施工而造成的桥梁桩基承载力下降、沉降、倾斜影响桥梁的稳定及使用安全等难题，与传统结构方法相比较大幅度地提高施工进度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN208907011U
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201821039005.5
申请日：2018-07-02
IPC分类号： B66F3/24
摘要： 一种液压千斤顶平衡托架，属施工工程中的一种支撑装置。它是在承重板的一边沿设置挡块，在承重板的另一边沿设置挂钩。所述挂钩包括钩体和支脚，钩体和支脚连接构成耳廓状，支脚固定在承重板上。所述两支脚之间设置加强筋。所述承重板为弧形板。本实用新型具有的有益效果是：在钢支撑安装完成后需要加压时，将液压千斤顶与平衡托架固定在一起后，用吊车将液压千斤顶与平衡托架一起安装到需要加压一侧的法兰筋板上，将平衡托架的挂钩2钩在三角型法兰筋板上，液压千斤顶侧壁由承重板支撑，挡块防止千斤顶滚动，平衡托架对千斤顶提供很好的平衡和稳定。这样施工速度快，人员及设备安全风险小，节约了施工成本。
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