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公开(公告)号：CN116537209A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310553191.3
申请日：2023-05-17
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种临近既有隧道的基坑外围土层加固结构及加固方法，该基坑外围土层加固结构包括临近既有隧道的基坑围护结构，所述基坑围护结构从上往下依次布设若干排朝向所述既有隧道方向的辅助孔，所述辅助孔内架设有注浆管，通过所述注浆管连接注浆设备从基坑内往所述基坑围护结构与所述既有隧道之间注浆，形成注浆加固区域。本发明通过在新建基坑内部对临近的既有隧道施工加固结构，打破了常规加固既有隧道结构利用上方地表环境条件的限制。
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公开(公告)号：CN115125995B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202210659734.5
申请日：2022-06-13
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了地铁施工技术领域中的一种装配式车站的出入口环框施工方法，具体过程包括：第一次钢支撑换撑后吊装下侧短侧墙；第二次钢支撑换撑后吊装下部环框就位；补增后侧一装配区间的立柱与中纵梁，并吊装出入口环框位置的中板，吊装下部环框使其与中板连接固定；第三次钢支撑换撑后吊装上部环框；出入口环框内部架设内部临时型钢支撑，并吊射上侧短侧墙；拆除钢支出入口环框区间内部的钢支撑及其后侧临近的钢支撑，完成其后侧临近一环的吊装。本发明通过多次倒换支撑，使其不会对预制构件的吊装造成影响，同时在拆除支撑前会对临近位置架设新的支撑，使得出入口环框范围内的基坑获得均衡的支撑，保证了基坑范围内的结构稳定。
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公开(公告)号：CN116872326A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310666556.3
申请日：2023-06-07
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 北京交通大学
发明人： 郭平 , 李茂 , 曹玉新 , 徐权斌 , 周宇辰 , 刘陆东 , 孙毅 , 翟宁 , 彭慧群 , 梁香利 , 张涛 , 姜伟 , 郑鹏鹏 , 赵文华 , 谭忠盛 , 王健 , 李宗林 , 李庆楼 , 李林峰
IPC分类号： B28B1/04 , E02D29/045 , B28B1/16 , B28B23/00 , B28B23/02
摘要： 本发明公开了一种用于装配式地铁车站的预制构件的浇筑方法，通过优化混凝土下料口的布置方式，将下料口设置在预制构件的榫槽处以及预制构件的中部位置处，并采用分层浇筑的方式，从底层至上层，控制混凝土的坍落度呈减小趋势，从而保证装配式地铁车站预制构件生产符合施工标准，保障装配式地铁车站施工及运营过程中的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN115110575A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210659591.8
申请日：2022-06-13
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了地铁施工技术领域中的一种用于装配式车站构件拼装方法，先完成前期底板的吊装后拆除第一装配区间内两个第三道支撑，再架设前端的各个预制构件，架设倒换钢支撑后拆除第一装配区间内的第一道支撑、前侧的第二道支撑，吊装后两环的侧墙、中板、以及顶板，并拆除靠近第三环侧墙的第二道支撑，再架设尾环底板上的立柱与中纵梁，以及后移装配区间的侧墙、中板以及顶板，架设倒换钢支撑后拆除后移第一道支撑和第二道支撑，以此类推完成所有预制构件的装配。本发明通过交错式的平行作业方式，可以大大缩短整个直线施工周期，同时通过支撑的拆除工序，既能保证施工过程中基坑结构的稳定性，又可以避免支撑对于预制构件拼装过程的影响。
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公开(公告)号：CN115125995A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210659734.5
申请日：2022-06-13
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明公开了地铁施工技术领域中的一种装配式车站的出入口环框施工方法，具体过程包括：第一次钢支撑换撑后吊装下侧短侧墙；第二次钢支撑换撑后吊装下部环框就位；补增后侧一装配区间的立柱与中纵梁，并吊装出入口环框位置的中板，吊装下部环框使其与中板连接固定；第三次钢支撑换撑后吊装上部环框；出入口环框内部架设内部临时型钢支撑，并吊射上侧短侧墙；拆除钢支出入口环框区间内部的钢支撑及其后侧临近的钢支撑，完成其后侧临近一环的吊装。本发明通过多次倒换支撑，使其不会对预制构件的吊装造成影响，同时在拆除支撑前会对临近位置架设新的支撑，使得出入口环框范围内的基坑获得均衡的支撑，保证了基坑范围内的结构稳定。
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公开(公告)号：CN219951971U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321184708.8
申请日：2023-05-17
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种临近既有隧道的基坑外围土层加固结构，该基坑外围土层加固结构包括临近既有隧道的基坑围护结构，所述基坑围护结构从上往下依次布设若干排朝向所述既有隧道方向的辅助孔，所述辅助孔内架设有注浆管，通过所述注浆管连接注浆设备从基坑内往所述基坑围护结构与所述既有隧道之间注浆，形成注浆加固区域。本实用新型通过在新建基坑内部对临近的既有隧道施工加固结构，打破了常规加固既有隧道结构利用上方地表环境条件的限制。
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公开(公告)号：CN217267625U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220694909.1
申请日：2022-03-28
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本实用新型公开了地铁装配段施工技术领域中的一种用于地铁装配段施工的中板拼装结构，包括中板预制构件、叠合板，中板预制构件的构件本体呈上长下短的梯形，第二预埋螺栓穿过构件本体两端的第二预埋螺栓孔后与侧板预制构件固定，构件本体的中部靠左侧位置设有两块向下凸出的凸块，第一预埋螺栓穿过两块凸块之间的第一预埋螺栓孔后与立柱预制构件固定，构件本体的上表面设有若干个吊钉，构件本体的下表面设有向上嵌入的若干个预埋套筒。本实用新型可以实现中板预制构件的装配式固定，保证了中板预制构件的稳定性，保证了其强度和抗震、抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN217580280U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221001979.0
申请日：2022-04-27
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了地铁施工技术领域中的一种装配式车站的构件拼装结构，包括相互拼接的多个预制构件，其中底板预制构件和侧板预制构件通过凸台定位桩、侧板定位孔卡接，并通过第二侧板预紧装置孔与第一底板预紧装置孔紧配；侧板预制构件和顶板预制构件通过侧板定位桩、顶板定位孔卡接，并通过第一侧板预紧装置孔、第一顶板预紧装置孔紧配；中板预制构件固定于侧板预制构件的中板固定台固定连接；中柱预制构件与底板预制构件通过中柱卡台及杯口穿孔固定连接。本实用新型克服了现有龙门吊机构吊装预制构件时走位不精确的缺陷，通送各个扣合的结构可以准确对位，并且对位操作和固定安装均较为方便，降低了施工的难度。
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公开(公告)号：CN217462178U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220742226.9
申请日：2022-04-01
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本实用新型公开了一种精平条带分布结构，装配段基底下方设置有若干条精平条带，精平条带沿着装配段横向设置，精平条带分别设置在基底的两端与中部，设置在基底两端的精平条带的外缘设置有底板传力键，精平条带的上方设置有限位角钢，精平条带通过限位固定角钢与地基固定连接，精平条带之间设置有混凝土垫层。本实用新型在装配式车站的基底处设置有若干条精平条带，分别位于装配段基底的中部与两端，很好的形成装配段的支撑，精平条带受到限位角钢与限位固定角钢的限制，精平条带的外缘还设置有底板传力键，将基底受力传递至基坑围栏结构，以精平条带为基准设置混凝土垫层，从而保证基底的安装基面的平整度，有利于装配式车站的拼接安装。
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公开(公告)号：CN217267623U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220567250.3
申请日：2022-03-11
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16
摘要： 本实用新型涉及一种异形止水带结构，包括止水带主体，所述止水带主体的一端设有垂直于该止水带主体的固定支撑部，所述固定支撑部设有多个锚固孔，所述锚固孔对称分布于所述止水带主体的两侧，所述固定支撑部的中间位置设有圆弧拱起槽，所述止水带主体连接于该圆弧拱起槽，所述止水带主体的另一端设有钳口部，所述钳口部的外侧设有插槽口。本实用新型的止水带主体一端设有固定支撑部，通过固定支撑部两侧的锚固孔与预制段混凝土快速安装连接，且连接可靠、牢固；固定支撑部的中间位置设有圆弧拱起槽，能够提升止水带主体与固定支撑部连接点的结构强度，延长异形止水带的使用寿命。
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