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公开(公告)号:CN105626102B
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201610156541.2
申请日:2016-03-18
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
发明人: 许金林 , 徐虎城 , 李光前 , 左立富 , 郭坤 , 孔海峡 , 王刚 , 彭林华 , 甄运涛 , 马俊 , 魏明宝 , 申玉西 , 焦吉坤 , 曹晓平 , 刘杨晋杰 , 赵旭明 , 付红卫 , 韩小亮 , 周剑锋 , 郑继光
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种隧洞衬砌施工用变径式钢模台车,包括用于与隧洞形状相适配的拱形模板和用于支撑拱形模板的主骨架,隧洞的地面上设置有沿隧洞延伸方向布设的轨道,主骨架的下端设置有用于沿轨道移动的行走系统,拱形模板包括面板和设置在面板内侧的多个拱板,多个拱板均与面板固定连接,拱板上开设有沿其拱形走向间隔布设的多个豁口,多个豁口均从拱板的内侧面贯通至其外侧面,拱板上设置有用于调节豁口的大小进而带动拱形模板张开或收缩的变径调节机构。该隧洞衬砌施工用变径式钢模台车能适应不同隧洞洞径的衬砌施工,并能够在不同隧洞洞径之间进行有效切换,避免因隧洞洞径不同而设计不同的钢模台车,减少了浪费,并能有效的加快工期。
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公开(公告)号:CN103977959B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201410203723.1
申请日:2014-05-14
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种筛分装渣楼,包括振动筛分器、骨料箱、集渣箱、第一分渣器和第二分渣器;所述振动筛分器的骨料出口与骨料箱相连接,所述振动筛分器的弃渣出口与第一分渣器的进料口相连接;所述第一分渣器包括与集渣箱相连接的第一分渣筒和与第二分渣器的进料口相连接的第二分渣筒;所述第二分渣器包括用于向转运车装料的第三分渣筒和第四分渣筒,所述第一分渣器和第二分渣器内均设置有用于控制弃渣流向的切换装置。该筛分装渣楼有效的实现了对弃渣和骨料转运的无缝衔接,提高了弃渣和骨料转运的效率,并且能够就地取材使用渣料中的骨料,以用做隧洞衬砌的砂石骨料。
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公开(公告)号:CN104773616B
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201510209289.2
申请日:2015-04-28
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
IPC分类号: B65H73/00
摘要: 本发明公开了一种线绳皮带接头的剥线装置,包括用于固定线绳皮带的皮带固定装置、用于对线绳皮带的接头进行剥线处理的剥线机构以及用于支撑所述皮带固定装置和剥线机构的机架;皮带固定装置设置在机架的一端,剥线机构设置在机架的另一端,剥线机构包括用于夹持线绳皮带接头的夹钳、铰接在机架上的主轴和用于带动主轴正反转的驱动机构,主轴上设置有用于随其一起转动的绕线架,夹钳与绕线架通过牵拉绳连接,牵拉绳的一端与夹钳连接,牵拉绳的另一端绕设在绕线架上。采用该剥线装置进行线绳皮带接头的剥线作业时剥线效率高,仅需要人工切除需剥离的线绳皮带接头的长度和留出供夹钳夹持的夹头,减少人工投入,并且节约了时间。
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公开(公告)号:CN105626102A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201610156541.2
申请日:2016-03-18
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
发明人: 李光前 , 左立富 , 徐虎成 , 郭坤 , 许金林 , 孔海峡 , 王刚 , 彭林华 , 甄运涛 , 马俊 , 魏明宝 , 申玉西 , 焦吉坤 , 曹晓平 , 刘杨晋杰 , 赵旭明 , 付红卫 , 韩小亮 , 周剑锋 , 郑继光
IPC分类号: E21D11/10
CPC分类号: E21D11/102
摘要: 本发明公开了一种隧洞衬砌施工用变径式钢模台车,包括用于与隧洞形状相适配的拱形模板和用于支撑拱形模板的主骨架,隧洞的地面上设置有沿隧洞延伸方向布设的轨道,主骨架的下端设置有用于沿轨道移动的行走系统,拱形模板包括面板和设置在面板内侧的多个拱板,多个拱板均与面板固定连接,拱板上开设有沿其拱形走向间隔布设的多个豁口,多个豁口均从拱板的内侧面贯通至其外侧面,拱板上设置有用于调节豁口的大小进而带动拱形模板张开或收缩的变径调节机构。该隧洞衬砌施工用变径式钢模台车能适应不同隧洞洞径的衬砌施工,并能够在不同隧洞洞径之间进行有效切换,避免因隧洞洞径不同而设计不同的钢模台车,减少了浪费,并能有效的加快工期。
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公开(公告)号:CN104773616A
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201510209289.2
申请日:2015-04-28
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
IPC分类号: B65H73/00
摘要: 本发明公开了一种线绳皮带接头的剥线装置,包括用于固定线绳皮带的皮带固定装置、用于对线绳皮带的接头进行剥线处理的剥线机构以及用于支撑所述皮带固定装置和剥线机构的机架;皮带固定装置设置在机架的一端,剥线机构设置在机架的另一端,剥线机构包括用于夹持线绳皮带接头的夹钳、铰接在机架上的主轴和用于带动主轴正反转的驱动机构,主轴上设置有用于随其一起转动的绕线架,夹钳与绕线架通过牵拉绳连接,牵拉绳的一端与夹钳连接,牵拉绳的另一端绕设在绕线架上。采用该剥线装置进行线绳皮带接头的剥线作业时剥线效率高,仅需要人工切除需剥离的线绳皮带接头的长度和留出供夹钳夹持的夹头,减少人工投入,并且节约了时间。
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公开(公告)号:CN103977959A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410203723.1
申请日:2014-05-14
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种筛分装渣楼,包括振动筛分器、骨料箱、集渣箱、第一分渣器和第二分渣器;所述振动筛分器的骨料出口与骨料箱相连接,所述振动筛分器的弃渣出口与第一分渣器的进料口相连接;所述第一分渣器包括与集渣箱相连接的第一分渣筒和与第二分渣器的进料口相连接的第二分渣筒;所述第二分渣器包括用于向转运车装料的第三分渣筒和第四分渣筒,所述第一分渣器和第二分渣器内均设置有用于控制弃渣流向的切换装置。该筛分装渣楼有效的实现了对弃渣和骨料转运的无缝衔接,提高了弃渣和骨料转运的效率,并且能够就地取材使用渣料中的骨料,以用做隧洞衬砌的砂石骨料。
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公开(公告)号:CN210564575U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201921089456.4
申请日:2019-07-11
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种隧洞衬砌过渡段台车,包括车架、行走机构和双向衬砌过渡段拱模机构,车架的下部设置有固定机构,车架上设置有多个门架,每个门架上均设置有过渡段拱模支撑机构,双向衬砌过渡段拱模机构包括两个沿隧洞延伸方向对称布设的衬砌过渡段拱模单元,衬砌过渡段拱模单元包括相互铰接连接的第一衬砌过渡段拱模和第二衬砌过渡段拱模。本实用新型结构设计合理,适用范围广泛,通过设置双向衬砌过渡段拱模机构进行隧洞衬砌过渡段衬砌的施工,能够使同一台车满足双向过渡段衬砌混凝土的施工条件,操作便捷,能够实现隧洞衬砌短距离、多个坡比的过渡段混凝土结构一体化成型,能有效缩短施工时间,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN205445631U
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201620210690.8
申请日:2016-03-18
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
发明人: 李光前 , 左立富 , 徐虎成 , 郭坤 , 许金林 , 孔海峡 , 王刚 , 彭林华 , 甄运涛 , 马俊 , 魏明宝 , 申玉西 , 焦吉坤 , 曹晓平 , 刘杨晋杰 , 赵旭明 , 付红卫 , 韩小亮 , 周剑锋 , 郑继光
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型公开了一种隧洞衬砌施工用变径式钢模台车,包括用于与隧洞形状相适配的拱形模板和用于支撑拱形模板的主骨架,隧洞的地面上设置有沿隧洞延伸方向布设的轨道,主骨架的下端设置有用于沿轨道移动的行走系统,拱形模板包括面板和设置在面板内侧的多个拱板,多个拱板均与面板固定连接,拱板上开设有沿其拱形走向间隔布设的多个豁口,多个豁口均从拱板的内侧面贯通至其外侧面,拱板上设置有用于调节豁口的大小进而带动拱形模板张开或收缩的变径调节机构。该隧洞衬砌施工用变径式钢模台车能适应不同隧洞洞径的衬砌施工,并能够在不同隧洞洞径之间进行有效切换,避免因隧洞洞径不同而设计不同的钢模台车,减少了浪费,并能有效的加快工期。
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公开(公告)号:CN216578472U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202123225540.4
申请日:2021-12-21
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种小型混凝土预制构件生产用布料振动装置,包括布料装置、振动装置和检测模块;布料装置包括固定支架和储料器,储料器包括多个储料斗,每个储料斗均包括倒梯形漏斗、矩形防护筒、出料管、料仓振动器和出料控制阀;振动装置包括工作台、工作台振动器和支撑架。本实用新型结构简单、设计合理,通过设置布料装置对小型混凝土预制构件生产所需的混凝土物料进行临时存储和布料,避免人工往预制构件模具内装载混凝土,省时省力,生产效率高,且经济性好;通过设置工作台振动器带动预制构件模具振动,便于排出预制构件模具内混凝土物料内部的气体,提高预制构件模具内混凝土的密实性,进而提高成型的小型混凝土预制构件的质量。
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公开(公告)号:CN219139083U
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202320345001.4
申请日:2023-02-28
申请人: 中国水利水电第三工程局有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型公开了一种定型钢模台车横向移动转向结构,包括四个结构相同且分别布设在四个立柱上的转向组件,转向组件包括水平支座、顶升油缸、安装在顶升油缸的活塞杆底端的滑座,定型钢模台车的行走轮支架上设置有支撑座,滑座底端与支撑座之间设置有旋转轴,滑座的底端通过紧固螺栓可拆卸安装在支撑座上,定型钢模台车的两个纵向底梁的两端与地面之间均支设有千斤顶。本实用新型在千斤顶和顶升油缸的共同作用下,能够实现定型钢模台车的稳定顶升,通过在滑座底端与支撑座之间设置旋转轴,只需要将紧固螺栓拆卸,就能够绕着旋转轴转动行走轮支架,从而实现行走轮支架的转向,有效提高了定型钢模台车横向移动的可操作性和安全性。
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