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公开(公告)号:CN109342080B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN201811203662.3
申请日:2018-10-16
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本发明提供了一种基于陀螺仪的车辆可靠性测试数据收集分析系统,包括车载实验装置、以及后台服务器,车载实验装置用于收集数据,后台服务器用于处理数据;车载实验装置包括主控芯片,主控芯片连接can通信模块、GPS定位模块、4G通信模块、电源模块、EMMC数据存储模块、RTC时钟电路模块、陀螺仪模块和USB模块。本发明增加了车辆耐久性测试实验数据的说服力和数据可读性,本发明可以使数据具有可视化的效果,使行驶轨迹、行驶里程、测试过程、车辆状况、路面状况等信息很好的反映出来,通过在地图上选取行驶轨迹即可获得该路段测试过程的一切数据;本发明车辆测试过程中的一切数据将会被全程记录并且调用方便,很好的避免了测试数据造假的问题。
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公开(公告)号:CN109342080A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811203662.3
申请日:2018-10-16
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本发明提供了一种基于陀螺仪的车辆可靠性测试数据收集分析系统,包括车载实验装置、以及后台服务器,车载实验装置用于收集数据,后台服务器用于处理数据;车载实验装置包括主控芯片,主控芯片连接can通信模块、GPS定位模块、4G通信模块、电源模块、EMMC数据存储模块、RTC时钟电路模块、陀螺仪模块和USB模块。本发明增加了车辆耐久性测试实验数据的说服力和数据可读性,本发明可以使数据具有可视化的效果,使行驶轨迹、行驶里程、测试过程、车辆状况、路面状况等信息很好的反映出来,通过在地图上选取行驶轨迹即可获得该路段测试过程的一切数据;本发明车辆测试过程中的一切数据将会被全程记录并且调用方便,很好的避免了测试数据造假的问题。
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公开(公告)号:CN209802669U
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201821674684.3
申请日:2018-10-16
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本实用新型提供了一种基于陀螺仪的车辆可靠性测试数据收集分析系统,包括车载实验装置、以及后台服务器,车载实验装置用于收集数据,后台服务器用于处理数据;车载实验装置包括主控芯片,主控芯片连接can通信模块、GPS定位模块、4G通信模块、电源模块、EMMC数据存储模块、RTC时钟电路模块、陀螺仪模块和USB模块。本实用新型可以使数据具有可视化的效果,使行驶轨迹、行驶里程、测试过程、车辆状况、路面状况等信息很好的反映出来,通过在地图上选取行驶轨迹即可获得该路段测试过程的一切数据;本实用新型车辆测试过程中的一切数据将会被全程记录并且调用方便,很好的避免了测试数据造假的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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