公开(公告)号：CN110456770B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN201910730536.1

申请日：2019-08-08

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 付铁强 ,  凌健 ,  李菁元 ,  刘乐 ,  汪晓伟 ,  李勇 ,  戴春蓓 ,  闫峰 ,  窦艳涛 ,  邹雄辉 ,  耿培林 ,  王力辉 ,  宋和平

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本发明提供了一种汽车电控单元电路脉冲故障模拟装置,括电源模块、脉冲信号设定模块、单片机启明开发板、脉冲信号驱动模块、电阻信号设定模块、脉冲模式控制开关及电阻模式控制开关；脉冲信号设定模块分别提供频率电位器信号、占空比电位器信号、高电压电位器信号及低电压电位器信号输入到单片机启明开发板的模数转换器输入接口。本发明一种汽车电控单元电路脉冲故障模拟装置，配合使用脉冲信号设定模块、单片机启明开发板、脉冲信号驱动模块及电阻信号设定模块，可同时模拟脉冲信号和电阻信号，提升了电磁阀类部件PVE测试的准确性，并大幅度提高了电磁阀类部件PVE测试的效率。

公开(公告)号：CN110456770A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910730536.1

申请日：2019-08-08

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 付铁强 ,  凌健 ,  李菁元 ,  刘乐 ,  汪晓伟 ,  李勇 ,  戴春蓓 ,  闫峰 ,  窦艳涛 ,  邹雄辉 ,  耿培林 ,  王力辉 ,  宋和平

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本发明提供了一种汽车电控单元电路脉冲故障模拟装置,括电源模块、脉冲信号设定模块、单片机启明开发板、脉冲信号驱动模块、电阻信号设定模块、脉冲模式控制开关及电阻模式控制开关；脉冲信号设定模块分别提供频率电位器信号、占空比电位器信号、高电压电位器信号及低电压电位器信号输入到单片机启明开发板的模数转换器输入接口。本发明一种汽车电控单元电路脉冲故障模拟装置，配合使用脉冲信号设定模块、单片机启明开发板、脉冲信号驱动模块及电阻信号设定模块，可同时模拟脉冲信号和电阻信号，提升了电磁阀类部件PVE测试的准确性，并大幅度提高了电磁阀类部件PVE测试的效率。

公开(公告)号：CN210119704U

公开(公告)日：2020-02-28

申请号：CN201921279511.6

申请日：2019-08-08

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

发明人： 付铁强 ,  凌健 ,  李菁元 ,  刘乐 ,  汪晓伟 ,  李勇 ,  戴春蓓 ,  闫峰 ,  窦艳涛 ,  邹雄辉 ,  耿培林 ,  王力辉 ,  宋和平

IPC分类号： G05B23/02

摘要： 本实用新型提供了一种汽车电控单元电路脉冲故障模拟装置,括电源模块、脉冲信号设定模块、单片机启明开发板、脉冲信号驱动模块、电阻信号设定模块、脉冲模式控制开关及电阻模式控制开关；脉冲信号设定模块分别提供频率电位器信号、占空比电位器信号、高电压电位器信号及低电压电位器信号输入到单片机启明开发板的模数转换器输入接口。本实用新型一种汽车电控单元电路脉冲故障模拟装置，配合使用脉冲信号设定模块、单片机启明开发板、脉冲信号驱动模块及电阻信号设定模块，可同时模拟脉冲信号和电阻信号，提升了电磁阀类部件PVE测试的准确性，并大幅度提高了电磁阀类部件PVE测试的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利