-
公开(公告)号：CN114527332A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210073116.2
申请日：2022-01-21
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
IPC分类号： G01R29/02 , G01R29/027
摘要： 本发明公开了一种雷击浪涌脉冲参数的自动测量方法、装置、介质，方法包括获取脉冲波形数据组，所述脉冲波形数据组包括实际采集到的采样点，所述采样点包含时间和幅度参数；对所述采样点的数据进行滤波处理；从滤波处理后的采样点的数据中提取出脉冲参数测量有关的部分，去掉无用的采样点，获得脉冲有效部分；基于所述脉冲有效部分，以脉冲波形最大峰值为界或者以脉冲波形最小峰值为界，将所述脉冲有效部分拆分为上升沿和下降沿；根据脉冲参数测量需要的目标点，在其两侧的采样点之间进行插值；根据采样点和插值点测量并计算峰值、波前时间和持续时间。本发明自动化程度显著提高，提高了测试效率和测量准确度。
-
公开(公告)号：CN114646330A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210544627.8
申请日：2022-05-19
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明公开了一种基于充电桩的路径规划方法及路径规划系统，包括如下步骤：获取目的地信息和起始地信息，通过路径规划模块得到初始路径；根据初始路径获取路径沿线的充电站位置信息，得到修正路径；获取修正路径中各一类充电站之间的距离，根据车辆的每公里耗电量计算相邻两个一类充电站之间车辆所需电量，对修正路径进行二次修正，将设置的二类充电站串联在修正路径中，得到规划路径的主路径；分别获取设置的各个二类充电站的充电桩空闲率，规划二类充电站到备用充电站的路径；规划路径的主路径和辅助路径构成完备路径。通过本发明所提供的技术方案，可以实现在电动汽车出行之初就能规划充电站，且预留备用从充电站，最大限度确保用车安全。
-
公开(公告)号：CN114646330B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210544627.8
申请日：2022-05-19
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明公开了一种基于充电桩的路径规划方法及路径规划系统，包括如下步骤：获取目的地信息和起始地信息，通过路径规划模块得到初始路径；根据初始路径获取路径沿线的充电站位置信息，得到修正路径；获取修正路径中各一类充电站之间的距离，根据车辆的每公里耗电量计算相邻两个一类充电站之间车辆所需电量，对修正路径进行二次修正，将设置的二类充电站串联在修正路径中，得到规划路径的主路径；分别获取设置的各个二类充电站的充电桩空闲率，规划二类充电站到备用充电站的路径；规划路径的主路径和辅助路径构成完备路径。通过本发明所提供的技术方案，可以实现在电动汽车出行之初就能规划充电站，且预留备用从充电站，最大限度确保用车安全。
-
公开(公告)号：CN215415834U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202022498295.3
申请日：2020-11-03
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
摘要： 本实用新型公开了一种校准场强仪的支架,包括滑轨、支架主支撑杆、第一支架调整架、第二支架调整架、第三支架调整架，所述支架主支撑杆通过滑轮安装在所述滑轨上，所述第一支架调整架沿所述支架主支撑杆上下移动地安装在所述支架主支撑杆上，所述第二支架调整架沿所述第一支架调整架水平移动并可旋转地安装在所述第二支架调整架上，所述第三支架调整架可旋转地安装在所述第二支架调整架上，所述第三支架调整架上固定有用于安装被测场强仪的旋转安装座。有益效果在于用了不影响测量结果的材质，能通过各个连接件的旋转组合，测量场强仪各轴向的数据，进而判定场强仪的各向同性误差是否满足国家标准要求。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.028 秒)
