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公开(公告)号：CN112510713A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202110149231.9
申请日：2021-02-03
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
IPC分类号： H02J3/01
摘要： 本发明公开了一种谐波控制方法及控制装置，包括如下过程：获取系统中谐波含量，根据谐波的含量得到总谐波失真；当总谐波失真大于系统预设的失真阈值时，对系统中的谐波含量进行分离，分别得到奇次谐波含量和偶次谐波含量；根据奇次谐波含量得到奇次谐波失真，根据偶次谐波含量得到偶次谐波失真；根据奇次谐波失真和偶次谐波失真分别得到奇次谐波失真的失真度和偶次谐波失真的失真度；获取系统中各设备的核心度，根据设备谐波量占比和设备核心度得到对应设备的谐波影响因子；根据设备的谐波影响因子以及谐波信息，对该设备注入系统的谐波进行谐波抑制，完成谐波抑制。通过本发明可以实现对系统谐波的动态控制。
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公开(公告)号：CN112284142B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010851580.0
申请日：2020-08-21
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
摘要： 本发明涉及低温窑炉散热领域，目的是提供一种自适应调控低温窑炉排烟风机的系统和方法，其中，系统包括排烟单元、报警单元、处理单元和能源调节单元，所述排烟单元包括差压传感器、温度传感器和排烟风机，所述排烟单元设置在低温窑炉的排烟管道内，所述差压传感器包含有第一检测端和第二检测端，靠近低温窑炉的一端设置有第一检测端，远离低温窑炉的一端设置有第二检测端；所述处理单元包括有显示屏和控制单元，所述差压传感器和所述温度传感器分别与所述控制单元连接，所述控制单元的输出端与所述排烟风机的上电端连接；本发明结构合理，设计巧妙，适合推广。
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公开(公告)号：CN111993946B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011170761.3
申请日：2020-10-28
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
摘要： 本发明公开了一种电动汽车交直流充电桩检测方法及检测系统，电动汽车交直流充电桩检测系统包括交直流充电桩识别装置、充电接口检测装置、车载地图模块、车载电脑、充电巡视模块、BMS电源管理模块、充电接口控制装置、路径规划模块、通信装置；方法包括：获取行程目的地充电桩位置，根据规划路径，到达选择的充电站，设定停留时长，判断选择使用快充或者慢充，连接充电桩进行充电；连接充电桩后，充电接口检测装置先检测充电线接口与车辆充电接口连接的紧密性，若紧密性满足要求，则进行充电；充电时长到达设定停留时长后，完成充电。通过本发明，可以帮助车主选择充电策略，同时帮助减少电动汽车的电池的损耗。
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公开(公告)号：CN109900328A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910256572.9
申请日：2019-04-01
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
摘要： 本发明属于水轮发电机设备技术领域，尤其涉及一种水电机组有限空间人员进出及环境监视的安全装置，由PLC组成的信息处理单元；用于由PLC的CPU处理后信息后，存储至PLC内、发送报警信号至各组件、发出触发信号至人员进出抓拍摄像头触发摄像头拍照；通过对射型光电开关及传感器实现的人员进出判断单元；由开关触发摄像机及存储卡组成的人员进出抓拍摄像头；由氧气传感器、乙炔传感器、声光报警灯及可收放电缆绞盘组成的氧气乙炔检测及报警单元；由水位测量传感器、声光报警灯及可收放电缆绞盘组成的来水检测及报警单元。本发明能够实时地对复杂封闭有限空间的当前滞留人数进行监视，在当日设定的工作结束时间检测是否有人员遗留。
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公开(公告)号：CN116223993A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310162239.8
申请日：2023-02-24
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
发明人： 王幸 , 罗玲 , 李孺昕 , 王晓晖 , 刘野 , 肖辉 , 肖鹏 , 何侃 , 王巍 , 牛红涛 , 郝丹 , 余晓曦 , 刘缙林 , 唐国民 , 王林 , 孙茂一 , 李竞爽 , 李龙 , 白凌志 , 袁辉 , 杨雪梅 , 王晨光 , 孟令刚 , 杨春生 , 郭乃理 , 王雷 , 王菊
摘要： 本发明公开了一种电气部件的绝缘耐压测试装置，包括绝缘耐压测试仪、输送机构、检测机构，绝缘耐压测试仪上设置有第一接线柱、第二接线柱，输送机构与绝缘耐压测试仪的第一接线柱电性连接，检测机构与绝缘耐压测试仪的第二接线柱相连接；所述输送机构包括输送带，输送带呈环形状设置且输送带的两端分别与动力组件相连接；输送带上表面沿输送带的长度方向等间距设置有若干个金属接触片，若干个金属接触片底端均连接有第一通电线并通过第一通电线与绝缘耐压测试仪的第一接线柱相连接。本发明不需要操作人员接触绝缘耐压测试仪即可实现电气部件的绝缘耐压测试操作，有效排除了操作人员工作过程中的安全隐患。
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公开(公告)号：CN112284142A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010851580.0
申请日：2020-08-21
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
摘要： 本发明涉及低温窑炉散热领域，目的是提供一种自适应调控低温窑炉排烟风机的系统和方法，其中，系统包括排烟单元、报警单元、处理单元和能源调节单元，所述排烟单元包括差压传感器、温度传感器和排烟风机，所述排烟单元设置在低温窑炉的排烟管道内，所述差压传感器包含有第一检测端和第二检测端，靠近低温窑炉的一端设置有第一检测端，远离低温窑炉的一端设置有第二检测端；所述处理单元包括有显示屏和控制单元，所述差压传感器和所述温度传感器分别与所述控制单元连接，所述控制单元的输出端与所述排烟风机的上电端连接；本发明结构合理，设计巧妙，适合推广。
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公开(公告)号：CN112009297A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011156821.6
申请日：2020-10-26
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
摘要： 本发明公开了一种充电桩电能检测溯源方法与系统，涉及电能计量技术领域，方法为：首先检测是否有车辆驶入停车位，然后判断车辆的需求，其次控制模块通过用户的需求启动相应的功能模块，最后用户充电结束后根据用户的要求对充电桩进行电能自检溯源；系统包括包括控制模块、监测模块、检测模块、计费模块、通信模块、计时模块、重力传感器、充电模块与用户端，监测模块、检测模块、计费模块、通信模块、计时模块、充电模块、重力传感器分别于所述控制模块连接，所述控制模块与所述通信模块连接。
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公开(公告)号：CN114646330A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210544627.8
申请日：2022-05-19
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明公开了一种基于充电桩的路径规划方法及路径规划系统，包括如下步骤：获取目的地信息和起始地信息，通过路径规划模块得到初始路径；根据初始路径获取路径沿线的充电站位置信息，得到修正路径；获取修正路径中各一类充电站之间的距离，根据车辆的每公里耗电量计算相邻两个一类充电站之间车辆所需电量，对修正路径进行二次修正，将设置的二类充电站串联在修正路径中，得到规划路径的主路径；分别获取设置的各个二类充电站的充电桩空闲率，规划二类充电站到备用充电站的路径；规划路径的主路径和辅助路径构成完备路径。通过本发明所提供的技术方案，可以实现在电动汽车出行之初就能规划充电站，且预留备用从充电站，最大限度确保用车安全。
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公开(公告)号：CN112325663B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010851641.3
申请日：2020-08-21
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所 , 中国测试技术研究院
摘要： 本发明公开了一种基于排烟量的燃烧器智能调控方法，包括如下步骤：设定排烟风机转速曲线中的排烟风机两端的压力差值、对应压力差值的排烟风机运行电流和对应压力差值的排烟风机转速；根据差压传感器数据，PID控制器调整对应压力差值的排烟风机运行电流和对应压力差值的排烟风机转速；若排烟风机的反馈速度小于设定速度，则增大运行电流，使反馈速度等于设定速度；若运行电流大于设定的对应压力差值的排烟风机运行电流；运行电流大于设定的对应压力差值的排烟风机运行电流，则排烟风机进入故障逻辑，重新启动排烟风机，若重启次数达到设定的次数后，运行电流仍大于设定的对应压力差值的排烟风机运行电流，则停止排烟风机运行，并发出报警。
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公开(公告)号：CN112325663A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202010851641.3
申请日：2020-08-21
申请人： 中国测试技术研究院电子研究所 , 中国测试技术研究院
摘要： 本发明公开了一种基于排烟量的燃烧器智能调控方法，包括如下步骤：设定排烟风机转速曲线中的排烟风机两端的压力差值、对应压力差值的排烟风机运行电流和对应压力差值的排烟风机转速；根据差压传感器数据，PID控制器调整对应压力差值的排烟风机运行电流和对应压力差值的排烟风机转速；若排烟风机的反馈速度小于设定速度，则增大运行电流，使反馈速度等于设定速度；若运行电流大于设定的对应压力差值的排烟风机运行电流；运行电流大于设定的对应压力差值的排烟风机运行电流，则排烟风机进入故障逻辑，重新启动排烟风机，若重启次数达到设定的次数后，运行电流仍大于设定的对应压力差值的排烟风机运行电流，则停止排烟风机运行，并发出报警。
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