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公开(公告)号:CN108361342B
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN201810118804.X
申请日:2018-02-06
申请人: 中国海洋大学
IPC分类号: F16H47/02
摘要: 本发明公开了一种静液压耦合器及自动卸载安装方法,所述的耦合器包括安装在原动机动力输出轴上、并可随原动机动力输出轴同步转动的主动齿轮,与主动齿轮相啮合的从动齿轮,该从动齿轮的内圈为椭圆形,在从动齿轮的内圈中插入一根与工作机相连接并可驱动其工作的空心齿轮轴,该齿轮轴一端由顶盖封闭,并且通过供压装置与工作机的管路相通,另一端由弹簧座封闭,安装在弹簧座上的弹簧与齿轮轴中的活塞相接。本发明所公开的静液压耦合器,利用齿轮轴中弹簧、活塞、柱塞孔和柱塞的配合实现离合功能,可以在原动机持续工作的情况下,通过工作机输出的压力控制原动机与工作机的连接或断开,实现工作机的启动或停止。
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公开(公告)号:CN108361342A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201810118804.X
申请日:2018-02-06
申请人: 中国海洋大学
IPC分类号: F16H47/02
摘要: 本发明公开了一种静液压耦合器及自动卸载安装方法,所述的耦合器包括安装在原动机动力输出轴上、并可随原动机动力输出轴同步转动的主动齿轮,与主动齿轮相啮合的从动齿轮,该从动齿轮的内圈为椭圆形,在从动齿轮的内圈中插入一根与工作机相连接并可驱动其工作的空心齿轮轴,该齿轮轴一端由顶盖封闭,并且通过供压装置与工作机的管路相通,另一端由弹簧座封闭,安装在弹簧座上的弹簧与齿轮轴中的活塞相接。本发明所公开的静液压耦合器,利用齿轮轴中弹簧、活塞、柱塞孔和柱塞的配合实现离合功能,可以在原动机持续工作的情况下,通过工作机输出的压力控制原动机与工作机的连接或断开,实现工作机的启动或停止。
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公开(公告)号:CN207830498U
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201820204838.6
申请日:2018-02-06
申请人: 中国海洋大学
IPC分类号: F16H47/02
摘要: 本实用新型公开了一种静液压耦合器,所述的耦合器包括安装在原动机动力输出轴上、并可随原动机动力输出轴同步转动的主动齿轮,与主动齿轮相啮合的从动齿轮,该从动齿轮的内圈为椭圆形,在从动齿轮的内圈中插入一根与工作机相连接并可驱动其工作的空心齿轮轴,该齿轮轴一端由顶盖封闭,并且通过供压装置与工作机的管路相通,另一端由弹簧座封闭,安装在弹簧座上的弹簧与齿轮轴中的活塞相接。本实用新型所公开的静液压耦合器,利用齿轮轴中弹簧、活塞、柱塞孔和柱塞的配合实现离合功能,可以在原动机持续工作的情况下,通过工作机输出的压力控制原动机与工作机的连接或断开,实现工作机的启动或停止。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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