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公开(公告)号:CN104763824B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201510128077.1
申请日:2015-03-23
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于含砂污水排放管的液封装置,包括连接在含砂污水排放管上“U”型弯,在所述“U”型弯的底部设有固相排放管,在所述固相排放管的上部连接有直径较小的液相检测管,所述液相检测管的出口低于所述液相检测管的入口,在所述液相检测管上设有闸阀;在所述固相排放管的出口处设有法兰,在所述法兰上连接有盲法兰。本发明通过采用在固相排放管上连接液相检测管的结构,能够快速判断装置内部的堵塞情况,有效避免液封装置因堵塞导致该系统不能正常运行的风险,操作简便。因液相检测管的直径较小,可选用直径较小的闸阀,使装置的成本较低。并且本发明还具有结构简单、实用性强的特点。
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公开(公告)号:CN104763824A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510128077.1
申请日:2015-03-23
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
CPC分类号: F17D5/00
摘要: 本发明公开了一种用于含砂污水排放管的液封装置,包括连接在含砂污水排放管上“U”型弯,在所述“U”型弯的底部设有固相排放管,在所述固相排放管的上部连接有直径较小的液相检测管,所述液相检测管的出口低于所述液相检测管的入口,在所述液相检测管上设有闸阀;在所述固相排放管的出口处设有法兰,在所述法兰上连接有盲法兰。本发明通过采用在固相排放管上连接液相检测管的结构,能够快速判断装置内部的堵塞情况,有效避免液封装置因堵塞导致该系统不能正常运行的风险,操作简便。因液相检测管的直径较小,可选用直径较小的闸阀,使装置的成本较低。并且本发明还具有结构简单、实用性强的特点。
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公开(公告)号:CN101956388A
公开(公告)日:2011-01-26
申请号:CN201010293824.4
申请日:2010-09-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 本发明公开了一种灌浆固定海洋平台立管的新型卡子装置及其固定方法,所述装置包括一端与立管卡箍连接的支撑钢管,所述支撑钢管的另一端连接有定位卡箍,所述定位卡箍由2个半圆形钢板对扣与导管架钢管形成一个空腔的圆筒状结构构成,所述空腔内用于灌装水泥浆层,所述半圆形钢板的外壁上设置有灌浆孔和返浆孔,所述灌浆孔焊接有与灌浆泵管连接的短管,所述半圆形钢板的内壁上设置有剪切键,其固定方法是通过在定位卡箍内灌装浆液进行固定,从而实现立管的安全性,本发明在石油开采领域尤其南海深水导管架的立管设计中可广泛的推广和应用。
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公开(公告)号:CN101956388B
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN201010293824.4
申请日:2010-09-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
摘要: 本发明公开了一种灌浆固定海洋平台立管的新型卡子装置及其固定方法,所述装置包括一端与立管卡箍连接的支撑钢管,所述支撑钢管的另一端连接有定位卡箍,所述定位卡箍由2个半圆形钢板对扣与导管架钢管形成一个空腔的圆筒状结构构成,所述空腔内用于灌装水泥浆层,所述半圆形钢板的外壁上设置有灌浆孔和返浆孔,所述灌浆孔焊接有与灌浆泵管连接的短管,所述半圆形钢板的内壁上设置有剪切键,其固定方法是通过在定位卡箍内灌装浆液进行固定,从而实现立管的安全性,本发明在石油开采领域尤其南海深水导管架的立管设计中可广泛的推广和应用。
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公开(公告)号:CN204533669U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201520165974.5
申请日:2015-03-23
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于含砂污水排放管的液封装置,包括连接在含砂污水排放管上“U”型弯,在所述“U”型弯的底部设有固相排放管,在所述固相排放管的上部连接有直径较小的液相检测管,所述液相检测管的出口低于所述液相检测管的入口,在所述液相检测管上设有闸阀;在所述固相排放管的出口处设有法兰,在所述法兰上连接有盲法兰。本实用新型通过采用在固相排放管上连接液相检测管的结构,能够快速判断装置内部的堵塞情况,有效避免液封装置因堵塞导致该系统不能正常运行的风险,操作简便。因液相检测管的直径较小,可选用直径较小的闸阀,使装置的成本较低。并且本实用新型还具有结构简单、实用性强的特点。
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公开(公告)号:CN116988069A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310731849.5
申请日:2023-06-20
申请人: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司
发明人: 于亮 , 郭冀江 , 张颛利 , 龙云 , 周金喜 , 陈晨 , 刘力 , 陈奎奎 , 项民 , 张远虎 , 王宁 , 陈建宝 , 吴群英 , 王康 , 王子跃 , 朱琳 , 何子垚 , 丁静 , 张琦
摘要: 本申请公开了一种环保型海管专用解聚清洗剂及其制备方法。所述环保型海管专用解聚清洗剂包括以下质量百分数的组分:醇醚羧酸盐或醇醚硫酸盐1%~10%;十二烷基苯磺酸钠5%~30%;烷基酚聚氧乙烯醚0.1%~5%;乙二胺四乙酸二钠0.1%~5%;1,2‑丙二醇0.1%~10%;硫脲0.01%~1%;次氯酸盐0.1%~10%;余量为水。本申请的环保型海管专用解聚清洗剂为剥油型水基环保型清洗剂,油污剥离效果好,清洗后的废液油水易分离,提高了含聚油泥清洗的效果及作业效率。
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公开(公告)号:CN107572379A
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201710894922.5
申请日:2017-09-28
申请人: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种海上平台起重机柴电双驱动系统,包括一套柴油机驱动系统和一套电动机驱动系统;所述柴油机驱动系统包括起重机液压系统、柴油机、起重机安全控制系统;所述电动机驱动系统包括电机泵组、电动机、双驱安全控制系统,所述电动机与所述电机泵组相连接,所述电机泵组和所述柴油机泵组通过三通球阀并联连接至所述液压系统的油箱吸油口,所述三通球阀与所述双驱安全控制系统相连接分别实现柴油机驱动或电动机驱动并实现电动机和柴油机互锁。本发明利用平台燃气透平联网集中供电的富裕电力,实现起重机绿色电动机驱动为主,柴油机驱动为辅的驱动形式,实现海上平台起重机柴电双动力驱动,减少柴油机维保、大修等部分工作及产生的费用。
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公开(公告)号:CN206108769U
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201621122448.1
申请日:2016-10-13
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司
IPC分类号: B66D1/36
摘要: 本实用新型公开了一种绞车乱绳/跳绳调整装置,包括通过改变其厚度实现排绳整齐和通过改变其宽度实现防止跳绳的调整板,所述调整板为由两个半圆环拼接而成的剖分式结构,所述调整板通过螺栓固定在绞车滚筒侧板内侧。本实用新型原理及解决方案简单、费用低;具备可逆性;适应性强,应用范围大,效果明显;解决了绞车安装后及使用过程中存在的钢丝绳乱绳/跳绳,改善排绳效果。
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公开(公告)号:CN201787209U
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN201020544909.0
申请日:2010-09-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号: F16L3/10
摘要: 本实用新型公开了一种灌浆固定海洋平台立管的新型卡子装置,所述装置包括一端与立管卡箍连接的支撑钢管,所述支撑钢管的另一端连接有定位卡箍,所述定位卡箍由2个半圆形钢板对扣与导管架钢管形成一个空腔的圆筒状结构构成,所述空腔内用于灌装水泥浆层,所述半圆形钢板的外壁上设置有灌浆孔和返浆孔,所述灌浆孔焊接有与灌浆泵管连接的短管,所述半圆形钢板的内壁上设置有剪切键。本实用新型通过在定位卡箍空腔内灌装浆液进行固定,从而实现立管的安全性。本实用新型在石油开采领域尤其南海深水导管架的立管设计中可广泛的推广和应用。
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公开(公告)号:CN202416258U
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201120539531.X
申请日:2011-12-21
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号: E02B3/26
CPC分类号: Y02A30/36
摘要: 本实用新型公开了一种能够提高靠船能力的海洋平台减震装置,包括位于海洋平台外侧的靠船护舷,其特征在于,所述靠船护舷外侧增设有充气橡胶靠球,所述充气橡胶靠球通过尼龙系泊缆系泊在所述靠船护舷外侧。本实用新型可以满足排水量3000吨~7000吨范围的船舶靠泊导管架平台,保证船舶对平台的撞击力以及平台的受迫振动均处于安全可控范围。在不靠船期间,通过升起靠球有效减少靠球的磨损,延长使用寿命。适用对常规平台靠船护舷系统的重大改进,尤其对于已建平台,采用本实用新型可以在不改造平台主体结构的前提下,大幅提高平台的靠船能力和对于各类船舶的适应性。
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