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公开(公告)号：CN106329707A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610932059.3
申请日：2016-10-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
IPC分类号： H02J9/06
CPC分类号： H02J9/061
摘要： 本发明公开了一种海上平台应急电力系统。该系统包括撬装箱体以及集成在该撬装箱体中的应急供电设备和应急配电设备。其中，应急配电设备与应急供电设备相连接。该应急电力系统将平台的供电系统和配电系统一体化设计，同时统筹考虑平台UPS系统，使三部分功能集成在一个撬装箱体内。撬装箱体中的应急供电设备包括多个独立的电池组，还包括电池架、双向变流器装置和电池管理系统；撬装箱体中的应急配电设备包括配电柜和变压器，实现对应急电伴热系统、应急照明系统、以及UPS等系统的配电功能；撬装箱体中的电池组可分区设计，统筹考虑UPS系统功能。该应急电力系统完整地解决了平台应急供配电的问题，并对平台UPS系统进行统筹考虑。
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公开(公告)号：CN112065344A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010993046.3
申请日：2020-09-21
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
摘要： 一种海上无人平台就地注水方法，包括：原有海上平台、通过混输的海底管道和海底复合电缆与原有海上平台相连的海上无人井口平台；其中，海上无人井口平台上设有：海水系统、电气房间、吊机、应急机、注水泵设施，并配备水源井水系统和注水系统；该海上无人井口平台的井产物流不经处理，只依靠电潜泵压力全量外输至原有海上平台处理；且海上无人井口平台是通过自动化远程控制实现注水流程；所有现场数据能够实时传输到依托原有海上平台的控制中心，且接受远程控制中心的遥控、遥调，并能够在非海上无人井口平台关断的条件下实现远程复位。本发明既能对海上无人平台进行就地注水，又能节省一条注水海底管道，提高了油田开发经济效益。
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公开(公告)号：CN112065344B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202010993046.3
申请日：2020-09-21
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
摘要： 一种海上无人平台就地注水方法，包括：原有海上平台、通过混输的海底管道和海底复合电缆与原有海上平台相连的海上无人井口平台；其中，海上无人井口平台上设有：海水系统、电气房间、吊机、应急机、注水泵设施，并配备水源井水系统和注水系统；该海上无人井口平台的井产物流不经处理，只依靠电潜泵压力全量外输至原有海上平台处理；且海上无人井口平台是通过自动化远程控制实现注水流程；所有现场数据能够实时传输到依托原有海上平台的控制中心，且接受远程控制中心的遥控、遥调，并能够在非海上无人井口平台关断的条件下实现远程复位。本发明既能对海上无人平台进行就地注水，又能节省一条注水海底管道，提高了油田开发经济效益。
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公开(公告)号：CN102051872A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910236788.5
申请日：2009-10-30
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
发明人： 张艳芳 , 李志刚 , 余建星 , 许华力 , 刘瑞华 , 吴思 , 钟小侠 , 崔艳红 , 高国强 , 吴朝晖 , 王飚 , 梅华东 , 吕津波 , 霍有利 , 田峰 , 张益公 , 杜尊峰 , 骆寒冰
CPC分类号： E02B17/021 , E02B2017/0086
摘要： 一种带水下储油舱的移动式生产平台，包括升降式平台主体，平台主体上安装有各种生产和生活设施及数台液压升降机构，液压升降机构上安装有设在导滑孔内桩腿；桩腿的底部安装一储油舱，储油舱上安装有数个吸力式桩基础。本发明采用水下储油方式提高了储油安全性，满足了生产平台储油的需要，节约了生产成本；且集原油生产、储存、外输功能于一体，可实现生产平台的自我安装和撤收；同时，可采用蜜蜂式采油方式在多个油田间移动作业，降低了边际小油田的开发成本。
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公开(公告)号：CN220201231U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202320977037.4
申请日：2023-04-26
申请人： 中海石油(中国)有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
摘要： 本实用新型公开了一种带升沉补偿的海上无人平台登临装置。包括：起重机吊臂设置在平台电仪的边缘，在所述起重机吊臂的自由端设有吊索，在所述吊索下端设有吊钩；起重机信号接收器设置在所述起重机吊臂上并与起重机吊臂的控制器电连接；遥控器内设有信号发送器，并与所述起重机信号接收器电连接；自动收放缆盒子，其上端设有用于与所述吊钩连接的吊耳，在所述自动收放缆盒子内设有卷扬机构，在所述卷扬机构上缠绕有缆绳，在所述缆绳末端设有用于与待登临人员连接的挂钩；导向滑轮，其设置在所述自动收放缆盒子内，并位于卷扬机构的正下方，用于对缆绳进行导向。本实用新型的有益效果是：设有自动收放缆盒子，能够在登临过程中提供升沉补偿。
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公开(公告)号：CN212452554U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020674455.2
申请日：2020-04-28
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
摘要： 本实用新型提供一种破碎镐式海洋平台钢桩内水泥清理装置，由液压动力单元、液压控制管线、执行机构、抱紧机构和镐钎组成；该液压动力单元通过液压控制管线连接并控制执行机构；该执行机构连接抱紧机构和镐钎；在海上施工时将该装置固定于钢桩上方，通过放置在船舶上的液压泵控制镐钎实现对钢桩内水泥的破碎，完成海洋石油平台钢桩内水泥的清理。
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公开(公告)号：CN210164648U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920969085.2
申请日：2019-06-26
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
摘要： 一种海上稠油油田空压机余热利用系统，油路系统由空压机机头、油气分离器、换热器、温度传感器、温控阀、油冷却器、三通阀及油过滤器连接构成，用于高温润滑油与水经过热量交换后机头滑油循环利用；水路系统由换热器串联的两条分支机构构成，一条分支机构由换热器热水出口通过三通阀、第一电动调节阀、热水罐和平台生活楼用户串联构成，供平台生活楼员工用水；另条分支机构由换热器热水出口通过三通阀、第二电动调节阀、加热水罐、电加热器及溴化锂制冷机组和平台生活楼房间串联构成，用于平台生活楼房间制冷；第一电动调节阀和第二电动调节阀由可编程逻辑控制器控制；适用于海上稠油油田大功率空压机的余热回收，简单合理，经济有效。
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公开(公告)号：CN207893899U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820031230.8
申请日：2018-01-09
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
摘要： 本实用新型提供一种海洋平台电气房间新风空调系统，新风管道在电气房间内顶部；送风机在电气房间外部且与新风管道连接，新风管道进口与送风机出口连接；新风管道内部从进口到出口依次安装防火风闸、除湿蒸发器、第一调节风闸、第二调节风闸、蒸发器以及轴流式风扇；除湿蒸发器进口与防火风闸连接而出口与第一调节风闸连接；蒸发器入口安装第二调节风闸而出口与空调系统入口管线连接；膨胀阀在空调室外机出口管线上，空调室外机的出口管线与蒸发器入口连接而入口管线与蒸发器出口连接；散流器在新风管道管壁预留孔上且设接水盘排水管出口；接水盘一端安装在新风管道内壁上；回风格栅在新风管道预留孔；节省空调室内机占地面积，满足高热负荷电气房间的换热降温要求和房间补充新风要求。
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公开(公告)号：CN212175781U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020520809.8
申请日：2020-04-10
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司 , 天津开发区新海科技发展有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种桩内清理设备保护格栅结构，由格栅、滚轮和滚轮轴构成，格栅一端两侧面构成直角面，另一端面为弧面，在格栅两侧的直角面上间隔的设有数个固定孔，在格栅上下面的中间位置设有数个矩形孔，数个矩形孔两侧为数个多边形孔，在格栅弧面上设有与数个矩形孔相通的轮轴孔；在格栅的数个矩形孔中分别装一个滚轮；四块格栅间隔设置，弧面朝外，整体构成圆状。格栅的结构实现了水泥块在进入排泥管道前的筛选功能，防止了较大的水泥块进入到排泥管道内部，造成阻塞情况及影响排泥清理情况的发生，水泥层破碎后细小碎片可直接经过格栅进入到排泥管道入口处排出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211711017U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020094740.7
申请日：2020-01-16
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司
IPC分类号： B63B27/14
摘要： 一种带升降补偿的海洋无人平台舷梯，包括：舷梯，铰接在舷梯一侧的活动踏板，安装在活动踏板下面的万向滚轮，其中，舷梯上安装有吊梯钢索，该吊梯钢索的一端与设置在无人平台上的提放装置相连接，用于控制舷梯的提升和下放；且舷梯的另一端与无人平台的平台底层甲板活动连接，无人平台上设置有红外线控制盘，通过登乘人员手持红外线发射器向设置于无人平台上的红外线控制盘发射信号，以启闭设置在无人平台上的提放装置，由吊梯钢索拉紧舷梯，令提放装置通过吊梯钢索收放舷梯；活动踏板沿高度方向间隔设置。本实用新型不仅能够在全时域工况条件下，使登乘人员安全登乘海洋无人平台舷梯；而且，还能够防止外来人员攀爬平台。
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