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公开(公告)号：CN102051872A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910236788.5
申请日：2009-10-30
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
发明人： 张艳芳 , 李志刚 , 余建星 , 许华力 , 刘瑞华 , 吴思 , 钟小侠 , 崔艳红 , 高国强 , 吴朝晖 , 王飚 , 梅华东 , 吕津波 , 霍有利 , 田峰 , 张益公 , 杜尊峰 , 骆寒冰
CPC分类号： E02B17/021 , E02B2017/0086
摘要： 一种带水下储油舱的移动式生产平台，包括升降式平台主体，平台主体上安装有各种生产和生活设施及数台液压升降机构，液压升降机构上安装有设在导滑孔内桩腿；桩腿的底部安装一储油舱，储油舱上安装有数个吸力式桩基础。本发明采用水下储油方式提高了储油安全性，满足了生产平台储油的需要，节约了生产成本；且集原油生产、储存、外输功能于一体，可实现生产平台的自我安装和撤收；同时，可采用蜜蜂式采油方式在多个油田间移动作业，降低了边际小油田的开发成本。
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公开(公告)号：CN102052064A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910236787.0
申请日：2009-10-30
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
摘要： 一种生产平台水下储油的沉垫，包括沉垫本体，该沉垫本体的内部设有数个储油舱，各储油舱之间采用连通管相连通，沉垫本体上分别设置有数个进、排油管及数个进、排水管，沉垫本体的下部安装有一防滑装置。本发明可以利用设在沉垫的内部空间进行储油，满足了生产平台储油的需要，节约了生产成本；而且，实现了原油的水下储存，提高了储油安全性。同时，其可以适应软土地基，避免出现淘空现象，同时降低了插拔桩作业的难度。
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公开(公告)号：CN106641464B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611166324.8
申请日：2016-12-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F16L3/227
摘要： 一种管线支架的固定工艺，采用以下步骤：一，在车间内完成预制件的制作；二，将完成的预制件运送至模块安装位置；三，将螺栓和预制涂装后的弧形夹具进行穿装；四，将型钢支架临时托起固定，并将螺栓紧固组件穿过支架支撑板；五，将弧形夹具逐点进行紧固；六，将管线安装到支架上；七，拆除型钢临时固定装置，对已经装完成的支架进行报检；八、对已经检验合格的支架进行挂牌标识。本发明不仅能够将管线支架的所有焊接预制工作在车间内完成，解决了现场打磨和补漆所造成的人力和物力的浪费问题；而且，在车间内便能够完成支架的防腐和涂装；大大减少了现场焊接对结构表面油漆的破坏，降低了现场动火作业对结构、电气、仪表、舾装等造成的影响。
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公开(公告)号：CN106184626B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201610609639.9
申请日：2016-07-29
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种张力腿平台的码头系泊方法，采用以下系泊步骤：一：根据张力腿平台的立柱间距及张力筋拉近装置的尺寸，完成驳船的设计及预制；二：根据码头上系缆桩的布置，在驳船上设置相应的数个锚固点；三：沿驳船的长度方向在驳船的两侧固定靠球；四：将锚固点固定在码头前沿的系缆桩上；五：将张力腿平台拖拉至驳船外侧，并使靠球与张力腿平台的立柱紧密接触；六：将张力腿平台固定在系缆桩上，并紧固；七：通过驳船上设置的锚固点，将驳船与张力腿平台之间连接。本发明不仅能够将张力腿平台系泊在码头上，解决了张力腿平台系泊稳定性及易与码头碰撞问题；而且，还保证了张力筋拉紧装置与码头之间的安全距离，大大提高了码头系泊过程的稳定兴及安全性。
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公开(公告)号：CN103912245B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201310321292.4
申请日：2013-07-29
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 北京高泰深海技术有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明提供一种深水钻井生产立式储油平台及其操作方法，其中立式储油系统包括一个立式储油舱通过油水置换方法来储存油，一个油沉箱连接到储油舱顶部，一个水沉箱连接到储油舱的底部，隔离垫设置在储油舱油水界面间并且能够随油水界面层自由浮动，水管道从平台中心井顶部集水槽延伸到平台底部的水沉箱，水通道顺着中心井延伸到平台底部水沉箱下端的排水口，输油管从平台上部设施延伸到油沉箱；相应的立式储油系统储油过程的油水置换和油水分离方法及流程，其中包括将油水置换出的水通过水管道从水沉箱排放到中心井上部的集水槽进行油水二次分离，然后将水通过中心井以及水通道至平台底部的出水口后排出到大海。
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公开(公告)号：CN106764078A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611166306.X
申请日：2016-12-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F16L3/04
CPC分类号： F16L3/04
摘要： 一种管线海运临时辅助支架的固定工艺，采用以下步骤：一，确定上部固定型钢、轴向限位块与管鞋的侧向间隙；二，将轴向限位块、垂直向上下限位块的一端安装在上部固定型钢上；以形成一整套的海上运输的管线固定装置，并在车间内将型钢上喷涂上保护油漆；三，将上部固定型钢、下部固定型钢安装在结构梁上，然后，将轴向限位块的一端与上部固定型钢连接；四，紧固螺栓；五、对验收合格的位置进行标识；六，海运结束后,拆除整套海上运输的管线固定装置。本发明不仅解决了模块在海上运输过程中，模块的管线被约束的问题；而且，在正式的结构物上不需要动火作业，大大降低了焊接型临时固定，对模块的油漆后期修复所造成的影响。
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公开(公告)号：CN103129715B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201310065032.5
申请日：2013-03-01
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 北京高泰深海技术有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： B63B35/44
CPC分类号： B63B35/4413 , B63B1/107 , B63B9/00 , B63B9/065 , B63B2001/128 , B63B2009/067 , Y10T29/49826
摘要： 一种导管架半潜浮式采油平台，包括甲板、连接甲板底部起支撑作用的导管架、与导管架连接一起以提供浮力和稳性的船体及与船体连接一起以保持平台位置的系泊系统；导管架半潜浮式采油平台可在甲板上安装上部设施及安装从水下井口延伸到上部油气生产模块的立管；本发明具有良好的稳性，且可有效降低平台的垂荡运动；甲板由导管架支持，与船体和立柱不直接接触，设计者可根据需要的甲板面积自主定义甲板尺寸；立管系统在导管架覆盖的范围内受到良好的保护，平台良好的运动性能可使立管冲程和张力控制在容许范围内；由于对上部组块限制较小，因而立柱间距、水线面面积、船体重量等可进行大范围优化，从而改善平台总体性能，减少平台总建造成本。
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公开(公告)号：CN106184626A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610609639.9
申请日：2016-07-29
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B21/50
CPC分类号： B63B21/502 , B63B2021/505
摘要： 一种张力腿平台的码头系泊方法，采用以下系泊步骤：一：根据张力腿平台的立柱间距及张力筋拉近装置的尺寸，完成驳船的设计及预制；二：根据码头上系缆桩的布置，在驳船上设置相应的数个锚固点；三：沿驳船的长度方向在驳船的两侧固定靠球；四：将锚固点固定在码头前沿的系缆桩上；五：将张力腿平台拖拉至驳船外侧，并使靠球与张力腿平台的立柱紧密接触；六：将张力腿平台固定在系缆桩上，并紧固；七：通过驳船上设置的锚固点，将驳船与张力腿平台之间连接。本发明不仅能够将张力腿平台系泊在码头上，解决了张力腿平台系泊稳定性及易与码头碰撞问题；而且，还保证了张力筋拉紧装置与码头之间的安全距离，大大提高了码头系泊过程的稳定兴及安全性。
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公开(公告)号：CN101929312B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200910087198.0
申请日：2009-06-19
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： E21B15/02
摘要： 一种海洋石油平台不停产增加井槽的方法，采用以下安装步骤：①在原有平台导管架(2)底部的一侧安装一水下基盘(3)；②去除水下基盘(3)上的触手(13)；③将钢桩(4)插入水下基盘(3)的钢桩导向(12)内，打入钢桩(4)；④将钢桩套筒(11)套至钢桩(4)的上，并固定；⑤将隔水套管(6)插入隔水套管导向(14)内，打入隔水套管(6)，并固定；⑥在导管架(2)的上部与新建结构的隔水套管(6)之间安装连接结构(7)，将原有平台与新增井槽结构连接为一体；⑦在原有平台组块(1)上安装一甲板(8)，且甲板(8)位于隔水套管(6)的上方。本发明可以大大降低了海上作业时间及工程造价；同时，可以避免在海上施工期间停产，提高了生产经济效益。
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公开(公告)号：CN102050414B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200910236786.6
申请日：2009-10-30
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 一种水下储油舱的油气置换工艺，采用以下步骤：第一步，空舱状态时，利用氮气将储油舱内的空气全部置换为氮气；第二步，进油时，将原油输入水下储油舱，氮气排出，直至储油舱内的原油到达指定高度储油；第三步，出油时，打开外输控制阀的阀门，启动原油提升泵，将原油经输油管向外输出；同时，储油舱内氮气压力降至指定压力后，压力控制阀打开，氮气进入水下储油舱，当储油舱内液位降至指定高度时，关闭原油提升泵，停止外输；第四步，外循环加热，当检测到储油舱18内原油平均温度降低至指定温度时，开始启动外循环加热流程。本发明工艺简单，避免了由于混油问题而造成环境污染以及油品损耗；同时，还避免了油水直接接触造成的热量损失。
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