一种半潜式钻井平台的钻井系统

    公开(公告)号:CN101696620B

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN200910181059.4

    申请日:2009-10-27

    IPC分类号: E21B7/00 E21B15/00

    摘要: 本发明涉及一种半潜式钻井平台的钻井系统,它包括一设置在平台主甲板中部的月池上方的钻台,钻台上设置有一井架,井架的顶部设置有天车,其特征在于:井架的一侧增加有用来预接钻具的半个井架空间,隔水管、钻柱、防喷器和采油树分别布置于月池前后左右侧的主甲板上,与月池的前后左右四个方向相对应,在井架的前后左右四个方向分别布置有机械手、提管机、排管机和游车。本发明在钻台的前后左右四个方向形成隔水管进入区、钻柱进入区、防喷器进入区和采油树进入区四个作业区域,整个钻井作业可以从钻台(3)的四个方向平行作业,显著的提高了钻井作业的效率。

    一种半潜式钻井平台的钻井系统

    公开(公告)号:CN101696620A

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200910181059.4

    申请日:2009-10-27

    IPC分类号: E21B7/00 E21B15/00

    摘要: 本发明涉及一种半潜式钻井平台的钻井系统,它包括一设置在平台主甲板中部的月池上方的钻台,钻台上设置有一井架,井架的顶部设置有天车,其特征在于:井架的一侧增加有用来预接钻具的半个井架空间,隔水管、钻柱、防喷器和采油树分别布置于月池前后左右侧的主甲板上,与月池的前后左右四个方向相对应,在井架的前后左右四个方向分别布置有机械手、提管机、排管机和游车。本发明在钻台的前后左右四个方向形成隔水管进入区、钻柱进入区、防喷器进入区和采油树进入区四个作业区域,整个钻井作业可以从钻台3的四个方向平行作业,显著的提高了钻井作业的效率。

    一种半潜式钻井平台的钻井系统

    公开(公告)号:CN201559801U

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200920220308.1

    申请日:2009-10-27

    IPC分类号: B63B35/44

    摘要: 本实用新型涉及一种半潜式钻井平台的钻井系统,它包括一设置在平台主甲板中部的月池上方的钻台,钻台上设置有一井架,井架的顶部设置有天车,其特征在于:井架的一侧增加有用来预接钻具的半个井架空间,隔水管、钻柱、防喷器和采油树分别布置于月池前后左右侧的主甲板上,与月池的前后左右四个方向相对应,在井架的前后左右四个方向分别布置有机械手、提管机、排管机和游车。本实用新型在钻台的前后左右四个方向形成隔水管进入区、钻柱进入区、防喷器进入区和采油树进入区四个作业区域,整个钻井作业可以从钻台3的四个方向平行作业,显著的提高了钻井作业的效率。

    一种半潜式钻井平台上的直升机加油站

    公开(公告)号:CN201633927U

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN200920246489.5

    申请日:2009-10-27

    IPC分类号: B64F1/28

    摘要: 本实用新型涉及一种半潜式钻井平台上的直升机加油站,它包括并排设置的多个加油柜,加油柜外部设置有加油泵、软管和加油枪,其特征在于:每个加油柜支撑和固定在一吊架上,每个吊架的底部设置有一应急释放装置,应急释放装置包括一滑动支架和一固定支架,滑动支架的下部和固定支架的上部分别具有一相配合的斜面,且滑动支架和固定支架通过设置在斜面上的滑槽连接在一起,滑动支架能相对固定支架滑动直至脱离固定支架;滑动支架和固定支架之间的滑槽上设置有止滑销;滑动支架的上部与吊架固定为一体,固定支架则固定在直升机平台下方的主甲板舷边位置。本实用新型可以在发生火灾等应急情况下,瞬间将加油柜抛落海中,避免高热量的航空燃油留在平台上,加大平台的风险。

    一种半潜式钻井平台的加注站

    公开(公告)号:CN101695957A

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200910181063.0

    申请日:2009-10-27

    IPC分类号: B63B35/44

    摘要: 本发明涉及一种半潜式钻井平台的加注站,其特征在于:它包括固定在平台主甲板左右舷上的基座,基座上具有若干组水平设置的支架,每组支架之间通过水平设置的转动轴支撑有1~2个滚筒,每个滚筒上周向缠绕有一根软管,每根软管的一端设置有一连接供应船的快速接头,另一端连接一硬管接头,硬管接头用来连接平台上相应的储备站;每个滚筒的转动轴均连接一固定在支架上的液压马达,所有液压马达均连接一固定在基座上的液压动力站,在每台液压马达与液压动力站之间的液压管路上设置有一选择阀,所有液压动力站连接一用来控制液压马达正转或反转的控制开关。本发明改变了原来软管存放零乱的状况,不仅方便了加注作业和使平台外观更为美观,而且大大提高了软管的使用寿命。

    一种R5级系泊链附件旋转卸扣的锻造方法

    公开(公告)号:CN102688976A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201110067903.8

    申请日:2011-03-21

    IPC分类号: B21K1/74

    摘要: 一种R5级系泊链附件旋转卸扣的锻造方法,根据图纸设计要求对原材料进行落料;用探伤仪对材料进行无损检测;在箱式反射炉内进行加热;锻造温度控制在900-1100℃;用3吨皮带锤,分别将锻件打成长方体、两端锻打成台阶、在锻件中放入成型模具,锻造成型;回火,将锻件放在回火炉内,回火温度控制在620-650℃;用探伤仪对锻件进行无损检测。本发明适当提高了R5级系泊链附件旋转卸扣的始锻温度和终锻温度,另外由于R5级旋转卸扣锻造时会产生表面裂纹,所以同时也适当提高了锻造温度,增加了锻件机加工余量,达到了船级社对R5级系泊链附件表面和内部结构的相关要求,确保了产品质量。

    一种R5级系泊链附件旋转卸扣的锻造方法

    公开(公告)号:CN102688976B

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201110067903.8

    申请日:2011-03-21

    IPC分类号: B21K1/74

    摘要: 一种R5级系泊链附件旋转卸扣的锻造方法,根据图纸设计要求对原材料进行落料;用探伤仪对材料进行无损检测;在箱式反射炉内进行加热;锻造温度控制在900-1100℃;用3吨皮带锤,分别将锻件打成长方体、两端锻打成台阶、在锻件中放入成型模具,锻造成型;回火,将锻件放在回火炉内,回火温度控制在620-650℃;用探伤仪对锻件进行无损检测。本发明适当提高了R5级系泊链附件旋转卸扣的始锻温度和终锻温度,另外由于R5级旋转卸扣锻造时会产生表面裂纹,所以同时也适当提高了锻造温度,增加了锻件机加工余量,达到了船级社对R5级系泊链附件表面和内部结构的相关要求,确保了产品质量。