公开(公告)号：CN107628201A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201710739416.9

申请日：2017-08-25

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 张耀 ,  李林 ,  马仕跃 ,  李志强 ,  杨超 ,  苏子峰 ,  于海洋 ,  刘玉坚

IPC: B63B27/10 ,  B63B27/16

Abstract: 一种大型深水钢桩的装船工艺，采用以下步骤：一：将驳船调载就位，使驳船的高度与钢墩平齐；二：在码头上布置数条滚装用钢墩；三：将钢桩拖运置钢墩上，并将门机、履带吊就位；四：将钢丝绳的一端锁在码头前沿驳船的锚点上；然后，将钢丝绳的另一端挂在门机或是履带吊的吊钩上；五：将门机或是履带吊起升吊钩，向上拉起钢丝绳，钢桩在钢丝绳的起升力的作用下向前滚动；同时，将履带吊起钩，随钢桩一同向前走或是门机主臂抬升；六：钢桩在钢丝绳的拖拉力下滚装向前装船；七：当钢桩滚到限位型钢处后，装船完毕。本发明解决了设备资源投入巨大，租用费用较高的问题；不仅缓解了船舶和大型吊装设备资源；而且，还大大提高了装船效率。

公开(公告)号：CN218536510U

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202222086258.0

申请日：2022-08-09

Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 李同跃 ,  刘泉泉 ,  李志强 ,  谷玉亮 ,  于海洋 ,  刘玉坚 ,  王谦 ,  于学涛 ,  张守远 ,  赵维胜 ,  梁浩 ,  赵坤

IPC: B60P7/12 ,  B60P7/135 ,  B62B3/04

Abstract: 本实用新型属于钢管和板材运输技术领域，尤其为一种可调节钢管运输支撑装置，包括支撑装置，支撑装置内部设置有横梁，横梁顶部一侧设置有移动楔，横梁一侧设置有吊点，横梁位于移动楔正面底端设置有固定螺栓，横梁顶部一侧设置有移动支架，横梁顶部中间开设有弧形槽，横梁位于弧形槽上方设置有垫板，支撑装置底部设置有平板车，平板车顶部一侧设置有卡扣，支撑装置、平板车与卡扣均采用高强度钢制成，移动楔的数量有两组，两组移动楔以横梁的中部相互对应设置。本实用新型可以根据运输需求可以通过调节移动楔和移动支架的距离，满足同时运输钢管和板材以及大管径钢管的方式，安全便捷，提高了运输效率。