利用气囊对深水导管架进行海上安装的方法

    公开(公告)号:CN103410133A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310363290.1

    申请日:2013-08-20

    Abstract: 一种利用气囊对深水导管架进行海上安装的方法,设有导管架,在导管架上部垂直安装有数个气囊组,导管架上还安装有充放气连接管,该充放气连接管的一端通过一个充放气软管与一个气囊组连接为一体;充放气连接管的另一端与安置在导管架顶部的液压控制系统相连接;通过上述连接构成一增加导管架净浮力的浮力结构。本发明能够将深水导管架中,位于波浪敏感区域杆件的直径设计到在导管架杆件建造中所允许的最小值,有效地的降低了导管架所承受的环境力,并从根本上降低了对导管架刚度的需求,导管架下水后,能够垂直自浮,不仅简化了导管架的安装工序,缩短导管架海上安装的施工工期,而且,降低了海上安装的成本。

    利用气囊对深水导管架进行海上安装的方法

    公开(公告)号:CN103410133B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310363290.1

    申请日:2013-08-20

    Abstract: 一种利用气囊对深水导管架进行海上安装的方法,设有导管架,在导管架上部垂直安装有数个气囊组,导管架上还安装有充放气连接管,该充放气连接管的一端通过一个充放气软管与一个气囊组连接为一体;充放气连接管的另一端与安置在导管架顶部的液压控制系统相连接;通过上述连接构成一增加导管架净浮力的浮力结构。本发明能够将深水导管架中,位于波浪敏感区域杆件的直径设计到在导管架杆件建造中所允许的最小值,有效地的降低了导管架所承受的环境力,并从根本上降低了对导管架刚度的需求,导管架下水后,能够垂直自浮,不仅简化了导管架的安装工序,缩短导管架海上安装的施工工期,而且,降低了海上安装的成本。

    新型内转塔单点系泊装置

    公开(公告)号:CN103482025B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201310412386.2

    申请日:2013-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种内转塔单点系泊装置。它包括单点浮筒、转塔结构、立管甲板、收球甲板和滑环组合和系泊缆;所述单点浮筒与所述转塔结构相连接;所述系泊缆设于所述单点浮筒的底部;所述立管甲板和所述收球甲板依次设于所述转塔结构的顶部上;所述滑环组合设于所述收球甲板上,所述滑环组合包括若干个液体滑环、电滑环或光纤滑环。本发明的单点系泊装置对连接和解脱时的持续可工作气候窗要求相对较低,尤其对于在冬季季风气候很难有满足不带解脱装置的单点回接所需的连续2?3周持续气候窗的要求的情况下,本发明具有明显的优势。

    一种海洋平台组块套井口吊装的气囊防护装置

    公开(公告)号:CN105821822A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610208268.3

    申请日:2016-04-06

    CPC classification number: E02B17/00 E02B2017/0039

    Abstract: 本发明涉及一种海洋平台组块套井口吊装的气囊防护装置,它包括钻井小平台、斜支撑、气囊囊体、下支撑和防护组合板;钻井小平台的边缘与斜支撑的一端连接,斜支撑的另一端与气囊囊体一端连接,气囊囊体的另一端通过下支撑与钻井小平台连接,气囊囊体中伸出钻井小平台一侧的囊体设置有防护组合板。钻井小平台在一个或多个方向上设置气囊防护装置进行防护,每个方向上需设置不少于两个气囊防护装置,具体情况视采油树或采气树在钻井小平台上的布置而确定。本发明采用气囊防护装置,有效保护了采油树或采气树免受平台组块碰撞,缩减了平台组块井口区开口尺寸,且在涌浪影响显著的海域降低了施工起重船能力等级。

    一种立柱稳定式海上核电平台

    公开(公告)号:CN105129037A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510415901.1

    申请日:2015-07-15

    Abstract: 本发明涉及一种立柱稳定式海上核电平台,核电平台底部设置有环形浮箱,环形浮箱底部可通过吸力桩基础固定在浅水海域海底,位于环形浮箱中空位置处设置有呈十字结构的水平横撑;位于环形浮箱上部四个顶角位置处分别设置有一个立柱,立柱外侧面设置有悬链式或张紧式锚泊系统用于深水海域定位;环形浮箱上部通过立柱与平台甲板底部连接,立柱的轴线与吸力桩基础的轴线重合;环形浮箱的水平横撑中间处与平台甲板之间设置有圆柱形的核岛舱,核岛舱上端贯通平台甲板,并在平台甲板上设置有核岛舱舱口盖及防碰撞保护结构,在核电平台就位后海平面要高于核岛舱所需浸没高度。本发明安全性好,结构简单,安装就位简单,工程造价低,可为浅水及深水海域海上油气田开发、海岛及岸上用户提供稳性、可靠、清洁的能源。

    新型6腿导管架平台
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105089035A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201410202972.9

    申请日:2014-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种新型6腿导管架平台。它包括6条导管架腿和平台组块;所述导管架腿为竖直设置,且沿水平面上,所述导管架腿的连线形成一个六边形;所述导管架平台包括2块所述平台组块,2块所述平台组块均放置于所述导管架腿的上端,且每个所述平台组块均放置于呈三角形排列的3条所述导管架腿的上端。本发明提供的新型6腿导管架平台组块,使平台组块可采用中型浮吊(实际吊装能力小于3000吨)进行分块安装,能减少动用大型浮吊资源,降低投资成本,提高项目的经济效益。

    一种用于大型海洋平台组块分块吊装的连接装置

    公开(公告)号:CN103981845B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201410174535.0

    申请日:2014-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于大型海洋平台组块分块吊装的连接装置,它包括主支撑装置本体和插尖装置,主支撑连接装置本体包括主轴结构梁,位于两条主轴结构梁之间固定设置有横向撑杆,横向撑杆都与主轴结构梁之间形成矩形框架内固定设置有水平斜向撑杆;在主轴结构梁与横向撑杆的连接点处固定设置有组块主立柱,位于组块主立柱中间位置处设置有工作甲板;在由各条主轴结构梁与相邻两个组块主立柱之间形成的空间内均设置有侧向斜向撑杆,侧向斜向撑杆的一端首尾连接处固定设置在主轴结构梁上,另一端分别固定在各组块主立柱的底部;在主轴结构梁与侧向斜向撑杆之间还设置有支撑假腿,在组块主立柱和支撑假腿的顶端设置有插尖装置。本发明可以广泛在海上油气田领域中应用。

    可移动自安装式钻采处理储油平台

    公开(公告)号:CN103738481A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410008685.4

    申请日:2014-01-08

    CPC classification number: E02B17/021

    Abstract: 本发明公开了一种可移动自安装式钻采处理储油平台。所述钻采处理储油平台包括一上部平台、若干桩腿和若干底部平台基础,且所述桩腿与所述底部平台基础的数量相等;所述桩腿的下端与所述底部平台基础相连接;所述桩腿的上端与所述上部平台相连接,且所述桩腿与所述上部平台之间可沿竖直方向相对移动。本发明钻采处理储油平台可实现边际油田开发全部平台设施的重复再利用和自安装,减少了工程设施投资,降低了施工费用及对施工机具的依赖,可以有效控制边际油田开发风险,对于边际油田开发具有广阔的应用前景。

    带变间隙护舷的施工船舶
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102774472A

    公开(公告)日:2012-11-14

    申请号:CN201210269874.8

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种带变间隙护舷的施工船舶。它包括施工船舶本体;所述施工船舶本体的船首或船尾两侧各固定有橡胶护舷,所述橡胶护舷沿所述施工船舶本体的长度方向延伸;所述橡胶护舷包括护舷支撑框架和贴附于其外表面上的橡胶块;两侧所述橡胶护舷之间的垂直间距为不等的。本施工船舶上的变间隙护舷采用常规结构形式,工作原理简单,加工方便;本施工船舶上的变间隙护舷可以重复利用,节省成本;即可既适应于我国渤海海域,也可适应于我国南海海域。本发明提供的带变间隙护舷的施工船舶可广泛地运用于组块的整体浮托作业,为油气田的开发节省成本。

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