公开(公告)号：CN201530463U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920247104.7

申请日：2009-11-20

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 杨晓刚 ,  于皓 ,  钟文军 ,  王忠畅 ,  尹汉军 ,  张艳芳 ,  陈东昌 ,  邓贤锋

IPC: B63B35/00 ,  B63B35/28 ,  B63B9/00

Abstract: 一种三浮体式海洋工程船，包括一船体，船体上设有数条平行滑道，该船体的两侧分别连接一浮箱，浮箱为钢结构箱形体。船体和浮箱上部各连接一连接板，船体的两侧舭部各连接一漏斗形连接体，浮箱一侧与漏斗形连接体配合连接一倒立圆锥体，该倒立圆锥体插入漏斗形连接体内将船体与浮箱连接为一体。本实用新型可以实现用较小的驳船来对大型组块进行浮托式安装，尤其适用于重量超过10000吨的大型海洋平台上部组块的浮托安装，提高了驳船的装船能力和稳定性。本实用新型构造简单，制作方便，组装容易，拆卸也很方便。在完成浮托法安装拆除两边的浮箱后，不影响驳船的正常使用，充分挖掘现有驳船的潜能，做到一船多用。

公开(公告)号：CN201530459U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920247105.1

申请日：2009-11-20

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 杨晓刚 ,  于皓 ,  钟文军 ,  王忠畅 ,  尹汉军 ,  张艳芳 ,  陈东昌 ,  邓贤锋

IPC: B63B1/12

Abstract: 一种船体间连接键，包括一齿条，该齿条安装在船体上，齿条的两侧相互对应各安装一水平锁紧结构及数个垂直锁紧结构，该水平锁紧结构及垂直锁紧结构固定在船体上；该齿条的一侧安装一齿轮传动机构，该齿轮传动机构齿轮与齿条相啮合。本实用新型可以将两艘船体快速连接在一起构成一双体工程船，限制了两船的相对运动，避免了组块在海上安装时的风险，在风浪较大的海况下也可以直接用双船浮托进行组块的海上拖航、安装等施工，有效地节约船舶资源；同时，能够实现双船间的快速连接与解脱；且方便的调节两船间的距离，以适应不同宽度的组块安装。

公开(公告)号：CN201534603U

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200920247103.2

申请日：2009-11-20

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

Inventor： 于皓 ,  杨晓刚 ,  钟文军 ,  张艳芳 ,  尹汉军 ,  王忠畅 ,  陈东昌 ,  邓贤锋

IPC: B63B1/12

Abstract: 一种海洋工程双体船，包括两艘平行排列的船体，两艘船体上各设有数条滑道，两艘船体的甲板上安装一上部浮箱，该上部浮箱的底部安装一锁定结构，上部浮箱通过锁定结构将两艘船体连接为一体。本实用新型可以通过调整双船之间的距离来进行不同宽度的大型海洋石油平台组块安装或拆除，尤其适用于重量超过10000吨的超大型平台组块的安装或拆除工作。同时，可以直接对组块进行拖航和安装等海上施工，避免了风险较大的过驳施工过程，大大减少海上设备调试的工作量。