公开(公告)号：CN102285436B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201110138982.7

申请日：2011-05-26

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 钟文军 ,  肖龙飞 ,  宋斌 ,  董宝辉 ,  李欣 ,  刘建辉 ,  寇雨丰 ,  邓贤锋

IPC分类号： B63C11/52

摘要： 一种海洋工程结构物滑移下水弹射助推装置，设有一推进装置、固定支座及发射装置；其中，推进装置包括：数个可动轴，数个可动轴的两端分别固定在设在可动轴两端的推板和底板上的孔内，可动轴上套装有弹簧及套筒，套筒穿过固定支座固定在底板上；固定支座包括：基座及数个固定支撑，基座上设有数个孔，数个可动轴穿过基座上的数个孔固定在底板上；数个固定支撑固定在基座上；发射装置包括：滑轴、扣机及滑块，滑轴的其中一端固定在基座上；扣机固定在滑块上，且扣机的前端卡住底板，滑块固定在滑轴上。本发明可以准确模拟海洋工程结构物驳船下水的过程；准确控制初始推力的方向及初始推力的大小，操作方便，为准确的完成模型下水试验奠定了基础。

公开(公告)号：CN102296565A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201110139217.7

申请日：2011-05-26

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 钟文军 ,  曾恒一 ,  刘建辉 ,  董宝辉 ,  邓贤锋 ,  彭勇 ,  何宁

IPC分类号： E02B3/04 ,  B63B35/44

摘要： 一种深水环形浮式人工港，设有数个单体模块，数个单体模块通过固定式连接件的连接形成一个弧状结构的模块；数个弧状结构的模块通过分离式连接件连接形成一可供船舶进出且能够开合的环形的浮式结构。本发明不仅可以开启，作为深远海油气开发的大型中转基地；而且，还具备了为深远海油气资源开发提供大量物资存储、中转、工作船只靠泊、避风以及直升机起降等功能。

公开(公告)号：CN102285436A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110138982.7

申请日：2011-05-26

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 钟文军 ,  肖龙飞 ,  宋斌 ,  董宝辉 ,  李欣 ,  刘建辉 ,  寇雨丰 ,  邓贤锋

IPC分类号： B63C11/52

摘要： 一种海洋工程结构物滑移下水弹射助推装置，设有一推进装置、固定支座及发射装置；其中，推进装置包括：数个可动轴，数个可动轴的两端分别固定在设在可动轴两端的推板和底板上的孔内，可动轴上套装有弹簧及套筒，套筒穿过固定支座固定在底板上；固定支座包括：基座及数个固定支撑，基座上设有数个孔，数个可动轴穿过基座上的数个孔固定在底板上；数个固定支撑固定在基座上；发射装置包括：滑轴、扣机及滑块，滑轴的其中一端固定在基座上；扣机固定在滑块上，且扣机的前端卡住底板，滑块固定在滑轴上。本发明可以准确模拟海洋工程结构物驳船下水的过程；准确控制初始推力的方向及初始推力的大小，操作方便，为准确的完成模型下水试验奠定了基础。

公开(公告)号：CN201530459U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920247105.1

申请日：2009-11-20

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 杨晓刚 ,  于皓 ,  钟文军 ,  王忠畅 ,  尹汉军 ,  张艳芳 ,  陈东昌 ,  邓贤锋

IPC分类号： B63B1/12

摘要： 一种船体间连接键，包括一齿条，该齿条安装在船体上，齿条的两侧相互对应各安装一水平锁紧结构及数个垂直锁紧结构，该水平锁紧结构及垂直锁紧结构固定在船体上；该齿条的一侧安装一齿轮传动机构，该齿轮传动机构齿轮与齿条相啮合。本实用新型可以将两艘船体快速连接在一起构成一双体工程船，限制了两船的相对运动，避免了组块在海上安装时的风险，在风浪较大的海况下也可以直接用双船浮托进行组块的海上拖航、安装等施工，有效地节约船舶资源；同时，能够实现双船间的快速连接与解脱；且方便的调节两船间的距离，以适应不同宽度的组块安装。

公开(公告)号：CN201534603U

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200920247103.2

申请日：2009-11-20

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 于皓 ,  杨晓刚 ,  钟文军 ,  张艳芳 ,  尹汉军 ,  王忠畅 ,  陈东昌 ,  邓贤锋

IPC分类号： B63B1/12

摘要： 一种海洋工程双体船，包括两艘平行排列的船体，两艘船体上各设有数条滑道，两艘船体的甲板上安装一上部浮箱，该上部浮箱的底部安装一锁定结构，上部浮箱通过锁定结构将两艘船体连接为一体。本实用新型可以通过调整双船之间的距离来进行不同宽度的大型海洋石油平台组块安装或拆除，尤其适用于重量超过10000吨的超大型平台组块的安装或拆除工作。同时，可以直接对组块进行拖航和安装等海上施工，避免了风险较大的过驳施工过程，大大减少海上设备调试的工作量。

公开(公告)号：CN201530463U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920247104.7

申请日：2009-11-20

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 杨晓刚 ,  于皓 ,  钟文军 ,  王忠畅 ,  尹汉军 ,  张艳芳 ,  陈东昌 ,  邓贤锋

IPC分类号： B63B35/00 ,  B63B35/28 ,  B63B9/00

摘要： 一种三浮体式海洋工程船，包括一船体，船体上设有数条平行滑道，该船体的两侧分别连接一浮箱，浮箱为钢结构箱形体。船体和浮箱上部各连接一连接板，船体的两侧舭部各连接一漏斗形连接体，浮箱一侧与漏斗形连接体配合连接一倒立圆锥体，该倒立圆锥体插入漏斗形连接体内将船体与浮箱连接为一体。本实用新型可以实现用较小的驳船来对大型组块进行浮托式安装，尤其适用于重量超过10000吨的大型海洋平台上部组块的浮托安装，提高了驳船的装船能力和稳定性。本实用新型构造简单，制作方便，组装容易，拆卸也很方便。在完成浮托法安装拆除两边的浮箱后，不影响驳船的正常使用，充分挖掘现有驳船的潜能，做到一船多用。