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公开(公告)号：CN205781370U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620502332.4
申请日：2016-05-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种电力驱动屈曲探测器，包括：一拖动小车、安装在拖动小车上的探测头，其中，拖动小车设有：机械支撑结构、安装在机械支撑结构上的传动装置；该机械支撑结构包括：前轮驱动轮及后轮、将前轮驱动轮及从动轮连接在一起的连接板、设置在前轮驱动轮及后轮之间的电池箱，位于电池箱内的电气控制装置；其中，后轮与探测头相连，并带动探测头前行；电池箱的上部两端分别安装有反倾覆装置，该探测头与牵引轴连接。本实用新型在海底管道铺设过程中，不仅使驱动小车前行速度易于控制，解决了屈曲探测器只能采用吹入行走的问题；而且，探测头支撑轮在一定范围内可以调节，使其不易于卡死；大大提高了其灵活性和适应性。
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公开(公告)号：CN207225597U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720888835.4
申请日：2017-07-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B21/29
Abstract: 本实用新型提供一种用于深水S-型海管起始铺设的重力锚，其是由钢制焊接结构体和混凝土压载体组合一体的立方形体；该混凝土压载体为重骨料混凝土，该钢制焊接结构体是由防沉板、外裙板和内裙板组合成的方形盒体，混凝土压载体均匀铺满在钢制焊接结构体内；该钢制焊接结构体上设有数个排水管、数个吊装吊耳以及数个起始缆眼板；适用于深水S-型海管起始铺设，具有适用海底土质范围广，可以重复使用，易于建造的功效。
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公开(公告)号：CN203809952U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420200978.8
申请日：2014-04-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L55/38 , F16L101/30
Abstract: 一种屈曲探测器，包括：一主轴、安装在主轴上的数组主轴支撑装置、安装在一主轴支撑装置端部的牵引结构、安装在主轴支撑装置上的数组密封装置、安装在主轴上的测径板，其中，主轴支撑装置包括：相对安装在主轴上的两支撑滚轮支座、相对枢接在支撑滚轮支座上的支撑滚轮连接臂，安装在两支撑滚轮连接臂中间的一支撑滚轮，通过上述连接构成一对称的人字形结构；其中，两支撑滚轮支座之间安装有一用来防止两支撑滚轮支座前后移动的固定套筒；该主轴支撑装置的前端装有一弹簧。本实用新型不仅大大降低了结构的整体重量，解决了由于重量过大、容易掉落管道中的风险的问题；而且，节约了一半以上的海上施工时间。
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公开(公告)号：CN119434270A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411318961.7
申请日：2024-09-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂海域的海管起始锚固方法，该复杂海域的海管起始锚固方法由振动锤组件实现锚固，振动锤组件包括振动锤，通过振动锤对海管铺设起始钢桩锚点实现打入或拔出。本发明提供的复杂海域的海管起始锚固方法可以快速在复杂海域完成钢桩的打入与拔出，显著增加起始缆铺设的效率；利用振动锤组件进行打拔钢桩，不需要占用大型船舶资源，适用的施工范围广，受管线、地质等施工条件限制少，有效的规避海管铺设拉力不足的情况，有利于工序的合理安排，另外钢桩材料还可循环利用，整体操作便捷、方便施工，减少了施工风险和项目成本。
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公开(公告)号：CN115596888A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211258514.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了限制区域海底管道的高效底拖穿越方法，包括以下步骤：布置限制区域拖拉缆；海底管道预铺设；限制区域一次性底拖穿越，完成限制区域海底管道铺设。本发明减小了对限制区域的长时间影响和干涉，最大程度降低了施工风险，提高了穿越限制区域的施工效率，可以通过调节类比为日益饱和油田区域的海管穿越铺设提供快速高效的施工方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115750916A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211282784.2
申请日：2022-10-19
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了超大尺寸整体立管的安装方法，包括以下步骤：S1、立管安装方案设计与安装分析；S2、双方式整体立管测量校核；S3、整体立管甲板布置和预制技术；S4、整体立管吊装并精确就位。本发明规范了整体立管的安装流程，能够大大提高安装成功率，规避施工风险，为超大尺寸立管安装提供了可行性方案，填补了技术空白。
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公开(公告)号：CN114294476A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111478557.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海管节点内防腐设备的高效通行方法，包括：在已焊接海管端部设置待焊接海管移动区和防腐设备待命区；待焊接海管移动区放置有待焊接海管，内防腐设备待命区安装有内防腐设备；移动设备带动待焊接海管一端与内防腐设备对齐，内防腐设备进入待焊接海管中，移动设备带动待焊接海管另一端与已焊接海管端部对接，内防腐设备进入已焊接海管中，内防腐设备移动至节点内防腐工作站开始进行海管节点内防腐处理，内防腐处理完成后返回至防腐设备待命区。本发明通过在防腐设备待命区与已焊海管之间引入待焊接海管，利用作业线固有设备来运载待焊接海管，成功地同时解决了节点内防腐设备在国内常规铺管作业线上的布置问题及其通行效率问题。
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公开(公告)号：CN114294476B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202111478557.2
申请日：2021-12-06
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海管节点内防腐设备的高效通行方法，包括：在已焊接海管端部设置待焊接海管移动区和防腐设备待命区；待焊接海管移动区放置有待焊接海管，内防腐设备待命区安装有内防腐设备；移动设备带动待焊接海管一端与内防腐设备对齐，内防腐设备进入待焊接海管中，移动设备带动待焊接海管另一端与已焊接海管端部对接，内防腐设备进入已焊接海管中，内防腐设备移动至节点内防腐工作站开始进行海管节点内防腐处理，内防腐处理完成后返回至防腐设备待命区。本发明通过在防腐设备待命区与已焊海管之间引入待焊接海管，利用作业线固有设备来运载待焊接海管，成功地同时解决了节点内防腐设备在国内常规铺管作业线上的布置问题及其通行效率问题。
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公开(公告)号：CN105756651A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610239783.8
申请日：2016-04-18
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司天津分公司 , 中国石油大学(北京)
IPC: E21B43/26
CPC classification number: E21B43/261
Abstract: 本发明公开了一种调整井正压钻井堵水与分段压裂增产工艺方法，包括以下步骤：1)采用钻井液进行正压钻井，钻井液在压差作用下侵入地层，在安全钻井的同时起到堵水的作用；2)根据目标地层的性质和钻井液侵入地层的深度，分段进行压裂，并通过控制压裂的裂缝方向和裂缝长度，在解除地层伤害的同时，改造地层，以降低调整井含水、提高调整井产能。本发明采用常规钻井液进行正压钻井，在安全钻井的同时利用钻井液侵入的“伤害”封堵高含水或者水淹层；采用有限规模的分段压裂方法来改造低渗透层或未动用地层，因此，本发明综合利用钻井液侵入伤害的堵水作用及分段压裂改造的增产作用，大幅度降低了调整井的产水率，提高了调整井的原油产量。
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公开(公告)号：CN202031066U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120035645.0
申请日：2011-02-10
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多浮体混合带缆系泊装置，它包括带有锚架的深水半潜式平台，其特征在于：它还包括用于辅助靠泊的一浮箱和一驳船、若干高强度尼龙缆以及若干钢丝绳，深水半潜式平台、浮箱、驳船和码头构成多浮体系泊系统；锚架与深水半潜式平台之间依次设置有浮箱和驳船，深水半潜式平台与浮箱之间、以及深水半潜式平台与驳船之间均由若干钢丝绳带缆，深水半潜式平台与码头之间由若干高强度尼龙缆和若干钢丝绳混合带缆。本实用新型由于采用由若干高强度尼龙缆及若干钢丝绳混合带缆的方式，能够提供足够的系泊力，确保了深水半潜式平台码头系泊的安全性。本实用新型可以广泛应用于带锚架的深水半潜式平台在码头建造、舾装及供给的停靠过程中。
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