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公开(公告)号：CN102774471A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210281820.3
申请日：2012-08-09
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 一种单点锚腿松弛的处理方法，采用以下操作步骤：一：在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮，通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制；二：将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态；三：锚腿被张紧之后，在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环；四：在被切断锚链的两端之间安装保险带；五：由潜水员回接割后的锚链；六：放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理，海上浮式生产储卸油轮不需要停产，减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作；大大降低了施工费用，提高了工作效率；同时，可以将施工风险减小到可控范围内，极大程度地保障了施工的有序进行。
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公开(公告)号：CN103738477B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410036332.5
申请日：2014-01-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法，采用一：在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮；二：在系泊锚腿上安装量角器；三：将张紧器下放至海底后收紧锚链；四：切割松弛的锚链链环；五：拆除张紧器；六：调整油轮艏向与锚腿垂直；七：将上锚缆往上提；八：拆除旧的上锚缆索节头；九：将新的上锚缆索节头牵引至单点底部；十：安装新的上锚缆索节头；十一：将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接，并形成一条完整的锚腿；十二：释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后，拆除；十三：重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下，实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工；提高了生产效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN102774471B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210281820.3
申请日：2012-08-09
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 一种单点锚腿松弛的处理方法，采用以下操作步骤：一：在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮，通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制；二：将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态；三：锚腿被张紧之后，在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环；四：在被切断锚链的两端之间安装保险带；五：由潜水员回接割后的锚链；六：放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理，海上浮式生产储卸油轮不需要停产，减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作；大大降低了施工费用，提高了工作效率；同时，可以将施工风险减小到可控范围内，极大程度地保障了施工的有序进行。
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公开(公告)号：CN103738477A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410036332.5
申请日：2014-01-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法，采用一：在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮；二：在系泊锚腿上安装量角器；三：将张紧器下放至海底后收紧锚链；四：切割松弛的锚链链环；五：拆除张紧器；六：调整油轮艏向与锚腿垂直；七：将上锚缆往上提；八：拆除旧的上锚缆索节头；九：将新的上锚缆索节头牵引至单点底部；十：安装新的上锚缆索节头；十一：将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接，并形成一条完整的锚腿；十二：释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后，拆除；十三：重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下，实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工；提高了生产效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN203335575U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320346234.2
申请日：2013-06-17
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： F16B21/12
摘要： 本实用新型涉及一种锁紧装置，包括设于第一连接件上的机械锁紧装置，及设于第二连接件上与机械锁紧装置配合的锁接端，机械锁紧装置包括基座、卡位件及限位机构，基座上设有供卡位件配合的卡位孔，卡位件在卡位孔内的松脱位置和锁紧位置之间移动，卡位件在松脱位置时，卡位件与锁接端松脱，限位机构在卡位件移动的区间外，第二连接件与第一连接件分离，卡位件在锁紧位置时，卡位件插入到锁孔内，第二连接件与第一连接件锁定，限位机构移动至卡位件的移动区间内，并将卡位件保持在锁紧位置。实施本实用新型，可依靠水下机器人进行操作，提高水下锁紧固定工作的效率，节约了成本，并消除了潜水作业的风险。
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公开(公告)号：CN201694369U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020121436.3
申请日：2010-02-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司
IPC分类号： B63C7/16
摘要： 本实用新型提供一种油轮底部锥形喇叭口及限弯器的海底打捞器，其包括框架、喇叭口导向连接板、下放着泥支撑板及平衡结构，该框架是由数个管体构成的框形体，该框形体前端顶部通过加强钢管连接到喇叭口导向连接板，框形体后端设有平衡结构，该平衡结构端部设有下放着泥支撑板；该打捞器通过吊机下放到海底，移动至与柔性输油管线连接的限弯器和锥形喇叭处，即可将锥形喇叭口连同限弯器一同提升打捞上来，具有结构简单，便于操作，使用资源少，节约施工成本的特点，实现在水下300m深区域打捞锥形喇叭口机限弯器的目的。
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公开(公告)号：CN201780200U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020121328.6
申请日：2010-02-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司
摘要： 本实用新型提供一种柔性输油管线打捞卡具拉力测试装置，其包括框架、拉杆单元以及千斤顶；该框架的一端为卡具固定端，另一端为卡具拉伸端；该拉杆单元设置在框架拉伸端外侧，该千斤顶设置在框架拉伸端与拉杆单元之间；可以测试卡具在长时间提升柔性输油管线的情况下是否具有足够的提升能力，进而获得卡具最大提升能力的数据以及对卡具紧固程度的要求，从而为卡具的海上安全施工提供科学依据和安全保障。
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公开(公告)号：CN201694376U
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201020121310.6
申请日：2010-02-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司
IPC分类号： B63C11/52
摘要： 一种柔性输油管线海底打捞卡具，包括三瓣横截面呈弧形板体及锁紧装置；中间弧形板体设环向和纵向加强板，中间弧形板体环向加强板设销轴孔；中间弧形板体轴向左右两侧左右弧形板体设环向和纵向加强板，左右弧形板体环向加强板设销轴孔，销轴穿过中间弧形板体及左右弧形板体环向加强板销轴孔后通过销轴卡固定；锁紧装置包括左右弧形板体中一个弧形板体环向加强板一端设销轴通孔，销轴通孔中穿设螺杆固定销轴，螺杆一端与螺杆固定销轴固定，另端与扭力工具套筒螺固，左右弧形板体中另弧形板体环向加强板背离中间弧形板体一端设固定板供螺杆卡置；三瓣圆弧形板环抱坠入海底柔性输油管线，锁紧装置让卡具紧固柔性输油管线，保证柔性输油管线成功打捞。
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