-
公开(公告)号:CN103738477B
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201410036332.5
申请日:2014-01-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号: B63B21/50
摘要: 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法,采用一:在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮;二:在系泊锚腿上安装量角器;三:将张紧器下放至海底后收紧锚链;四:切割松弛的锚链链环;五:拆除张紧器;六:调整油轮艏向与锚腿垂直;七:将上锚缆往上提;八:拆除旧的上锚缆索节头;九:将新的上锚缆索节头牵引至单点底部;十:安装新的上锚缆索节头;十一:将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接,并形成一条完整的锚腿;十二:释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后,拆除;十三:重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下,实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工;提高了生产效率和可靠性。
-
公开(公告)号:CN102774471B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201210281820.3
申请日:2012-08-09
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号: B63B21/00
摘要: 一种单点锚腿松弛的处理方法,采用以下操作步骤:一:在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮,通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制;二:将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态;三:锚腿被张紧之后,在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环;四:在被切断锚链的两端之间安装保险带;五:由潜水员回接割后的锚链;六:放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理,海上浮式生产储卸油轮不需要停产,减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作;大大降低了施工费用,提高了工作效率;同时,可以将施工风险减小到可控范围内,极大程度地保障了施工的有序进行。
-
公开(公告)号:CN103738477A
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201410036332.5
申请日:2014-01-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号: B63B21/50
摘要: 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法,采用一:在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮;二:在系泊锚腿上安装量角器;三:将张紧器下放至海底后收紧锚链;四:切割松弛的锚链链环;五:拆除张紧器;六:调整油轮艏向与锚腿垂直;七:将上锚缆往上提;八:拆除旧的上锚缆索节头;九:将新的上锚缆索节头牵引至单点底部;十:安装新的上锚缆索节头;十一:将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接,并形成一条完整的锚腿;十二:释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后,拆除;十三:重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下,实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工;提高了生产效率和可靠性。
-
公开(公告)号:CN102774471A
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN201210281820.3
申请日:2012-08-09
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号: B63B21/00
摘要: 一种单点锚腿松弛的处理方法,采用以下操作步骤:一:在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮,通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制;二:将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态;三:锚腿被张紧之后,在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环;四:在被切断锚链的两端之间安装保险带;五:由潜水员回接割后的锚链;六:放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理,海上浮式生产储卸油轮不需要停产,减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作;大大降低了施工费用,提高了工作效率;同时,可以将施工风险减小到可控范围内,极大程度地保障了施工的有序进行。
-
公开(公告)号:CN103115625A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201310064440.9
申请日:2013-02-28
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
摘要: 本发明公开了一种浮体横纵荡及升沉运动的测量方法及系统,该测量方法包括:预先在浮体上建立载体坐标系O-xyz,并实时采集:在O点分别沿三个轴向布置的三个加速度传感器的数据,在x轴正方向距离O点ρax′处布置的z轴正向加速度传感器的数据及y轴正向角速度传感器的数据,在y轴正向距离O点ρby′处布置的x轴正向加速度传感器的数据及z轴正向角速度传感器的数据,在z轴正向距离O点ρcz′处布置的y轴正向加速度传感器的数据及x轴正向角速度传感器的数据;计算浮体的质心在平移坐标系中的线加速度;建立FIR滤波器并计算正则化参数;计算滤波器系数,并将线加速度输入FIR滤波器进行滤波处理,以获得浮体的线位移。实施本发明的技术方案,测量结果准确可靠。
-
公开(公告)号:CN203335575U
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201320346234.2
申请日:2013-06-17
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号: F16B21/12
摘要: 本实用新型涉及一种锁紧装置,包括设于第一连接件上的机械锁紧装置,及设于第二连接件上与机械锁紧装置配合的锁接端,机械锁紧装置包括基座、卡位件及限位机构,基座上设有供卡位件配合的卡位孔,卡位件在卡位孔内的松脱位置和锁紧位置之间移动,卡位件在松脱位置时,卡位件与锁接端松脱,限位机构在卡位件移动的区间外,第二连接件与第一连接件分离,卡位件在锁紧位置时,卡位件插入到锁孔内,第二连接件与第一连接件锁定,限位机构移动至卡位件的移动区间内,并将卡位件保持在锁紧位置。实施本实用新型,可依靠水下机器人进行操作,提高水下锁紧固定工作的效率,节约了成本,并消除了潜水作业的风险。
-
公开(公告)号:CN108624887A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201710167002.3
申请日:2017-03-20
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司
摘要: 本发明公开了一种永久系泊钢缆索接头牺牲阳极卡,其中包括牺牲阳极块、用于插入并固定在索接头上的固定装置;所述牺牲阳极块浇铸在所述固定装置顶部内侧并与所述固定装置左右两侧构成用于插入索接头的空间;所述固定装置底部内侧分别相对设置一挡板;所述挡板与所述固定装置转动连接;所述挡板下端设置有限位结构使得所述挡板在所述限位结构上方自由转动;所述固定装置顶部两侧与所述挡板相对位置分别设置有T型螺纹手柄;所述T型螺纹手柄与所述固定装置通过螺孔连接。采用本发明的永久系泊钢缆索接头牺牲阳极卡,安装简单,便于ROV水下操作,减少了安装或更换成本;牺牲阳极块耐消耗且连接稳定;牺牲阳极卡与索接头连接牢固。
-
公开(公告)号:CN108624886A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201710166565.0
申请日:2017-03-20
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司
IPC分类号: C23F13/10
摘要: 本发明公开了一种海管牺牲阳极卡,包括牺牲阳极块、用于固定在海管上的固定装置;所述固定装置为开口向下的U型导电结构;所述牺牲阳极块分别浇铸在所述固定装置的左右外侧;所述固定装置底部内侧分别相对设置一挡板;所述挡板与所述固定装置转动连接;所述挡板下端设置有限位结构使得所述挡板在所述限位结构上方自由转动。采用本发明的海管牺牲阳极卡,安装简单,便于ROV水下操作,提高了工作效率;牺牲阳极块耐消耗且连接稳定;牺牲阳极卡与海管连接牢靠。
-
公开(公告)号:CN108624887B
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN201710167002.3
申请日:2017-03-20
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司
摘要: 本发明公开了一种永久系泊钢缆索接头牺牲阳极卡,其中包括牺牲阳极块、用于插入并固定在索接头上的固定装置;所述牺牲阳极块浇铸在所述固定装置顶部内侧并与所述固定装置左右两侧构成用于插入索接头的空间;所述固定装置底部内侧分别相对设置一挡板;所述挡板与所述固定装置转动连接;所述挡板下端设置有限位结构使得所述挡板在所述限位结构上方自由转动;所述固定装置顶部两侧与所述挡板相对位置分别设置有T型螺纹手柄;所述T型螺纹手柄与所述固定装置通过螺孔连接。采用本发明的永久系泊钢缆索接头牺牲阳极卡,安装简单,便于ROV水下操作,减少了安装或更换成本;牺牲阳极块耐消耗且连接稳定;牺牲阳极卡与索接头连接牢固。
-
公开(公告)号:CN204549640U
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201520033371.X
申请日:2015-01-16
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
摘要: 本实用新型涉及一种恒张力绞车,包括沿线缆出线方向依次排布的储缆绞车和牵引绞车,所述牵引绞车包括第一底座、安装在所述第一底座上的固定支架、用于来自所述储缆绞车的线缆绕覆通过的两个牵引卷筒、驱动两个所述牵引卷筒同速转动的第一驱动单元以及安装在所述第一底座上的补偿单元;所述补偿单元在所述线缆的走线方向上位于所述固定支架和所述储缆绞车之间;两个所述牵引卷筒沿所述线缆走线方向平行并排安装在所述固定支架上,每一所述牵引卷筒上设有数个相平行的供所述线缆定位其中的环形线槽。本实用新型中牵引绞车通过两个平行并排的牵引卷筒供线缆绕覆通过,抵消线缆收发过程中张力变化,避免线缆因张力变化损坏。
-
-
-
-
-
-
-
-
-