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公开(公告)号：CN106641464B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611166324.8
申请日：2016-12-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F16L3/227
摘要： 一种管线支架的固定工艺，采用以下步骤：一，在车间内完成预制件的制作；二，将完成的预制件运送至模块安装位置；三，将螺栓和预制涂装后的弧形夹具进行穿装；四，将型钢支架临时托起固定，并将螺栓紧固组件穿过支架支撑板；五，将弧形夹具逐点进行紧固；六，将管线安装到支架上；七，拆除型钢临时固定装置，对已经装完成的支架进行报检；八、对已经检验合格的支架进行挂牌标识。本发明不仅能够将管线支架的所有焊接预制工作在车间内完成，解决了现场打磨和补漆所造成的人力和物力的浪费问题；而且，在车间内便能够完成支架的防腐和涂装；大大减少了现场焊接对结构表面油漆的破坏，降低了现场动火作业对结构、电气、仪表、舾装等造成的影响。
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公开(公告)号：CN105480380B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510829196.X
申请日：2015-11-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 一种张力腿平台上部模块与下部浮体结构的合拢工艺，采用以下步骤：一：在船坞的总装平台上铺设承载滑道后，在承载滑道上建造张力腿平台的上部模块；并在船坞内建造下部浮体；二：在张力腿平台与船坞之间设置承载桁架，并在承载桁架上设置第一滑道；三：在张力腿平台上设置第二滑道；四：在下部浮体与张力腿平台之间设置临时驳箱；五：在第一、第二滑道及临时驳箱上铺设的第三滑道；六：将上部模块移到下部浮体的立柱之间；七：在立柱上设置液压提升装置；八：将上部模块提升到设定位置固定；九：将临时驳箱拖到深水区域下沉，并与张力腿平台脱离。本发明能够将上部模块与下部浮体同时建造整体合拢，提高了总装合拢效率；减少了海上作业的风险性。
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公开(公告)号：CN106764078A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611166306.X
申请日：2016-12-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F16L3/04
CPC分类号： F16L3/04
摘要： 一种管线海运临时辅助支架的固定工艺，采用以下步骤：一，确定上部固定型钢、轴向限位块与管鞋的侧向间隙；二，将轴向限位块、垂直向上下限位块的一端安装在上部固定型钢上；以形成一整套的海上运输的管线固定装置，并在车间内将型钢上喷涂上保护油漆；三，将上部固定型钢、下部固定型钢安装在结构梁上，然后，将轴向限位块的一端与上部固定型钢连接；四，紧固螺栓；五、对验收合格的位置进行标识；六，海运结束后,拆除整套海上运输的管线固定装置。本发明不仅解决了模块在海上运输过程中，模块的管线被约束的问题；而且，在正式的结构物上不需要动火作业，大大降低了焊接型临时固定，对模块的油漆后期修复所造成的影响。
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公开(公告)号：CN105480380A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510829196.X
申请日：2015-11-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： B63B9/06
CPC分类号： B63B9/065
摘要： 一种张力腿平台上部模块与下部浮体结构的合拢工艺，采用以下步骤：一：在船坞的总装平台上铺设承载滑道后，在承载滑道上建造张力腿平台的上部模块；并在船坞内建造下部浮体；二：在张力腿平台与船坞之间设置承载桁架，并在承载桁架上设置第一滑道；三：在张力腿平台上设置第二滑道；四：在下部浮体与张力腿平台之间设置临时驳箱；五：在第一、第二滑道及临时驳箱上铺设的第三滑道；六：将上部模块移到下部浮体的立柱之间；七：在立柱上设置液压提升装置；八：将上部模块提升到设定位置固定；九：将临时驳箱拖到深水区域下沉，并与张力腿平台脱离。本发明能够将上部模块与下部浮体同时建造整体合拢，提高了总装合拢效率；减少了海上作业的风险性。
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公开(公告)号：CN104999189A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510462820.7
申请日：2015-07-31
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： B23K31/02
CPC分类号： B23K31/02 , B23K2101/28
摘要： 一种变截面梁管异形节点的预制安装工艺，采用以下步骤：一：将腹板安装到翼缘底板上；二：将前侧板安装到翼缘底板和腹板上；三：将翼缘顶板安装到腹板和前侧板的顶面上；四：划定满焊区域；五：将各板组对；六：将组对后的板材节点A和B的翼缘底板背靠背对齐；七：将腹板从两侧对称连接翼缘底板上；八：将前、后侧板连接到翼缘底板上，并与腹板连接；九：将翼缘顶板背靠背固定在一起；十：将腹板连接到翼缘顶板上；十一：将板材吊至胎架上，并同时施焊平、立缝坡口；十二：将全部板材和圆管段连接组对成变截面梁管异形节点。本发明将复杂的变截面梁管异形节点内部各部件高效率的组对安装，解决了现场施工困难的问题；降低了节点的安装成本。
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公开(公告)号：CN103266754B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310211090.4
申请日：2013-05-31
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： E04G3/00
摘要： 一种脚手架悬空搭接工艺，采用以下搭接步骤：一：预制辅助夹具；二：将两个辅助夹具作为一组，并相互对应安装到被建模块的上层、下层结构梁上；三：将数组辅助夹具与上、下层结构梁固定连接为一体后；再通过数个扣件，将数组辅助夹具与脚手架中的每根连杆悬空搭接在一起，完成脚手架与被建模块的结构梁之间的悬空搭接。本发明通过辅助夹具的承重，不仅简化脚手架搭接工序，大大降低了脚手架搭接的工作量及材料的使用量，而且，能够有效地避开空间障碍物的影响，使脚手架安装工作更加简便灵活；同时，减少了对被建模块的结构梁涂层的破坏量。
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公开(公告)号：CN103882842A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410105484.6
申请日：2014-03-20
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 一种大型导管架的水平片跨滑道吊装就位工艺，采用以下吊装步骤：一：用吊车将大型水平片运输到设定位置；二：用吊车将水平片进行翻身；三：将二台第三吊车撤离，并将水平片的一端触地，由第一、第二吊车的旋转扒杆继续对水平片翻身到90度后，水平片立在地面上，调整第二吊车作业半径，将水平片吊离地面，然后，另外两台第一、第二吊车沿直线行走，将水平片吊装至导管架结构的上方；五：将水平片放置在导管架结构上，第二吊车超起落地，并卸掉部分超起，直到超起再次离地，第一、第二吊车的旋转扒杆继续吊装直到水平片吊装就位。本发明解决了现有吊装方式在吊装作业空间受限情况下，无法实现最大水平片就位的难题，降低了吊装作业的风险。
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公开(公告)号：CN102912355A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210380721.0
申请日：2012-10-09
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
摘要： 一种镯式阳极的安装夹具，其特征在于：包括：两个Ω形的上罩和下罩，两个Ω形的上罩和下罩相互对应扣合连接在一起，构成一内部具有空腔的圆环形罩体。本发明结构简单、操作方便，可以准确的控制施加在镯式阳极上的压力，使施加的压力均匀分布在阳极表面；保证了镯式阳极在安装过程中不受机械损伤；同时，降低了生产成本及操作人员的劳动强度，大大节省人力、物力和施工工期。
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公开(公告)号：CN107310693A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710598969.7
申请日：2017-07-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 一种防止钢桩与钢丝绳磨损的保护装置，包括：能够贴合在钢桩上的圆弧板、相对设置在圆弧板两侧的紧固片，其中，圆弧板围成圆形，圆弧板的两端连接为一体，连接后的圆弧板的两端之间形成有一段间隙；圆弧板两侧分别与紧固片连接为一体。本发明安装拆卸快捷方便，在导管架钢桩滚动装船作业中，不仅能够对钢桩及卷扬机钢丝绳起到保护作用，解决了钢桩与卷扬机钢丝绳之间的磨损问题；而且，其在不影响钢桩滚动装置作业整体效率的同时，还能够重复利用。
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公开(公告)号：CN104358242B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410699688.7
申请日：2014-11-27
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 一种海洋工程结构片的海上转轴式安装工艺，采用以下步骤：一：将被安装结构片布置在临时垫墩上；二：将组块及结构片通过数个转轴枢接为一体；三：在被安装结构片上安装下挂点、在平台上部结构的上安装上挂点；四：将手拉葫芦分别与上挂点、下挂点连接；五：将被安装结构片绕转轴旋转翻起至一定角度；六：将被安装结构片再次绕转轴旋转翻起至就位角度，并使用临时加强固定；七：组块海上安装完成后，将手拉葫芦两端分别连接到上挂点、下挂点上，保证受力后，切断临时加强，并将被安装结构片下放旋转至水平位置，再与组块连接为一体。本发明不仅提高了组块在海上吊装时的完成度；而且，降低了海上吊装的生产成本，避免了海上作业的风险。
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