公开(公告)号：CN105480380B

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201510829196.X

申请日：2015-11-25

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李淑民 ,  宋峥嵘 ,  潘志明 ,  宋立新 ,  徐晓平 ,  陈广宁 ,  杨风艳 ,  徐善辉 ,  刘广辉 ,  万秀林 ,  李强 ,  羊字君 ,  张宪彬

IPC分类号： B63B9/06

摘要： 一种张力腿平台上部模块与下部浮体结构的合拢工艺，采用以下步骤：一：在船坞的总装平台上铺设承载滑道后，在承载滑道上建造张力腿平台的上部模块；并在船坞内建造下部浮体；二：在张力腿平台与船坞之间设置承载桁架，并在承载桁架上设置第一滑道；三：在张力腿平台上设置第二滑道；四：在下部浮体与张力腿平台之间设置临时驳箱；五：在第一、第二滑道及临时驳箱上铺设的第三滑道；六：将上部模块移到下部浮体的立柱之间；七：在立柱上设置液压提升装置；八：将上部模块提升到设定位置固定；九：将临时驳箱拖到深水区域下沉，并与张力腿平台脱离。本发明能够将上部模块与下部浮体同时建造整体合拢，提高了总装合拢效率；减少了海上作业的风险性。

公开(公告)号：CN105480380A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201510829196.X

申请日：2015-11-25

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李淑民 ,  宋峥嵘 ,  潘志明 ,  宋立新 ,  徐晓平 ,  陈广宁 ,  杨风艳 ,  徐善辉 ,  刘广辉 ,  万秀林 ,  李强 ,  羊字君 ,  张宪彬

IPC分类号： B63B9/06

CPC分类号： B63B9/065

摘要： 一种张力腿平台上部模块与下部浮体结构的合拢工艺，采用以下步骤：一：在船坞的总装平台上铺设承载滑道后，在承载滑道上建造张力腿平台的上部模块；并在船坞内建造下部浮体；二：在张力腿平台与船坞之间设置承载桁架，并在承载桁架上设置第一滑道；三：在张力腿平台上设置第二滑道；四：在下部浮体与张力腿平台之间设置临时驳箱；五：在第一、第二滑道及临时驳箱上铺设的第三滑道；六：将上部模块移到下部浮体的立柱之间；七：在立柱上设置液压提升装置；八：将上部模块提升到设定位置固定；九：将临时驳箱拖到深水区域下沉，并与张力腿平台脱离。本发明能够将上部模块与下部浮体同时建造整体合拢，提高了总装合拢效率；减少了海上作业的风险性。

公开(公告)号：CN117758805A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311666540.9

申请日：2023-12-06

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 于嘉骥 ,  向娟 ,  田旺生 ,  宫晨 ,  刘广辉

IPC分类号： E02D35/00 ,  E02D27/52 ,  E02B17/00

摘要： 本发明公开了一种非滑道区域地基沉降预防及处理方法，该非滑道区域地基沉降预防及处理方法包括以下步骤:S1、反沉降顶升点的选择；S2、地面加强及找平；S3、预制可调支撑垫墩；S4、可调支撑垫墩安装就位；S5、沉降监测；S6、千斤顶顶升；S7、按需塞板调平；S8、千斤顶撤回，沉降支撑完成。本发明提供的非滑道区域地基沉降预防及处理方法，应用可调沉降支撑垫墩替代非滑道易沉降区域的常规不可调总装支撑垫墩，当地基沉降时，可直接在可调支撑垫墩下放入千斤顶顶升以达到沉降调整的目的，该沉降调整方法操作简单，相对传统额外布置垫墩进行塞板调整的方法，能有效节省施工材料费、机械台班费、人工费，缩短建造工期。

公开(公告)号：CN114475966A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210167702.3

申请日：2022-02-23

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 韩少宁 ,  张庆营 ,  姜立群 ,  于琦 ,  李勇 ,  韩辉 ,  杨风艳 ,  刘广辉 ,  田旺生 ,  牛建华 ,  路俊智 ,  朱传超 ,  常小龙 ,  武风晨 ,  杨锦驹

IPC分类号： B63B73/20 ,  B63B73/30 ,  B63B73/43

摘要： 本发明公开了一种万吨级船体嵌套双口型浮筒滑道液压搭载新工艺，涉及船体搭载工艺技术领域。包括以下步骤：步骤一，参照船台地样线图纸，确定船体中心线定位，以船体中心线定位为基准，堪划船体中心线、浮筒中心线浮筒合拢缝线，地样线的划线公差控制在2mm；步骤二，根据总装场地滑道及布墩摆放图，在嵌套双口型浮筒东侧的位置上摆放滑道块，形成三个东侧长条滑道。本发明能够较快速完成万吨级嵌套双口型浮筒滑道搭载合拢，通过模块化造船的理念，有效节省项目工期。对于大吨位角块浮筒总段能够实现码头卸船即开展液压精准就位，无需单独存放大型总段以致增加场地使用面积，使用有轨液压平车能够节省租赁费用。

公开(公告)号：CN109625172A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811548230.6

申请日：2018-12-18

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 宋峥嵘 ,  杨风艳 ,  刘俊斐 ,  刘广辉 ,  王阔 ,  宫晨 ,  田旺生 ,  唐健 ,  万秀林 ,  王娟 ,  曹扬 ,  王瑞平 ,  徐善辉 ,  窦星慧

IPC分类号： B63B9/06

CPC分类号： B63B9/065

摘要： 一种半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道提升合拢的工艺，采用以下步骤：一：在地面上设置数条滑道，在滑道的后方和前方分别建造下部浮体结构和上部组块；二：在上部组块的周边安装数个提升装置；三：将上部组块提升到设计高度；四：在上部组块下铺设数条滑道；五：将下部浮体结构沿着滑道滑移到上部组块下方的设定位置就位；六：利用提升塔架和提升梁，降低上部组块的提升高度，使上部组块与下部浮体结构合拢，进行总装连接固定；七：拆除提升塔架和提升梁。本发明不仅能够将上部组块与下部浮体结构在地面上低位同时建造，解决了半潜式平台分段吊装的问题；而且，还解决了海上作业风险比较高的问题，缩短了上部组块与下部浮体结构的合拢周期。

公开(公告)号：CN109484586A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811364013.1

申请日：2018-11-16

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 宫晨 ,  宋峥嵘 ,  刘广辉 ,  杨风艳 ,  庄宏昌 ,  刘俊斐 ,  曲延涛 ,  李长伟 ,  周华亮 ,  王瑞平 ,  刘文思 ,  苗蕾

IPC分类号： B63C5/02

摘要： 一种用于半潜式平台建造的移动式胎架，包括：结构表面、安装在结构表面下面的能够使自行式模块化运输进入的数个支腿，其中，结构表面为十字格式方形框架结构，方形框架上设有数个孔洞；支腿间留有可进入自行式模块化运输车的空间。本发明不仅节省了分段、环段或总段组对完成后的吊装流程，解决了对大型吊机的依赖性问题，大大提高了施工效率，降低了施工周期；而且，整个施工过程始终是在低位进行，总分段完成后，再运输到半潜式平台总装场地，完成半潜式平台总装工作，大大降低了高空施工的风险，提高了施工的安全性。

公开(公告)号：CN114475966B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202210167702.3

申请日：2022-02-23

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 韩少宁 ,  张庆营 ,  姜立群 ,  于琦 ,  李勇 ,  韩辉 ,  杨风艳 ,  刘广辉 ,  田旺生 ,  牛建华 ,  路俊智 ,  朱传超 ,  常小龙 ,  武风晨 ,  杨锦驹

IPC分类号： B63B73/20 ,  B63B73/30 ,  B63B73/43

摘要： 本发明公开了一种万吨级船体嵌套双口型浮筒滑道液压搭载新工艺，涉及船体搭载工艺技术领域。包括以下步骤：步骤一，参照船台地样线图纸，确定船体中心线定位，以船体中心线定位为基准，堪划船体中心线、浮筒中心线浮筒合拢缝线，地样线的划线公差控制在2mm；步骤二，根据总装场地滑道及布墩摆放图，在嵌套双口型浮筒东侧的位置上摆放滑道块，形成三个东侧长条滑道。本发明能够较快速完成万吨级嵌套双口型浮筒滑道搭载合拢，通过模块化造船的理念，有效节省项目工期。对于大吨位角块浮筒总段能够实现码头卸船即开展液压精准就位，无需单独存放大型总段以致增加场地使用面积，使用有轨液压平车能够节省租赁费用。

公开(公告)号：CN113404304A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110164526.3

申请日：2021-02-05

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 王阔 ,  刘立范 ,  陶付文 ,  翟新涛 ,  谷学准 ,  刘广辉 ,  刘磊 ,  沈钰集 ,  刘存 ,  李洋

IPC分类号： E04G21/14

摘要： 本发明公开了一种超大型FPSO管廊模块建造工艺，包括步骤：将管廊模块分为上分段和下分段分别进行预制，并预制垫墩，将垫墩与下分段焊接固定；将管廊模块的上分段和下分段进行喷砂涂装；吊装运输管廊模块的上分段至总装位置，使用外伸式运输辅助框架和SPMT运输下分段至总装位置；将管廊模块的上分段和下分段总装；本发明采用的分片方式的分片结构强度要强于传统单层分片结构强度，有利于上分段和下分段在吊装和运输时的变形控制，同时仅需一次立柱对接，降低了立柱总装组对的次数，有效地保证了立柱的垂直度，相比较于传统工艺，本发明不需要占用大量预制、运输、吊装和喷涂资源，大幅度提高了工效，解决了管廊模块运输问题，降低了项目成本。

公开(公告)号：CN111114710A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201911328279.5

申请日：2019-12-20

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 杨风艳 ,  王阔 ,  宋峥嵘 ,  刘俊斐 ,  刘广辉 ,  宋鲁峰 ,  田旺生 ,  王娟 ,  万秀林 ,  王瑞平

IPC分类号： B63B35/44 ,  B63B75/00

摘要： 本发明公开了一种半潜式平台结构及其总段分段划分方法，其包括相互连接的立柱、节点以及浮箱，4个浮箱的两侧连接有节点构成回字形框架，4个节点位于框架的四个直角位置，每个节点的上方连接有一个立柱，每个所述的浮箱包括有相连接的4个浮箱总段，每个浮箱总段包括4个浮箱分段；每个所述立柱具有7个立柱总段，7个立柱总段包括20个相互连接的立柱分段；节点包括8个节点总段，每个节点总段包括有相互连接的两个节点分段。本发明半潜式平台结构及其总段分段划分方法充分利用已有建造资源，通过合理的分段划分方式，实现作业流程最优化、作业效率最高化，提高总装场地使用效率，提高平台总装效率。

公开(公告)号：CN109625174A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811552377.2

申请日：2018-12-18

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 宋峥嵘 ,  杨风艳 ,  刘俊斐 ,  刘广辉 ,  王阔 ,  宫晨 ,  田旺生 ,  唐健 ,  万秀林 ,  王娟 ,  曹扬 ,  王瑞平 ,  徐善辉 ,  窦星慧

IPC分类号： B63B9/06

CPC分类号： B63B9/065

摘要： 一种半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺，采用以下步骤：一：在地面上设置数条滑道，在滑道上建造下部浮体结构及上部组块；二：安装顶升滑移工装；三：将上部组块滑移至顶升塔架的上方；四：将上部组块顶升至设定高度；五：将上部组块滑移到下部浮体结构的上方；六：将上部组块下落到设定高度，然后，再将上部组块与下部浮体结构进行连接；七：将顶升滑移工装拆除，完成上部组块与下部浮体结构的集成。本发明不仅解决了半潜式平台分段吊装的问题，减少了高空作业的危险，大大提高了总装合拢的效率和质量；而且，还解决了海上作业风险比较高的问题，大大缩短了上部组块与下部浮体结构的合拢周期，提高了资源利用率和安全性。