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公开(公告)号:CN109823484A
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201910047033.4
申请日:2019-01-18
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 北京迪玛尔海洋技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于浮式平台的浮箱结构。该浮箱结构包括浮箱主体和连接装置;所述连接装置用于将浮式平台与所述浮箱主体连接;所述浮箱主体内部设置有多个可改变重量的压载装置。本发明(1)有效降低浮式平台垂荡运动;(2)能调节浮箱结构内的压载分布,优化载荷分布,从而简化结构设计;(3)连接装置可以伸缩,便于运输和安装;(4)能调节浮式平台的重心,从而提高平台稳性和运动性能;(5)能调节浮箱结构重量,避免连接结构受到挤压、出现负张力;(6)能降低拖航对吃水的要求;(7)能通过排水,增加浮箱浮力,从而实现逆安装,使浮箱结构可以回收反复使用而不是废弃。
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公开(公告)号:CN107697238B
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN201710873116.X
申请日:2017-09-25
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要: 本发明涉及一种深水浮式多功能干树半潜平台及其海上安装方法,其中,该半潜平台包括主船体、上部组块和分组式系泊系统;主船体包括内部设置有压载舱和功能舱室的上浮体、中间开设有便于张紧式立管、生产立管和/或钻井立管穿过的通道的下浮体以及连接上浮体和下浮体的伸缩连接立柱,主船体通过伸缩连接立柱能够在折叠状态和展开状态之间切换,在折叠状态下的下浮体紧挨在上浮体下部,在展开状态下的下浮体与上浮体保持一定的距离;上部组块安装在上浮体上部,上部组块包括上部设施;分组式系泊系统包括多根系泊缆,系泊缆与上浮体相连接。本发明的技术简洁,安装费用低,可以广泛应用于深水海洋环境条件下的油气田开发。
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公开(公告)号:CN108639265B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201810648724.5
申请日:2018-06-22
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号: B63B35/44
摘要: 本发明涉及一种四立柱浮式平台的船体与大型上部组块的连接结构,包括船体立柱、甲板、甲板主梁、主支柱和次支柱;所述船体立柱通过主支柱、次支柱和甲板主梁与所述甲板固定连接,所述甲板包括甲板上层和甲板下层,所述甲板主梁水平布置在所述主支柱与所述次支柱之间,所述甲板主梁的上表面与所述甲板下层固定连接,所述甲板主梁的下表面与所述船体立柱的顶面固定连接;所述主支柱、次支柱的下部没入所述船体立柱且与所述船体立柱固定连接,所述主支柱、次支柱的上部固定连接所述甲板上层与甲板下层;在所述主支柱上斜向上设置有斜撑,所述斜撑的顶端与所述甲板上层固定连接。
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公开(公告)号:CN107640296B
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201710816117.0
申请日:2017-09-12
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要: 本发明涉及一种深远海油气田开发钻采物资存储中转浮式平台,其特征在于:包括近圆形浮体和设置在近圆形浮体顶部的甲板,在所述近圆形浮体的内部设置燃油舱、压载水舱、泵舱、隔离空舱、干散货舱、生产垃圾舱、机舱、推进器舱、单点舱、淡水舱和钻井水舱;在所述单点舱中设置单点系泊系统;在所述推进器舱中设置可伸缩全回转螺旋桨系统;在所述机舱中设置发电机;在所述甲板上设置有液货装卸及串靠系泊系统;在所述近圆形浮体的侧面设置有旁靠系泊系统;在所述甲板上设置有吊机、钻井物资堆放区、生活楼和直升机平台。
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公开(公告)号:CN115048867A
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202210703622.5
申请日:2022-06-21
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 天津大学
IPC分类号: G06F30/27 , G06N3/00 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种裂纹扩展速率预测方法、系统、存储介质及计算设备,其包括:根据预先建立的数据库,构建反向传播神经网络模型,确定所述神经网络的权重;利用粒子群优化算法进行全局寻优,得到的最优位置作为所述神经网络的最优初始权值与阈值,实现所述神经网络模型的优化;对优化后的所述神经网络进行训练,满足训练精度时则得到裂纹扩展速率预测模型,由所述裂纹扩展速率预测模型得到预测结果。本发明能对裂纹扩展行为进行有效的预测,并有利于降低裂纹扩展行为研究过程中所需要耗费的大量人力物力。本发明可以在机械设备零部件疲劳失效研究领域中应用。
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公开(公告)号:CN110155262A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910479887.X
申请日:2019-06-04
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号: B63B35/44
摘要: 本发明公开了一种具有自安装功能的干树半潜式平台。所述干树半潜式平台包括平台船体;平台船体由上至下依次包括上部甲板、下浮箱和垂荡板;上部甲板和下浮箱之间由4根立柱支撑;立柱与下浮箱之间为固定连接;立柱可沿上部甲板垂向滑动,且立柱的顶部与上部甲板固定连接;下浮箱与垂荡板之间通过系泊缆绳连接;下浮箱内设有压载舱。本发明干树半潜式平台的优势在于:上部模块和平台船体可在船坞或船台一体化建造,无需上部模块和船体的合拢安装。建造完成后平台总体重心较低,有利于干拖运输。平台底部具有垂荡板,可以改善垂荡运动性能,实现干树采油。采用平台自身吊机就可完成系泊缆绳回接作业,而系泊缆绳预张力由垂荡板自重产生,平台无需锚机。
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公开(公告)号:CN113916703A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111148473.2
申请日:2021-09-27
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 天津大学
摘要: 本发明涉及一种双轴拉压弯曲复合加载疲劳实验装置,包括支撑座,所述支撑座包括底座以及安装在所述底座上的至少两根支撑立柱;实验工装,所述试验工装安装在所述底座上,用于安装待加载试样;支撑平台,所述支撑平台包括横梁以及导向梁,所述横梁通过所述导向梁沿所述支撑立柱上下滑动;拉压加载机构和弯曲加载机构,所述拉压加载机构和弯曲加载机构均安装在所述横梁上,所述拉压加载机构用于对所述试样进行拉伸或者加压,所述弯曲加载机构用于对所述试样施加弯矩。该装置能够进行焊接结构试样在拉压弯曲复合载荷、单一拉伸载荷或者单一弯曲载荷作用下的疲劳试验,进而对焊接结构合理的疲劳设计提供指导。
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公开(公告)号:CN110155263B
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN201910494103.0
申请日:2019-06-05
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司
IPC分类号: B63B35/44
摘要: 本发明公开了一种圆筒形半潜式钻井平台。所述圆筒形半潜式钻井平台由下至上依次为浮箱、圆柱筒体和甲板,浮箱和甲板设于所述圆柱筒体的两端;圆柱筒体为一双层筒体,其壁面上设有四个通孔,每两个通孔为对称设置,相邻所述通孔之间的部分形成立柱;沿所述圆柱筒体的纵向方向,所述通孔为由两端的两个半圆形孔和中间的方形孔形成的孔。本发明采用开孔浮筒(双层圆柱筒体),内、外延环形浮箱,垂荡板面积大,较半潜式,可降低垂荡幅值,改善垂荡性能,较圆形平台,可减小波浪载荷,减小系泊力,改善平台的运动性能,可满足中国南海等恶劣海洋环境条件下平台的钻井作业。
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公开(公告)号:CN108692754B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201810310308.4
申请日:2018-04-09
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 大连理工大学
IPC分类号: G01D11/16
摘要: 本发明涉及一种深海平台锚链测量传感器护套专用夹具,该专用夹具包括:横向设置的横梁,固定设置在横梁顶部的两挂钩,固定设置在横梁上与挂钩朝向相对的侧面上的把持架,平行于横梁且能转动地设置在横梁内部的双向螺杆,其上开设有螺纹孔的左锁钩和右锁钩和设置在与把持架同侧的横梁侧面上的定位块;其中,双向螺杆上对称设置有左旋螺纹和右旋螺纹;左锁钩和右锁钩分别通过螺纹孔旋合在左旋螺纹和右旋螺纹上,且左锁钩和右锁钩从与把持架相对的横梁另一侧面伸出,转动双向螺杆能使左锁钩和右锁钩只能相对于横梁左右滑动地同步靠近或远离;定位块上开设有传感器护套安装口和U形槽。
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公开(公告)号:CN110155263A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910494103.0
申请日:2019-06-05
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司
IPC分类号: B63B35/44
摘要: 本发明公开了一种圆筒形半潜式钻井平台。所述圆筒形半潜式钻井平台由下至上依次为浮箱、圆柱筒体和甲板,浮箱和甲板设于所述圆柱筒体的两端;圆柱筒体为一双层筒体,其壁面上设有四个通孔,每两个通孔为对称设置,相邻所述通孔之间的部分形成立柱;沿所述圆柱筒体的纵向方向,所述通孔为由两端的两个半圆形孔和中间的方形孔形成的孔。本发明采用开孔浮筒(双层圆柱筒体),内、外延环形浮箱,垂荡板面积大,较半潜式,可降低垂荡幅值,改善垂荡性能,较圆形平台,可减小波浪载荷,减小系泊力,改善平台的运动性能,可满足中国南海等恶劣海洋环境条件下平台的钻井作业。
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