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公开(公告)号：CN105318964B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201510695307.2
申请日：2015-10-23
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本发明公开了一种海底管道悬跨涡激振动主动监测系统及其方法，涡激振动监测装置用于获取并传输所述悬跨的涡激振动信息，当X轴加速度数据的频率为Y轴加速度数据频率的2倍，悬跨发生涡激振动，涡激振动监测装置将涡激振动频率通过水声信道传输至涡激振动监控中心；接收与显示装置用于通过水声信道接收声信号并转换为电信号，对电信号进行处理，显示涡激振动的频率信息。悬跨未发生涡激振动时，不进行数据传输，涡激振动监控中心保持静默。本发明改变了以往悬跨涡激振动被动监测的观念，涡激振动发生时才进行数据传输，降低了数据传输频率，降低了监测装置的能耗，缩短了确知涡激振动的时间，提高了悬跨监测与治理的效率。
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公开(公告)号：CN105042185A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510441184.X
申请日：2015-07-24
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号： F16L1/20
CPC分类号： F16L1/20
摘要： 本发明公开了一种用于海底管道悬跨治理的液压推进式自动铺袋装置，它包括支撑框架，在支撑框架内安装有滚轮传送机构、推进机构以及两个平衡机构，在支撑框架的左右两侧对称的分别安装有一个支撑锁紧机构；推进机构包括安装在支撑框架底部槽钢上的至少两个主液压缸，主液压缸的液压杆与推进平板固定相连；在推进平板上从下至上安装有多个灌浆滑车，两个平衡机构左右对称的设置在推进平板上；支撑锁紧机构包括锁紧液压缸，滑车支撑楔块能够在锁紧液压缸的驱动下插入位于最下面的两个灌浆滑车之间。本发明能够在水下自动完成铺袋和注浆等一系列操作。
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公开(公告)号：CN106400806A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610929581.6
申请日：2016-10-31
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于海底管道悬跨治理的防冲刷灌浆袋，由灌浆袋本体构成，所述灌浆袋本体为A型结构，其内部水平设置有至少一道中间结构层，所述中间结构层包括沿灌浆袋本体内侧设置的一圈水平加强层，和设置在所述水平加强层内圈之间的井字型加强拉筋；所述灌浆袋本体的底部设置有灌浆口和仿生草；所述灌浆袋本体的顶部设置有返浆口和备用夹层。本发明可实现海底管道悬跨的快速治理，并可避免因海床沉降和海流冲刷而产生的管道二次悬跨，提升悬跨治理的效果，降低海底管道悬跨治理的成本，减小海上作业风险。
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公开(公告)号：CN105318964A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510695307.2
申请日：2015-10-23
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本发明公开了一种海底管道悬跨涡激振动主动监测系统及其方法，涡激振动监测装置用于获取并传输所述悬跨的涡激振动信息，当X轴加速度数据的频率为Y轴加速度数据频率的2倍，悬跨发生涡激振动，涡激振动监测装置将涡激振动频率通过水声信道传输至涡激振动监控中心；接收与显示装置用于通过水声信道接收声信号并转换为电信号，对电信号进行处理，显示涡激振动的频率信息。悬跨未发生涡激振动时，不进行数据传输，涡激振动监控中心保持静默。本发明改变了以往悬跨涡激振动被动监测的观念，涡激振动发生时才进行数据传输，降低了数据传输频率，降低了监测装置的能耗，缩短了确知涡激振动的时间，提高了悬跨监测与治理的效率。
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公开(公告)号：CN205157043U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520829126.X
申请日：2015-10-23
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本实用新型公开了一种海底管道悬跨涡激振动主动监测系统，涡激振动监测装置用于获取并传输所述悬跨的涡激振动信息，所述悬跨，用于在X轴加速度数据的频率为Y轴加速度数据频率的2倍时发生涡激振动；涡激振动监测装置将涡激振动频率通过水声信道传输至涡激振动监控中心；接收与显示装置用于通过水声信道接收声信号并转换为电信号，对电信号进行处理，显示涡激振动的频率信息。悬跨未发生涡激振动时，不进行数据传输，涡激振动监控中心保持静默。本实用新型改变了以往悬跨涡激振动被动监测的观念，涡激振动发生时才进行数据传输，降低了数据传输频率，降低了监测装置的能耗，缩短了确知涡激振动的时间，提高了悬跨监测与治理的效率。
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公开(公告)号：CN101956388B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201010293824.4
申请日：2010-09-27
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种灌浆固定海洋平台立管的新型卡子装置及其固定方法，所述装置包括一端与立管卡箍连接的支撑钢管，所述支撑钢管的另一端连接有定位卡箍，所述定位卡箍由2个半圆形钢板对扣与导管架钢管形成一个空腔的圆筒状结构构成，所述空腔内用于灌装水泥浆层，所述半圆形钢板的外壁上设置有灌浆孔和返浆孔，所述灌浆孔焊接有与灌浆泵管连接的短管，所述半圆形钢板的内壁上设置有剪切键，其固定方法是通过在定位卡箍内灌装浆液进行固定，从而实现立管的安全性，本发明在石油开采领域尤其南海深水导管架的立管设计中可广泛的推广和应用。
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公开(公告)号：CN206495213U
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201621153864.8
申请日：2016-10-31
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于海底管道悬跨治理的防冲刷灌浆袋，由灌浆袋本体构成，所述灌浆袋本体为A型结构，其内部水平设置有至少一道中间结构层，所述中间结构层包括沿灌浆袋本体内侧设置的一圈水平加强层，和设置在所述水平加强层内圈之间的井字型加强拉筋；所述灌浆袋本体的底部设置有灌浆口和仿生草；所述灌浆袋本体的顶部设置有返浆口和备用夹层。本实用新型可实现海底管道悬跨的快速治理，并可避免因海床沉降和海流冲刷而产生的管道二次悬跨，提升悬跨治理的效果，降低海底管道悬跨治理的成本，减小海上作业风险。
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公开(公告)号：CN204962021U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520543386.0
申请日：2015-07-24
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号： F16L1/20
摘要： 本实用新型公开了一种用于海底管道悬跨治理的液压推进式自动铺袋装置，它包括支撑框架，在支撑框架内安装有滚轮传送机构、推进机构以及两个平衡机构，在支撑框架的左右两侧对称的分别安装有一个支撑锁紧机构；推进机构包括安装在支撑框架底部槽钢上的至少两个主液压缸，主液压缸的液压杆与推进平板固定相连；在推进平板上从下至上安装有多个灌浆滑车，两个平衡机构左右对称的设置在推进平板上；支撑锁紧机构包括锁紧液压缸，滑车支撑楔块能够在锁紧液压缸的驱动下插入位于最下面的两个灌浆滑车之间。本实用新型能够在水下自动完成铺袋和注浆等一系列操作。
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公开(公告)号：CN101956388A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010293824.4
申请日：2010-09-27
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 天津中海油工程设计有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明公开了一种灌浆固定海洋平台立管的新型卡子装置及其固定方法，所述装置包括一端与立管卡箍连接的支撑钢管，所述支撑钢管的另一端连接有定位卡箍，所述定位卡箍由2个半圆形钢板对扣与导管架钢管形成一个空腔的圆筒状结构构成，所述空腔内用于灌装水泥浆层，所述半圆形钢板的外壁上设置有灌浆孔和返浆孔，所述灌浆孔焊接有与灌浆泵管连接的短管，所述半圆形钢板的内壁上设置有剪切键，其固定方法是通过在定位卡箍内灌装浆液进行固定，从而实现立管的安全性，本发明在石油开采领域尤其南海深水导管架的立管设计中可广泛的推广和应用。
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公开(公告)号：CN209924942U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920048666.2
申请日：2019-01-12
申请人： 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展装备技术有限公司
IPC分类号： E21B19/14
摘要： 本实用新型公开了一种海洋模块钻机猫道专用的活动挡板装置。该装置包括竖直嵌扣在硬木固定框架内的防腐硬木板，形成活动挡板主体。活动挡板主体一个侧立面上固定安装布设有加强筋板的加强钢板；两个侧边分别固定连接带有支脚的支撑立柱。模块钻机猫道主体上有数对挡板插槽孔，支撑立柱的支脚可插入任何一对模块钻机猫道主体上的挡板插孔内，形成可拆卸连接。本实用新型装置可实现独立活动挡板装置在模块钻机猫道主体上的不同挡板插槽孔间的位置调整，从而满足对不同长度钻杆在甩杆过程中钻杆运动惯性的阻滞；同时挡板硬木通过槽钢固定，作业损坏时可直接更换木材，便于后期维护；挡板背侧设有加强筋板，可增强抵抗冲击能力。
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