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公开(公告)号：CN115468888A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211160880.X
申请日：2022-09-22
申请人： 中国环境科学研究院 , 北京雪迪龙科技股份有限公司 , 北京迈特高科技术有限公司
IPC分类号： G01N15/06 , G01N15/02 , G01N27/26 , G01K13/024
摘要： 本发明公开了一种多参数高分辨率交通微站，通过科学方法集成大气中黑碳(BC)、颗粒物粒谱质量浓度和数浓度(31通道)、PM2.5和氮氧化物监测模块，以及数据收集和传输模块、散热模块和供电模块；同时可通过数据实时收集和传输系统模块，将数据传输至统一的数据平台，便于实时分析和统计数据，第一时间发现机动车排放高值区，为城市PM2.5和O3协同管理提供有力支撑；设备体积小，功能全，测量准确，反应迅速，参数多，分辨率高，可挂载于各种交通信号灯杆、监控灯杆等，对机动车污染物的排放实现秒级的数据监测和收集，并按期自动传输和实时分析数据，为道路机动车污染物排放的监测和管理提供全面、广泛的数据支撑和技术支持。
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公开(公告)号：CN118655104A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411124112.8
申请日：2024-08-16
申请人： 北京雪迪龙科技股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种基于腔衰荡光谱对直接吸收光谱长光程气体池的有效光程进行测量的方法，包括：确定所需要的气体分子、吸收谱线、激光器；调整直接吸收光谱长光程气体池和腔衰荡光谱衰荡腔的量程，使两个量程具有重合区域；配置气体，测量气体分子吸收光谱的信噪比；连通长光程气体池和衰荡腔，通入气体，测量长光程气体池内和衰荡腔内的气体的温度差、压力差；获取腔衰荡光谱，并获取腔衰荡光谱的气体分子吸收系数积分ACRDS；获取直接吸收光谱，并获取直接吸收光谱的气体分子吸收率积分ADAS；计算得到长光程气体池的有效光程。通过本申请的方法，可以以非常高的精度测量长光程气体池的有效光程，其误差最好可以降低在0.03%左右。
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公开(公告)号：CN117574063B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410067833.3
申请日：2024-01-17
申请人： 北京雪迪龙科技股份有限公司
IPC分类号： G06F18/10 , G06F18/2131 , G01N21/25 , G01N21/31
摘要： 本申请涉及一种基于傅里叶变换的光谱降噪方法，其中，包括：获取光谱数据的周期性数据；基于所述周期性数据，利用傅里叶变换得到所述光谱数据的频谱；提取所述频谱的有效信号；基于所述频谱和所述有效信号利用傅里叶变换复原得到降噪后的光谱。本申请采用的光谱降噪方法计算简单并且计算速度快，可以有效消除特定频率噪声以及非周期噪声的干扰，对得到高信噪比的光谱具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116958242A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310954922.5
申请日：2023-08-01
申请人： 中国环境科学研究院
摘要： 本发明适用于大气环境保护技术领域，提供了一种基于图像处理的大气环境污染溯源方法及系统，方法包括：获取目标区域的卫星遥感热力图以及点位分布图，所述卫星遥感热力图包括污染气体分布，所述点位分布图包括所述目标区域中各个排污点位；基于所述点位分布图，确定所述目标区域的泰森多边形分布图；基于所述卫星遥感热力图以及所述目标区域的泰森多边形分布图，在所述点位分布图中确定出污染源点位。通过获取目标区域的卫星遥感热力图以及点位分布图，利用点位分布图确定出目标区域的泰森多边形分布图，并根据卫星遥感热力图以及目标区域的泰森多边形分布图在点位分布图中确定出污染源点位，解决了在大气环境中追溯不到大气环境污染源的问题。
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公开(公告)号：CN114184226B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111370260.4
申请日：2021-11-18
申请人： 中国环境科学研究院 , 北京理工新源信息科技有限公司
摘要： 本发明提供了基于远程排放监控技术的柴油车排放超标鉴定方法，其在GB17691‑2018技术标准的基础上，采集处理柴油车发动机数据流与相关数据项，通过结合车辆运行数据和尿素使用数据，实现了对柴油车排放情况的实时跟踪计算，有利于对实车排放超标情况的进行持续论证。通过所设定排放超标判定条件和阈值范围结合车载终端所采集的内外部参考指标，可辅助环保执法部门对识别的超标排放情况灵活监管。
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公开(公告)号：CN116628409A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310602212.6
申请日：2023-05-25
申请人： 中国环境科学研究院
摘要： 本发明公开了一种用于非道路移动机械的远程监控的方法及其相关产品。该方法包括：在非道路移动机械处采集关于非道路移动机械运行的运行相关数据；对所述运行相关数据进行统计分析，以获取用于整体评价所述非道路移动机械的运行和排放状况的统计值；以及向远程平台传输所述统计值，以用于所述远程平台对所述非道路移动机械进行远程监控。利用本发明的方案，一方面可以获得非道路移动机械整体运行状况和污染物排放状况，一方面可以显著降低非道路移动机械的数据传输压力和远程平台的数据存储压力，从而降低企业的数据流量成本和数据存储成本，以便后续更加科学精准的开展非道路移动机械的监管。
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公开(公告)号：CN114184226A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111370260.4
申请日：2021-11-18
申请人： 中国环境科学研究院 , 北京理工新源信息科技有限公司
摘要： 本发明提供了基于远程排放监控技术的柴油车排放超标鉴定方法，其在GB17691‑2018技术标准的基础上，采集处理柴油车发动机数据流与相关数据项，通过结合车辆运行数据和尿素使用数据，实现了对柴油车排放情况的实时跟踪计算，有利于对实车排放超标情况的进行持续论证。通过所设定排放超标判定条件和阈值范围结合车载终端所采集的内外部参考指标，可辅助环保执法部门对识别的超标排放情况灵活监管。
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公开(公告)号：CN113514373A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110729762.5
申请日：2021-06-29
申请人： 中国环境科学研究院
摘要： 本公开涉及一种评估道路清洁度的系统及方法。其中该系统包括第一扬尘监测装置，其布置于车辆的车顶处，并且配置为监测所述车辆在行驶过程中车顶处的扬尘的第一监测数据；第二扬尘监测装置，其布置于所述车辆的车尾处，并且配置为监测所述车辆在行驶过程中车尾处的扬尘的第二监测数据；以及评估装置，其配置为：基于所述第一监测数据、所述第二监测数据和所述车辆的车辆信息确定所述道路的扬尘排放因子；以及对所述扬尘排放因子进行标定获得所述道路的积尘负荷量，以评估所述道路的清洁度。利用本公开方案，可以获得精确的积尘负荷数据，从而有利于准确地评估道路的清洁度。
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公开(公告)号：CN113283719A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110519177.2
申请日：2021-05-12
申请人： 中国环境科学研究院
IPC分类号： G06Q10/06
摘要： 本发明涉及一种氮氧化物排放特征分析方法、设备及计算机可读存储介质，方法包括如下步骤：获取设定时间段内待评定车辆的氮氧化物排放数据；计算所述排放数据中各浓度的氮氧化物排放量出现的频率；根据所述频率判断所述待评定车辆的氮氧化物排放性能。发明开所公开的技术方案是根据各浓度氮氧化物排放量出现的频率判断待评定车辆的氮氧化物排放性能，由于得到的结果受排放数据失真严重程度的影响很小，因此与根据氮氧化物排放量判断车辆排放性能的方案相比，其结果的准确性更高。
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