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公开(公告)号：CN107037357B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201710401415.3
申请日：2017-05-31
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 厦门国毅科技有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种全自动断路器底盘车机械寿命试验系统，包括：触摸屏，作为设置试验参数和控制方式的输入端；PLC核心处理单元，用于输出第一控制命令信号；对PLC数字信号进行处理；伺服控制器，用于根据开关量输出信号和所述第一控制命令信号对伺服电机进行控制，发出第二控制命令信号；伺服电机，用于将所述第二控制命令信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出，控制断路器底盘车试品的位置；扭矩传感器，用于采集伺服电机输出到断路器底盘车试品上的扭矩；AD转换单元，用于将所述扭矩电信号转换成PLC数字信号；开关量输入单元，用于将所述断路器底盘车试品的位置状态信号转换成位置状态数字信号；开关量输出单元，用于输出信号开关量输出信号。
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公开(公告)号：CN107037357A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710401415.3
申请日：2017-05-31
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 厦门国毅科技有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01M13/00
CPC分类号： G01R31/3272 , G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种全自动断路器底盘车机械寿命试验系统，包括：触摸屏，作为设置试验参数和控制方式的输入端；PLC核心处理单元，用于输出第一控制命令信号；对PLC数字信号进行处理；伺服控制器，用于根据开关量输出信号和所述第一控制命令信号对伺服电机进行控制，发出第二控制命令信号；伺服电机，用于将所述第二控制命令信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出，控制断路器底盘车试品的位置；扭矩传感器，用于采集伺服电机输出到断路器底盘车试品上的扭矩；AD转换单元，用于将所述扭矩电信号转换成PLC数字信号；开关量输入单元，用于将所述断路器底盘车试品的位置状态信号转换成位置状态数字信号；开关量输出单元，用于输出信号开关量输出信号。
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公开(公告)号：CN106122065B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201610509660.1
申请日：2016-06-30
摘要： 本发明提供了一种用于电动汽车充电机的风扇转速控制系统，其包括：通过CAN总线相互连接的控制装置和充电模块，充电模块内风扇转速控制系统的相关部分包括：核心处理器、CAN总线通讯电路、风扇控制单元、风扇和测温单元；风扇控制单元通过风扇电源输入回路与风扇相连，并通过核心处理器与测温单元和CAN总线通讯电路相连。本发明提供的技术方案增强了风扇转速的稳定性，降低了风扇运转的噪音，提高了风扇故障诊断的准确性。
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公开(公告)号：CN106122065A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610509660.1
申请日：2016-06-30
摘要： 本发明提供了一种用于电动汽车充电机的风扇转速控制系统，其包括：通过CAN总线相互连接的控制装置和充电模块，充电模块内风扇转速控制系统的相关部分包括：核心处理器、CAN总线通讯电路、风扇控制单元、风扇和测温单元；风扇控制单元通过风扇电源输入回路与风扇相连，并通过核心处理器与测温单元和CAN总线通讯电路相连。本发明提供的技术方案增强了风扇转速的稳定性，降低了风扇运转的噪音，提高了风扇故障诊断的准确性。
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公开(公告)号：CN206757002U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720619890.3
申请日：2017-05-31
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 厦门国毅科技有限公司
发明人： 兰剑 , 冯英 , 卢超龙 , 李向阳 , 王承玉 , 李玉春 , 张振乾 , 成俊奇 , 李德阁 , 赵晖 , 杨再勇 , 郭金立 , 徐九梅 , 赵梦欣 , 胥雷 , 杨海芳 , 刘颖 , 马丽 , 王昊晴 , 刘宁 , 林金阳 , 张英娟 , 陈功清
IPC分类号： G01R31/327 , G01M13/00
摘要： 本实用新型公开了一种全自动断路器底盘车机械寿命试验系统，包括触摸屏，用于作为设置试验参数和控制方式的输入端；PLC核心处理单元，用于对位置状态数字信号和触摸屏的输入设置进行处理，输出第一控制命令信号；伺服控制器，用于对伺服电机进行控制，发出第二控制命令信号；伺服电机，用于控制断路器底盘车试品的位置；扭矩传感器单元，用于采集断路器底盘车试品上的扭矩；开关量输入单元，用于将断路器底盘车试品的位置状态信号转换成数字信号；开关量输出单元，用于根据PLC程序运算结果得到开关量输出信号；时间管理控制单元，用于对试验过程中的时间信息进行管理控制；存储单元，用于对试验过程中的数据信息进行存储。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116643162A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310642050.9
申请日：2023-06-01
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01M13/00
摘要： 本发明提供了一种开关设备机械操作及故障检测系统，该系统包括：箱体、开关机构和计数器；其中，箱体的内部用于容置隔离开关；开关机构设置于箱体内且与隔离开关相连接，用于驱动隔离开关分合闸；计数器设置于箱体的外壁且与开关机构相连接，用于对隔离开关分合闸的次数进行记录并显示。本发明中，开关机构驱动隔离开关分合闸，计数器对隔离开关分合闸的次数进行记录并显示，这样，无需人工手动分合闸操作，只需启动开关机构即可实现隔离开关的分合闸，降低了人工的劳动强度，提高了试验检测及故障分析效率。
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公开(公告)号：CN109141860B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811148966.4
申请日：2018-09-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 北京乐冶液压气动设备技术有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提出了一种用于12kV隔离开关的端子静态机械负荷试验设备，包括：移动平台、蜗轮蜗杆升降机构和应力测试单元，其中，移动平台用于固定蜗轮蜗杆升降机构、应力测试单元和隔离开关试品；蜗轮蜗杆升降机构包括分别沿直线位移的第一蜗轮蜗杆升降单元、第二蜗轮蜗杆升降单元和第三蜗轮蜗杆升降单元，并分别通过应力测试单元与隔离开关试品的端子连接；所述应力测试单元用于获取所述端子的加载负荷数值。通过在移动平台上设置向不同方向位移的蜗轮蜗杆升降单元，实现对各种型号12kV隔离开关端子三个方向、六种负荷的灵活加载，并且本设备体积小、易操作、精度高，在进行12kV隔离开关型式试验和抽检试验时，可极大的提高试验效率、节省劳动成本。
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公开(公告)号：CN117148129A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310936336.8
申请日：2023-07-27
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01R31/52 , G01R1/04
摘要： 本发明提供了一种开关设备短路故障耐受电流试验装置，该装置包括：支撑装置、短接铜排、至少三个进线侧结构和至少三个出线侧结构；支撑装置的顶部用于位置可调地设置有至少三台隔离开关，各隔离开关并列设置；每台隔离开关的进线端均设置一个进线侧结构，每台隔离开关的出线端均设置一个出线侧结构；短接铜排与各出线侧结构远离隔离开关的一端相连接。本发明中，支撑装置可设置于地面或者工作平台上，操作简单，便于实施，每个隔离开关的进线端均设置一个进线侧结构，出线端均设置一个出线侧结构，能够对隔离开关进行短时耐受电流和峰值耐受电流试验，各隔离开关在支撑装置顶部上的位置可调节，能够适应不同型号的隔离开关，提高了适用性。
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公开(公告)号：CN115902410A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210237519.6
申请日：2022-03-11
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 厦门国毅科技有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R27/08 , G01R31/327 , G01R15/14
摘要： 本发明公开了一种辅助回路开关触头直流电阻自动测量装置，装置包括：辅助回路：直流电源、电流采集模块、电压采集模块、变阻器；AD模块，辅助回路经由AD模块与PLC控制模块相连接；电流采集模块与电压采集模块分别采集辅助回路的电流信号数值与电压信号数值，并将电流信号数值与电压信号数值经由AD模块发送至PLC控制模块；通过PLC控制模块计算变阻器的直流电阻值；开关量输入模块，用于将变阻器的滑动触头位置的状态信号转换成数字信号后发送至PLC控制模块；开关量输出模块，PLC控制模块将滑动触头位置的控制信号经由开关量输出模块转换为控制电信号后发送至控制回路；控制回路包括步进控制器与步进电机，对变阻器的滑动触头位置进行调整。
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公开(公告)号：CN115838147A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111639062.3
申请日：2021-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明涉及一种箱式配电设备转运装置，包括前后布置的前部搬运车和后部搬运车，所述前部搬运车和后部搬运车上分别设有用于与箱式配电设备的吊装地脚相连接的前部挂钩和后部挂板，所述前部搬运车和后部搬运车用于共同承托转运箱式配电设备。本发明提供的箱式配电设备转运装置，前部搬运车上的前部挂钩和后部搬运车上的后部挂板可分别连接在箱式配电设备的吊装地脚上，防止转运时箱式配电设备滑移，保证转运时的安全性；前部搬运车和后部搬运车采用分体式设计，两者之间的距离可调节，转运时不受箱式配电设备外形尺寸的限制；该箱式配电设备转运装置可方便在不同试验场所转运箱式配电设备，减少吊车或叉车工作量，提高转运效率，节约成本。
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