烟道自动通/断装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116556628A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202210980975.X

    申请日:2022-08-16

    摘要: 本发明提供一种烟道自动通/断装置,能够在并联机组不停机的状态下,远程自动控制实现烟道的通/断切换。该装置包括:法兰顶升/锁紧机构、复合封堵板、复合封堵板卷取机构和牵引机构;组对式下法兰组件通过组对式上法兰组件与补偿器相连,法兰顶升/锁紧机构用于顶升组对式上法兰组件,使其与组对式下法兰组件之间形成开口空间;或下拉补偿器组件的法兰,使其与组对式下法兰组件或封堵板锁紧;复合封堵板卷取机构用于释放或回收封堵板;当封堵板卷曲机构释放封堵板时,封堵板在牵引机构的牵引下进入组对式上法兰组件与组对式下法兰组件之间的开口空间内,实现对烟道的封堵。

    具有多种加载力输出模式的液压加载装置

    公开(公告)号:CN107575432A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201710908809.8

    申请日:2017-09-29

    发明人: 孙宝川 陈颖

    IPC分类号: F15B15/14 G01N3/02

    摘要: 本发明提供一种具有多种加载力输出功能的液压加载装置,包括两个以上行程不同以及活塞有效面积不同的加载油缸;两个以上加载油缸依次同轴相连,共用一个反力支架;其中位于一端的加载油缸作为静态加载油缸为单出杆液压缸,该单出杆液压缸的缸体与反力支架相连;另一端的加载油缸作为动态加载油缸为双出杆液压缸,其活塞杆出油缸与待加载的试件相连;位于中部的加载油缸均为双出杆液压缸;每个加载油缸均设置有用于锁定其活塞杆,使其活塞杆不能相对于缸体进行轴向移动的锁定装置;当需要使用其中一个加载油缸时,将该加载油缸解锁,其余加载油缸锁定。该装置经过简单的切换,即可满足大载荷静态强度测试要求,又可满足高精度动态振动疲劳试验要求。

    拉压及扭转振动疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN103616303A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201310631340.X

    申请日:2013-12-02

    IPC分类号: G01N3/32

    摘要: 本发明公开了一种拉压及扭转振动疲劳试验装置,能够同时完成拉压和扭转疲劳试验。其包括试验装置台架、扭转试验机构和多套拉压试验机构;在拉压试验机构中,拉压作动缸活塞杆、力传感器、导杆、调节杆和被试工件依次首尾相连;调节杆上设有多个调节位,根据被试工件的大小,将导杆连接到调节杆的相应调节位上;导杆在导向机构的限制下直线运动;在扭转试验机构中,轴承回转机构的转动端与被试工件的另一端相连;各轴承回转机构中的摆动杆之间通过连杆机构串联,位于一端的摆动杆进一步通过一个连杆机构与扭转作动缸的活塞杆相连接。拉压作动缸、轴承回转机构和扭转作动缸均固定在试验装置台架上。

    拉压及扭转振动疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN103616303B

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201310631340.X

    申请日:2013-12-02

    IPC分类号: G01N3/32

    摘要: 本发明公开了一种拉压及扭转振动疲劳试验装置,能够同时完成拉压和扭转疲劳试验。其包括试验装置台架、扭转试验机构和多套拉压试验机构;在拉压试验机构中,拉压作动缸活塞杆、力传感器、导杆、调节杆和被试工件依次首尾相连;调节杆上设有多个调节位,根据被试工件的大小,将导杆连接到调节杆的相应调节位上;导杆在导向机构的限制下直线运动;在扭转试验机构中,轴承回转机构的转动端与被试工件的另一端相连;各轴承回转机构中的摆动杆之间通过连杆机构串联,位于一端的摆动杆进一步通过一个连杆机构与扭转作动缸的活塞杆相连接。拉压作动缸、轴承回转机构和扭转作动缸均固定在试验装置台架上。

    基于电液伺服控制的恒辊缝对辊破碎机控制系统

    公开(公告)号:CN112718099A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011491959.1

    申请日:2020-12-17

    IPC分类号: B02C4/32 B02C25/00

    摘要: 本发明提供一种基于电液伺服控制的恒辊缝对辊破碎机控制系统,采用液压缸串联同步控制方式,确保左右辊液压缸同步运行,实现对辊破碎机的恒辊缝控制。包括:伺服油源、电液伺服动力控制单元、液压缸B、液压缸A、纠偏单元和过载保护单元;液压缸A和液压缸B分别从活动辊的辊轴两端向双辊辊面施加压力负载;伺服油源通过电液伺服动力控制单元控制液压缸A和液压缸B活塞杆的伸出或收回;纠偏单元用于切断液压缸B与液压缸A之间的串联油路,通过单独控制液压缸B活塞杆的位移纠正两个液压缸活塞杆的位移偏差。过载保护单元通过三重保护进行卸荷保障该系统的安全。

    具有多种加载力输出模式的液压加载装置

    公开(公告)号:CN107575432B

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201710908809.8

    申请日:2017-09-29

    发明人: 孙宝川 陈颖

    IPC分类号: F15B15/14 G01N3/02

    摘要: 本发明提供一种具有多种加载力输出模式的液压加载装置,包括两个行程不同以及活塞有效面积不同的加载油缸;两个加载油缸依次同轴相连,共用一个反力支架;其中位于一端的加载油缸作为静态加载油缸为单出杆液压缸,该单出杆液压缸的缸体与反力支架相连;另一端的加载油缸作为动态加载油缸为双出杆液压缸,其活塞杆出油缸与待加载的试件相连;每个加载油缸均设置有用于锁定其活塞杆,使其活塞杆不能相对于缸体进行轴向移动的锁定装置;当需要使用其中一个加载油缸时,将该加载油缸解锁,其余加载油缸锁定。该装置经过简单的切换,即可满足大载荷静态强度测试要求,又可满足高精度动态振动疲劳试验要求。