输电线路用张力架线的分体式张力机

    公开(公告)号:CN107394679A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710502013.2

    申请日:2017-06-27

    IPC分类号: H02G1/04

    CPC分类号: H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种输电线路用张力架线的分体式张力机,该张力机包括:支撑装置、张力轮组件、张紧机构和动力机构;张力轮组件可转动地连接于支撑装置,用于缠绕导线;张紧机构连接于支撑装置且与张力轮组件可转动连接,用于使得导线在外界牵引力作用下保持张紧状态;动力机构与张紧机构可拆卸地连接,用于使得张紧机构产生张紧力。本发明中,通过动力机构与张紧机构可拆卸连接,使得动力机构与张紧机构可以为分体结构,当张力机置于张力机车上时,动力机构与张紧机构可以分别放置,大大节省了空间,使得张力机在张力机车上的位置可根据需要进行降低,尤其是缠绕碳纤维导线时,能够有效地降低张力机车的运输高度;此外,还降低了张力机的整体重量。

    一种放线滑轮试验架
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104792515B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201510239387.0

    申请日:2015-05-12

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明涉及一种放线滑轮试验架,所述试验架包括相连的支撑板、放线滑轮、模拟压头、压头背板、钢丝绳、三角拉板和固定所述试验架的主杆一与主杆二;所述放线滑轮包括轮毂和设置在所述轮毂轮圈上的轮槽。本发明提供的一种放线滑轮试验架,具有测试精准性和稳定性强、操作简单和安全性高的优点。

    一种放线滑车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107086498A

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201710371228.5

    申请日:2017-05-23

    IPC分类号: H02G1/04

    CPC分类号: H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车,包括支撑架、导线轮和钢丝绳轮,该导线轮和该支撑架转动连接,其特征在于,所述支撑架上设置有支撑板,所述钢丝绳轮与所述支撑板转动连接,所述钢丝绳轮直径小于所述导线轮直径,对滑车的结构改进设计,达到放线滑车减重或减轻施工中运输、装卸。本发明采用小直径钢丝绳轮代替大直径钢丝绳轮,有效降低3轮放线滑车整体质量,便于滑车运输和起吊。同时,避免对大直径钢丝绳轮进行单独的模具加工,有效降低滑车制造成本。

    张力机尾车的试验装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106404365A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610780785.8

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明提供了一种张力机尾车的试验装置,该装置包括:支撑装置,用于支撑张力机尾车中的承载轴的两端;加载装置,可拆卸地连接于承载轴,用于对承载轴施加压力;压力测试装置,设置于加载装置,用于检测承载轴所承受的压力。本发明通过加载装置对承载轴施加压力,并在达到承载轴的许用荷载时检测承载轴的变形情况,再根据承载轴的变形情况判断承载轴的强度是否满足要求,进而确保承载轴准确地选配,使得选配出的承载轴能够满足张力机尾车的性能要求,安全系数高,提高了承载轴选型的准确度,避免了选配出的承载轴的强度过大,减少了张力机尾车的重量和成本。