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公开(公告)号:CN119398574A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411303876.3
申请日:2024-09-19
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q30/0645 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电能质量治理技术领域,具体提供了一种电能质量治理优先级确定方法及装置,包括:获取各用户对应的各电能质量治理优先级评价指标的指标值;基于所述各电能质量治理优先级评价指标的指标值及所述各电能质量治理优先级评价指标的权重系数确定各用户的电能质量治理优先级;其中,所述权重系数采用模糊综合评价算法获取。本发明提供的技术方案,能够有针对性地开展园区内电能质量治理工作,做到电能质量精准有序治理,提升区域内电能质量治理效率和治理水平。
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公开(公告)号:CN115224715B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202210909754.3
申请日:2022-07-29
Applicant: 重庆大学 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC: H02J3/36 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明提供一种基于不同分区点阻抗确定变流器系统控制环路带宽的方法,根据电压源型变流器系统中元件的对称特性选择稳定分析的分区点;通过分别向系统中注入扰动电压,获取不同频率的扰动电压下每个分区点的输入阻抗和输出阻抗;进一步判断子系统中是否包含右半平面的极点,计算得出系统不同分区点的相角裕度,并分析参数变化时不同分区点稳定裕度的变化趋势;根据系统稳定裕度要求以及参数对不同分区点稳定裕度的影响,确定出控制环路带宽的最优解。本发明相较现有的基于多输入多输出导纳矩阵模型具有更强的通用性和普适性,因考虑了控制环路带宽对不同分区点系统稳定裕度的影响,较现有的基于单一分区点方法而言,可以更高效更准确地保障系统的安全稳定。
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公开(公告)号:CN116526505A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310337017.5
申请日:2023-03-30
Applicant: 重庆大学 , 国网智能电网研究院有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种双馈风机变风速工况虚拟电阻次同步振荡控制方法及系统,包括:将定子电流复矢量参考值与定子电流复矢量测量值之间的差值输入至定子电流控制器,将定子电流控制器的输出与解耦项相加得到转子电压调制信号;通过频率和绕组折算求取转子侧期望虚拟电阻;基于转子侧期望虚拟电阻,计算得到转子次同步电压调制信号;将转子次同步电压调制信号作为调整量,并将所述调整量与转子电压调制信号相加,得到更新后的转子电压调制信号。本发明能够实现双馈风机在全风速工作范围内的安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN118713104A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410728247.9
申请日:2024-06-06
Applicant: 重庆大学 , 国网智能电网研究院有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种铁路功率调节器控制方法、系统、存储介质及电子设备,该方法在铁路功率调节器的控制环节中引入供电臂电压电流相位判别环节,基于牵引负荷工况的判别对铁路功率调节器进行控制,通过锁相环得到的供电臂电压电流相位对机车所处工况进行判断,从而确定补偿电流的参考方向,本发明的控制技术无需增加额外检测环节,实现简单,弥补了现有铁路功率调节器在机车处于制动工况时,无法改善牵引系统网侧功率因数的局限,可以实现牵引负荷在多工况下的牵引系统电能质量的有效治理。
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公开(公告)号:CN116488117A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310497792.7
申请日:2023-05-05
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 国网智能电网研究院有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种非全相供电线路的综合保护方法、系统、设备及介质,其特征在于,包括:在确定出变电站侧牵引供电线路保护已启动时,采集变电站侧两相的电流和电压信息;记录故障元件启动时刻,提取该时刻前半周波若干个最大采样值和后半周对应若干个最大采样值;根据所述电流和电压信息、提取的最大采样值以及预先构建的第一判据、第二判据和电压辅助判据,判断变电站侧牵引供电线路是否出现接地故障或相间故障,进而确定是否保护出口,本发明可以广泛应用于供电线路领域中。
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公开(公告)号:CN115224715A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210909754.3
申请日:2022-07-29
Applicant: 重庆大学 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC: H02J3/36 , G06F30/20 , G06F113/04
Abstract: 本发明提供一种基于不同分区点阻抗确定变流器系统控制环路带宽的方法,根据电压源型变流器系统中元件的对称特性选择稳定分析的分区点;通过分别向系统中注入扰动电压,获取不同频率的扰动电压下每个分区点的输入阻抗和输出阻抗;进一步判断子系统中是否包含右半平面的极点,计算得出系统不同分区点的相角裕度,并分析参数变化时不同分区点稳定裕度的变化趋势;根据系统稳定裕度要求以及参数对不同分区点稳定裕度的影响,确定出控制环路带宽的最优解。本发明相较现有的基于多输入多输出导纳矩阵模型具有更强的通用性和普适性,因考虑了控制环路带宽对不同分区点系统稳定裕度的影响,较现有的基于单一分区点方法而言,可以更高效更准确地保障系统的安全稳定。
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公开(公告)号:CN119029883A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202410948653.6
申请日:2024-07-16
Applicant: 国网智能电网研究院有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明涉及电力电子技术领域,具体提供了一种基于同步开关的在线柔性调节式滤波器及其控制方法,包括:依次连接的投切模块和滤波模块,以及检测与控制模块;所述投切模块,用于实现所述滤波模块的整体投入或切除;所述滤波模块,用于实现不同次数谐波的消除;所述检测与控制模块,用于控制所述滤波模块的整体投入或切除,以及基于检测目标的谐波电流控制所述滤波模块中不同次数滤波支路的投入或切除。本发明提供的技术方案,可以根据系统的谐波含量,自适应地投入滤波器组或支路,提升滤波器组的整体寿命,减少系统运行的谐波风险和损耗。
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公开(公告)号:CN118040760A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410221791.4
申请日:2024-02-28
Applicant: 国网智能电网研究院有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及供电系统技术领域,公开了一种单相负荷供电系统结构,三相侧通过三相换流变压器从电网侧取电,增强系统可靠性,单相、三相换流器侧子模块级联,实现高正弦波形,可不带滤波器直接接入牵引网;牵引供电结构具备直流线路,可以减少线路走廊占用、节省线路投资,可适用于生态脆弱、对环境保护要求较高、或有大量新能源汇入地区的电气化铁路等单相负荷供电;直流故障隔离单元可以将直流线路与单相换流器隔离,实现牵引负荷等单相负荷供电系统微网运行模式,提升供电系统的供电灵活性;通过直流环节将电力系统与单相负荷系统电磁解耦,提升电力系统的安全可靠性,并且特殊情况下也可独立运行,提高单相供电系统的供电灵活性。
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公开(公告)号:CN116796122A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202310798094.0
申请日:2023-06-30
Applicant: 西南交通大学 , 国网智能电网研究院有限公司 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种电气化铁路牵引负荷概率模型建模方法,以解决牵引负荷偏斜、多峰值和长尾等概率分布特性所带来的概率分布刻画困难等问题。包括步骤:采集电气化铁路牵引负荷随时间变化的有功功率,得到有功功率序列X;利用高斯核平滑函数求解,得到有功功率概率密度函数序列Y;将Y分段后,求取每一个段的峰‑谷差值;求取混合概率密度,构造峰值有功功率序列;初始化参数;构造MSNDF函数;构造目标函数;求解参数,建立牵引负荷概率模型。本发明采用混合偏正态密度函数,精确地刻画了不同类型牵引负荷有功功率的概率分布特性,尤其是存在其多峰值点特性。
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公开(公告)号:CN119154273A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411294198.9
申请日:2024-09-14
Applicant: 山东大学 , 中国科学院电工研究所 , 中国电力科学研究院有限公司
Abstract: 本发明属于配电网运行调度技术领域,具体涉及一种分布式光伏配电网的车网互动优化调度方法及系统,包括:获取分布式光伏配电网的基础数据;根据所获取的数据,构建包括以总运行成本最小为目标的上层功率优化模型和以总有功网损最小为目标的下层电压越限风险管控模型的车网互动双层模型;求解车网互动双层模型,得到电动汽车的参考调度计划;考虑电动汽车的行驶特征差异和参考调度计划,构建车网互动决策修正模型;求解车网互动决策修正模型,得到考虑电动汽车行驶特征差异的调度决策;根据调度决策计算电压越限风险管控的评价指标,调整车网互动决策修正模型参数,得到车网互动的调度决策方案;完成分布式光伏配电网的车网互动优化调度。
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