一种分布式储能调度方法和装置

    公开(公告)号:CN109742779A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811529972.4

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: H02J3/28 H02J3/46 H02J3/06

    摘要: 本发明提供了一种分布式储能调度方法和装置,获取调度参数;求解预先构建的分布式储能调度模型,得到分布式储能调度策略;分布式储能调度模型包括火电机组运行费用和额外通勤时间成本,调度参数包括交通网参数、交通需求参数、电力设备参数和电网参数。本发明通过引入交通潮流与充电负荷的转换系数,建立线性、易于快速求解的分布式储能调度模型,并通过调用求解器求解保证了分布式储能调度模型求解的精确度;本发明考虑交通潮流分配方式与分布式储能调度方式的耦合影响,通过交通潮流在空间上的转移减缓充电负荷对电力系统的冲击,降低了电力系统与交通网的总运行成本,提升了充电负荷的接纳能力,为充电负荷的大规模接入提供理论基础。

    一种分布式储能调度方法和装置

    公开(公告)号:CN109742779B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN201811529972.4

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: H02J3/28 H02J3/46 H02J3/06

    摘要: 本发明提供了一种分布式储能调度方法和装置,获取调度参数;求解预先构建的分布式储能调度模型,得到分布式储能调度策略;分布式储能调度模型包括火电机组运行费用和额外通勤时间成本,调度参数包括交通网参数、交通需求参数、电力设备参数和电网参数。本发明通过引入交通潮流与充电负荷的转换系数,建立线性、易于快速求解的分布式储能调度模型,并通过调用求解器求解保证了分布式储能调度模型求解的精确度;本发明考虑交通潮流分配方式与分布式储能调度方式的耦合影响,通过交通潮流在空间上的转移减缓充电负荷对电力系统的冲击,降低了电力系统与交通网的总运行成本,提升了充电负荷的接纳能力,为充电负荷的大规模接入提供理论基础。