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公开(公告)号:CN110033119A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910153926.7
申请日:2019-03-01
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提供了一种户用电动汽车充电优化方法和系统,包括:基于预先建立的电动汽车的日充电负荷曲线模型,采用整数规划方法对户用电动汽车充电时间进行优化,得到电动汽车在各季节的充电优化方案;根据充电优化方案,进行户用电动汽车充电优化;其中,电动汽车的日充电负荷曲线模型基于季节因素制定。该方法和系统采用的整数规划方法在降低网络峰谷间隙,电压波动率和传输损耗方面确实具有良好的性能。此外,考虑到季节性因素,可以进一步降低网络传输损耗率,并且最佳电动汽车辆充电时间与优化前显着不同。
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公开(公告)号:CN109992828A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201910130918.0
申请日:2019-02-22
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明提供了一种热电联产设备容量配置方法和系统,包括:基于电力负荷,通过最大矩形法定容热电联产设备的第一最适容量;在等梯度容量下利用遗传算法进行热电联产设备每日能耗成本的优化计算,得到第二最适容量;结合能源效率和设备利用率,对比第一最适容量和第二最适容量的等效成本优选指标,以最大等效成本优选指标对应的容量为基于成本最优的热电联产设备容量。该方法和系统利用了最大矩形法和遗传算法对户用热电联产设备容量配置问题进行求解,相比单一计算方法,能够更好的保证得到最佳的热电联产设备的容量,解决了热电联产微电网容量优化配置复杂,导致现有户用热电联产设备的能源成本较高、能源效率低的问题,提高了经济效益。
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