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公开(公告)号：CN119739133A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411356621.3
申请日：2024-09-27
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
Abstract: 本发明提供一种数字化故障诊断手册信息模型的动态更新方法，包括：收集故障诊断有关的基础信息，并将收集的基础信息加工制作成信息元素；调用、组合多个各种信息元素，加工形成故障诊断信息单元；调用、组合故障诊断信息单元，按手册大纲来组织故障诊断方案，多个故障诊断方案发布后形成故障诊断手册；根据产品的故障案例和诊断过程，自动对故障诊断手册进行维护和动态更新。本发明能够提升故障诊断手册的交互性，降低操作难度，减少故障定位与处置过程中出现差错的可能性以及二次故障导致的事件升级和安全性影响；同时，通过故障诊断手册动态更新，减少故障诊断手册反复制作和更新消耗的时间和人力成本，提高手册的可用性。
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公开(公告)号：CN119415906A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411370368.7
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
Abstract: 本发明提供一种多场景细粒度航空电子故障表征模型动态生成方法、介质、装置及产品，该方法面向通用化、细粒度的建模需求，分析提取基本要素，明确各要素之间的关联关系，构建航空电子故障表征模型；基于故障分析结果，采用正反向分析相结合的方式，构建初步模型；基于使用阶段不断累计的故障案例，采用自动推荐与专家审核相结合的方式更新和完善航空电子故障表征模型；基于多视角故障图谱，面向不同分析场景和用户角色展现航空电子故障表征模型。本发明将航空电子故障表征模型构建流程标准和模式化，支撑航空电子故障知识模型的构建，并能将模型体现的故障机理和交联关系应用到故障诊断系统中，提高故障隔离率，减少故障排查时间，提高维修效率。
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公开(公告)号：CN114580705B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210033938.8
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
Abstract: 本发明公开的一种航电产品剩余寿命预测方法，能够提高剩余寿命预测精度和可靠度。本发明通过下述技术方实现：预设传感器获取真实航空电子产品和相似航空电子产品的功性能指标数据，进行静态特征提取和归一化处理，将功性能指标数据构建为样本集；初始化多个LSTM时序模型组成LSTM模型组；在迁移学习中，用真实产品样本集对各LSTM时序模型进行迁移训练和目标域的全局精调；根据改进的投票加权算法计算融合权重；定义了完整预测框架的标准接口，将完整预测框架功能拆分封装在样本构建模块、改进LSTM模型构建模块和预测框架集成模块内，预测目标产品降级演化和剩余寿命，实现预测框架精准预测目标产品降级演化和剩余寿命。
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公开(公告)号：CN114564379A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111157091.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G06F11/36 , H04B17/391 , H04B17/00
Abstract: 本发明公开的一种测试证据关联自适应识别BIT虚警的方法，能准确识别BIT状态，滤除虚警。本发明通过下述技术方案予以实现：结合航电系统的复杂性、层次性、相关性和不确定性的故障特征，按照通过/未通过测试结果进行分组；系统级BIT虚警过滤算法软件基于极大似然法则判定虚警，若疑似虚警集合中某个故障指示与2个及以上“通过测试”相悖，则该故障指示判定为虚警；若通过测试集合中某个通过测试与多个故障指示相悖，则该通过测试判定为漏检；根据测试置信度先验信息对剩余疑似虚警进行处理，针对2个测试结果相悖的情况，基于测试置信度进行判定处理：置信度低的测试结果为假，置信度高的测试结果为真，并送入虚警或漏检集合。
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公开(公告)号：CN114048076A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111278168.5
申请日：2021-10-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
Abstract: 本发明提出的一种航空通信电子人机协同排故系统，排故过程高效、准确。本发明通过下述技术方案实现：数据记录分析仪根据各个功能链路可能存在的功能故障，形成数据源头，向数据解析服务传输故障类型的数据，排故分析计算机调用数据解析服务器中已解析的数据，对数据进行多项式拟合，自动筛选出与功能相关的数据，通过内置软件将复杂的被测航空通信电子系统排故流程构建为输入不同数据与不同故障的矩阵，通过求解故障依赖矩阵自动获取故障树；自生成故障矩阵的排故流程；然后根据自动形成的排故流程，执行排故获取各种所需数据，运行状态的嵌入式测试监测数据以及功能自检测数据；最后完成自适应排故的数据分析，配合人机交互实现人机协同排故。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113626267A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110877444.3
申请日：2021-07-31
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G06F11/22 , G06F11/263 , G06F11/36
Abstract: 本发明公开的一种复杂电子系统不确定性故障诊断效能评估方法，自动化程度高，结论准确，可以降低平均诊断步数和诊断成本。本发明通过下述技术方案予以实现：以电子系统层次架构、FMEA结果、测试点方案为输入，针对绝对性测试、非绝对性测试和不确定性测试3种测试类型构建系统的不确定性故障‑测试依赖矩阵(D矩阵)；然后，排除非绝对性测试对可检测故障模式集合的影响，计算故障检测率指标；然后，排除非绝对性测试对可检测故障模式集合的影响，计算故障检测率指标；接下来，排除不确定性对可隔离故障模式集合的影响，求得隔离到1、2、3个外场可更换单元或模块(LRU/LRM)的故障模式集合及故障隔离率指标。
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公开(公告)号：CN118093785A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410459558.X
申请日：2024-04-17
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
Abstract: 本发明涉及航空电子设备领域，提供一种面向分布式协同的航空电子故障知识融合方法，包括以下步骤：S1，获取航空电子装备多源故障知识数据，对获取的航空电子装备多源故障知识数据进行分析处理与筛选；S2，针对不同时间线上知识冲突问题，基于属性相似度综合计算加工故障知识，完成故障知识融合；S3，针对不同来源的故障知识冲突问题，通过故障元标注与识别的方式，完成故障知识融合；S4，构建故障知识图谱，存储融合后的故障知识。本发明能够在故障知识模型的初次构建以及已有故障知识模型的扩充过程中消减知识冲突，提高航空电子信息装备知识模型构建的准确性、可靠性、完整性，进而对航空电子装备的故障定位和装备维修提供更好的支持。
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公开(公告)号：CN113505573B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110730528.4
申请日：2021-06-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G06F40/174 , G06F40/18
Abstract: 本发明提出一种航电通信模块失效分析报表自动引导填报工具，可以针对航电通信模块的物理组成与失效模式特点，有效地提高工作效率，实现知识引导填报。本发明通过下述技术方案实现：在执行报表填报过程中，表格自动填报模块依托运行环境平台，基于关联关系构建引导填报、自动填报和导入填报三种方式；失效模式引导填报模块自动对潜在失效模式及各阶段进行监控及跟踪，根据流程搜索，按照航电通信模块失效与监测模式专家知识库规则，构建专家知识库；失效模式引导填报模块将航电通信模块失效分析报表输出至航电通信失效分析报表模块，表格自动评审模块在报表填报过程中监控报表的填报行为，执行基于专家知识与行为监控的失效模式引导填报功能。
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公开(公告)号：CN113419908B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110596443.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G06F11/22 , G06F16/901 , G06F18/22 , G06N5/02 , G06N5/04
Abstract: 本发明提出一种监测数字通信模块失效模式的方法，监测效率高、分析正确率高、输出直观性好。本发明通过下述技术方案实现：在数字通信模块拓扑图中搜索失效模式与监测模式分析所需的信息，生成一个关于被分析数字通信模块的失效模式与监测实现的拓扑图；基于拓扑图搜索的监测数字通信模块失效模式的分析，建立被分析模块图形与失效监测的映射关系，生成被分析模块的固有类失效模式，根据输入输出关系与铰链关系进行联合判断推理,生成被分析模块的关联类失效模式；在已构建的拓扑图基础上，结合失效模式的固有和关联类别，关联合理的监测模式，输出图形化的失效模式与监测实现分析结论文件，实现监测数字通信模块失效模式的自动识别。
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公开(公告)号：CN115017016B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210948092.0
申请日：2022-08-09
Applicant: 中国电子科技集团公司第十研究所
Abstract: 本发明公开了一种多层次模型融合的机载健康管理域设计方法，其包括：基于构建的飞机综合状态监测与诊断系统，形成状态监测数据包；构建机载健康管理域的状态转换图；划分飞机综合状态监测与诊断系统中的接口消息；对机载健康管理域进行模型层级划分；建立机载健康管理域的健康评估与诊断模型；划分机载健康管理域的数据库表，得到多个数据表；建立数据表之间的关联关系。本发明与机载系统层次划分一致，具备良好的可扩展性，便于设计变更和更新本地化，减少技术更新或退化对子系统的影响；提高了模型软件的代码质量和稳定性。
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