公开(公告)号：CN118547719A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410784125.1

申请日：2024-06-18

申请人： 中国电建市政建设集团有限公司 ,  中国电建市政集团安徽工程建设有限公司

发明人： 李建国 ,  王二军 ,  罗柱 ,  李国栋 ,  李路军 ,  王茂松 ,  张国龙 ,  李广 ,  吴鹏飞 ,  毕明磊

IPC分类号： E02D29/045 ,  E02D19/18 ,  E02D19/10

摘要： 本发明提供了一种基于临江三维渗流建模粉细砂层截渗墙的施工方法，包括如下步骤：S1、在基坑施工区域设置降水井，测量地下水位高度；S2、通过降水井对基坑内降水，测量基坑区域的含水层渗透率；S3、进行典型段面渗漏分析；S4、测算不同水头压力、不同高度防渗墙对基坑内总流量的影响；S5、对基坑内地下水三维渗流模拟；S6、选取基坑内降水策略。本发明所述的一种基于临江三维渗流建模粉细砂层截渗墙的施工方法，该方法解决了工程的工期紧、降水难、抗渗弱等难题，有效降低了基坑地下水位、减少了主体施工中降水不均匀沉降，以保障工程安全顺利实施。

公开(公告)号：CN117758773A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311794654.1

申请日：2023-12-25

申请人： 中国电建市政建设集团有限公司 ,  中国电建市政集团安徽工程建设有限公司

发明人： 陈永刚 ,  聂金龙 ,  李路军 ,  王二军 ,  李敬 ,  于晓威 ,  吴鹏飞 ,  马俊杰

IPC分类号： E02D19/18 ,  E02D5/18

摘要： 本发明提供了一种混凝土截渗墙的施工方法，包括如下步骤：S1、修筑施工平台及导向槽；S2、对导向槽进行槽段划分；S3、预制混凝土截渗墙的泥浆；S4、在导向槽内进行成槽施工；S5、步骤S4成槽施工完成后进行清孔换浆；S6、向步骤S4的成槽内吊装预制钢筋笼；S7、在成槽内进行混凝土浇筑及接头处理后完成墙体施工。本发明所述的混凝土截渗墙的施工方法，采用优质粘土对开挖槽段进行全部回填，待回填土沉积密实后，先打导向孔，再用成槽机顺着导向孔继续挖槽，以使成槽满足精度要求，护壁泥浆使用甲醛纤维素(简称CMC)作为增粘剂，并选取水泥、锯末作为防漏剂在现场备用，槽内泥浆液面保持在导墙顶面以下0.3～0.5m。

公开(公告)号：CN211420880U

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201921803820.9

申请日：2019-10-24

申请人： 中国电建市政建设集团有限公司

发明人： 路涛 ,  谷兆普 ,  聂金龙 ,  吴鹏飞 ,  易明 ,  刘兴峰 ,  代戈弋

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本实用新型提供了一种整体式牵引挂篮行走装置，包括挂篮和轨道，所述轨道包括两个并列排布固定在桥梁上的工钢，且在所述轨道前端设有千斤顶，所述轨道的上侧前后两端分别放置有前支座和后支座，所述挂篮固定连接在前支座和后支座上，所述后支座上设有反扣轮，所述反扣轮扣接在一个工钢上表面的水平板上，所述千斤顶后端连接有拉索，所述拉索另一端穿过前支座固定连接在反扣轮上。本实用新型有益效果：规避了安装反力梁时的悬空作业，且无任何焊接加固作业，不存在脱焊现象，结构体系水平向为内力，避免了轨道脱滑事故的产生，整个行走过程安全可靠。

公开(公告)号：CN210658059U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921234677.6

申请日：2019-08-01

申请人： 中国电建市政建设集团有限公司

发明人： 路涛 ,  黄匡曦 ,  谷兆普 ,  吴鹏飞 ,  易明 ,  代戈弋 ,  苏放 ,  陈鑫

IPC分类号： E01D21/10

摘要： 本实用新型属于建筑施工辅助装置技术领域，尤其是涉及一种桥梁零号段支架；包括一号立柱、二号立柱、顶梁、连接架和扶壁横梁；桥墩的盖梁的两侧连接有多根水平的扶壁横梁，扶壁横梁上放置有多根顶梁，一号立柱和二号立柱交替布置一一对应地支设在扶壁横梁下，同时一号立柱和二号立柱的底部坐落在桥梁承台上，相邻的一号立柱和二号立柱之间连接有一个连接架，本实用新型可以解决现有技术中托架结构复杂，施工费时费力，且安全性较差的问题。

公开(公告)号：CN220845350U

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202322494428.3

申请日：2023-09-13

申请人： 中国电建市政建设集团有限公司

发明人： 李路军 ,  聂金龙 ,  王二军 ,  吴鹏飞 ,  于晓威

IPC分类号： B66F7/20 ,  B66F7/28

摘要： 本实用新型提供了一种适用于狭小空间重物运输车，包括底盘、动力装置、液压装置、升降柱、支撑钢；液压装置、动力装置都安装在底盘上，升降柱固定在底盘上，液压装置连接升降柱，支撑钢与升降柱固定连接；支撑钢的下表面设有若干钢垫板，支撑钢的上方设有若干搁置钢，支撑钢与钢垫板固定连接，钢垫板与升降柱固定连接，支撑钢、钢垫板、搁置钢三者形成整体，搁置钢用于搁置拆除块。本实用新型有益效果：解决大块混凝土的运输问题，提高项目的拆除施工效率，保证施工安全。

公开(公告)号：CN210658037U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921234670.4

申请日：2019-08-01

申请人： 中国电建市政建设集团有限公司

发明人： 路涛 ,  谷兆普 ,  易明 ,  李国栋 ,  吴鹏飞 ,  李文雄 ,  唐风刚 ,  杨凯飞

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本实用新型提供一种现浇箱梁内箱室过人孔洞的支撑结构，包括外框架、内框架和木方，所述内框架设于外框架内部，木方固定在外框架和内框架之间，内框架包括若干组并排设置的支撑单元，形成过人通道，支撑单元包括矩形架和支撑筋，每个矩形架内的四个边角位置均焊接固定支撑筋。本实用新型内框架形成的孔洞可作为过人通道和材料转移的通道，方便了人员作业和材料转移，且施工人员可以进入过人孔洞的支撑结构内部进行作业，通过外框架底部设置的振捣孔完成对底部混凝土的振捣，确保振捣密实，保证了混凝土质量；内框架采用钢筋骨架固定支撑，方便安装拆除，可以循环利用，且拆除过程中对支撑材料基本不会造成损坏，减少了材料损耗率，节省了成本。