一种用于海上升压站的事故油收集装置

    公开(公告)号:CN105600208A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610107334.8

    申请日:2016-02-26

    IPC分类号: B65D90/24

    CPC分类号: B65D90/24

    摘要: 本发明涉及一种用于海上升压站的事故油收集装置。本发明的目的是提供一种用于海上升压站的结构简单、功能可靠的事故油收集装置,该装置能容纳发生事故时的最大排油量,并且应具有油水分离功能,防止火灾漫延。本发明的技术方案是:一种用于海上升压站的事故油收集装置,其特征在于:所述装置由事故油箱和水封箱两部分组成,事故油箱靠近水封箱一侧的顶部通过连通管与水封箱的侧壁连通;所述事故油箱在远离水封箱的侧壁上装有倒U形的排水管并在排水管的顶部设置通气管Ⅱ,事故油箱的顶部设有检修孔和通气管Ⅰ;所述水封箱在远离连通管的一侧设有一组进油管。本发明适用于海上风力发电领域。

    一种用于海上升压站的事故油收集装置

    公开(公告)号:CN105600208B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201610107334.8

    申请日:2016-02-26

    IPC分类号: B65D90/24

    摘要: 本发明涉及一种用于海上升压站的事故油收集装置。本发明的目的是提供一种用于海上升压站的结构简单、功能可靠的事故油收集装置,该装置能容纳发生事故时的最大排油量,并且应具有油水分离功能,防止火灾漫延。本发明的技术方案是:一种用于海上升压站的事故油收集装置,其特征在于:所述装置由事故油箱和水封箱两部分组成,事故油箱靠近水封箱一侧的顶部通过连通管与水封箱的侧壁连通;所述事故油箱在远离水封箱的侧壁上装有倒U形的排水管并在排水管的顶部设置通气管Ⅱ,事故油箱的顶部设有检修孔和通气管Ⅰ;所述水封箱在远离连通管的一侧设有一组进油管。本发明适用于海上风力发电领域。

    一种适用于海上风电的交直流系统共用陆上站

    公开(公告)号:CN118174387A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202211575514.0

    申请日:2022-12-08

    IPC分类号: H02J5/00

    摘要: 本发明提供一种适用于海上风电的交直流系统共用陆上站,针对GW级大容量、近海交流输电与远海直流输电共存的综合输电系统陆地设施端占地范围大、系统配合复杂、经济成本高的问题,将近海输电的交流升压站与远海输电的陆上换流站结合布置,同时处理近海电场的交流系统与远海电场的直流系统,一并送出接入电网,形成一种交直流共址,交流配电装置共用的陆上站方案。本发明契合近海电场与远海电场并存的复杂工程实际情况,摆脱将换流站与升压站两个体系直接相邻布置的低效思维方案,使得交直流共用成为真正高效的有机耦合,空间布置紧凑、占地小,使得土地面积得到综合高效地利用,减少工程成本,缩短施工周期,优化工艺流程,提升经济效益。

    一种仿生态鱼苗野化训练鱼道及野化训练方法

    公开(公告)号:CN118120691A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410457734.6

    申请日:2024-04-16

    IPC分类号: A01K63/00 A01K61/10

    摘要: 本发明涉及鱼类增殖放流设施技术领域,具体涉及一种仿生态鱼苗野化训练鱼道及野化训练方法。蓄水池、供水部、回水部、鱼道池体、入水鱼道;供水部用于将水体的水供给至蓄水池;鱼道池体的一端与蓄水池通过放水阀门连通,鱼道池体的另一端通过入水鱼道与水体连通;入水鱼道上设置有挡水闸门;鱼道池体中设置有第一休息池、第二休息池之间和第三休息池;鱼道池体上设置有若干蛮石坎;还包括至少两个挡水坎。针对鱼苗放流存活率低的技术问题,本发明更为贴近放流鱼类的野外栖息生境特点,可以通过调节鱼道池体内的流量、流速,锻炼鱼苗适应自然水体的能力,满足鱼类野化训练的需求,也可同时满足鱼道池体内分区养殖的需求。