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公开(公告)号：CN117254380A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210654226.8
申请日：2022-06-09
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种紧凑型三主变大型海上升压站，自下而上具有一层、二层以及三层的三层结构，包括三台主变压器、220 kV配电装置、66 kV配电装置和辅助生产房间。本发明将主变本体设置于升压站平台二层，主变散热器错层设置在平台三层，将散热器下方二层空间用于设置其他生产房间，有效提高了海上升压站的空间利用率；将220 kV GIS室设置于平台三层，优化了原本占据二三层通高的空间，同时保证了设备吊装检修的便利性；本发明通过主变散热器的错层设置以及升压站空间的优化分配，提高了海上升压站的空间利用率，优化了其整体尺寸及重量，实现了海上升压站的紧凑化设置，将有效降低海上升压站投资建设费用。
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公开(公告)号：CN116960810A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310717208.4
申请日：2023-06-15
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于400‑500MW容量的单主变海上升压组块，所所述海上升压组块的各层结构包括由下而上设置一层至三层、以及屋顶层，各层的设备房间紧凑化设置；所述海上升压组块内配置单台适配400‑500MW容量主变压器，所述主变压器设置于二层核心框架内的主变压器室中，所述主变压器室与所述三层通高，形成在所述三层的上空区域，并以此在所述主变压器室第一侧设置66kV配电装置室、以及在所述三层核心框架内设置220kV配电装置室，以便所述主变压器的高低压侧分别与配电装置直连。本发明在电站检修维护的时候，通过顶起螺栓和承压螺栓来将锥度连接的转轮与转轮主轴分离，可以以此提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105600208A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610107334.8
申请日：2016-02-26
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： B65D90/24
CPC分类号： B65D90/24
摘要： 本发明涉及一种用于海上升压站的事故油收集装置。本发明的目的是提供一种用于海上升压站的结构简单、功能可靠的事故油收集装置，该装置能容纳发生事故时的最大排油量，并且应具有油水分离功能，防止火灾漫延。本发明的技术方案是：一种用于海上升压站的事故油收集装置，其特征在于：所述装置由事故油箱和水封箱两部分组成，事故油箱靠近水封箱一侧的顶部通过连通管与水封箱的侧壁连通；所述事故油箱在远离水封箱的侧壁上装有倒U形的排水管并在排水管的顶部设置通气管Ⅱ，事故油箱的顶部设有检修孔和通气管Ⅰ；所述水封箱在远离连通管的一侧设有一组进油管。本发明适用于海上风力发电领域。
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公开(公告)号：CN117254379A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210653084.3
申请日：2022-06-09
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种紧凑型带高抗的大型海上升压站，自下而上具有一层、二层以及三层，共包括三台主变压器、三台高压电抗器、220kV配电装置、66kV配电装置和辅助生产房间，主变压器包括主变本体和主变散热器，高压电抗器包括高压电抗器本体和高压电抗器散热器；本发明效提高升压站的空间利用率，实现了海上升压站的紧凑化布置，将有效降低海上升压站投资建设费用。
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公开(公告)号：CN113250167A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110607678.6
申请日：2021-06-01
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明公开了一种轻量化模块集成式的海上升压站，旨在克服现有技术中的升压站结构存在施工难度大，建造周期长，结构耗材多，自重大，无法实现标准统一化等问题，提供结构简单、轻量化、功能化模块集成的式的海上升压站。其结构包括一层甲板和二层甲板，所述一层甲板设有电缆及临时休息模块、逃救生设施、吊机和事故油罐模块；所述二层甲板为电气设备安装层，包括第一GIS模块、第二GIS模块、应急电源设备模块、保护及控制设备模块、主变压器、吊机、电抗器、站用变兼接地变。
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公开(公告)号：CN105600208B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610107334.8
申请日：2016-02-26
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： B65D90/24
摘要： 本发明涉及一种用于海上升压站的事故油收集装置。本发明的目的是提供一种用于海上升压站的结构简单、功能可靠的事故油收集装置，该装置能容纳发生事故时的最大排油量，并且应具有油水分离功能，防止火灾漫延。本发明的技术方案是：一种用于海上升压站的事故油收集装置，其特征在于：所述装置由事故油箱和水封箱两部分组成，事故油箱靠近水封箱一侧的顶部通过连通管与水封箱的侧壁连通；所述事故油箱在远离水封箱的侧壁上装有倒U形的排水管并在排水管的顶部设置通气管Ⅱ，事故油箱的顶部设有检修孔和通气管Ⅰ；所述水封箱在远离连通管的一侧设有一组进油管。本发明适用于海上风力发电领域。
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公开(公告)号：CN106223668A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610813470.9
申请日：2016-09-11
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
发明人： 赵生校 , 俞华锋 , 徐成根 , 汤群益 , 杨文斌 , 杨建军 , 贾献林 , 袁建平 , 吕国儿 , 楼巍 , 徐小龙 , 王永发 , 施朝晖 , 杨林刚 , 许峥 , 许钢 , 颜加明 , 范京申 , 冯卫江 , 徐良华 , 吴芳和 , 陈金军 , 郭士杰 , 金俊武 , 林鹏 , 吴溢 , 吴孝清 , 杨宏毅
CPC分类号： E04H5/04 , E02B17/00 , E02B2017/0043 , E02B2017/0047
摘要： 本发明涉及一种适用于浮托法安装的海上升压站。本发明的目的是提供一种结构简单、安全可靠、施工方便、节省工程量的适用于浮托法安装的海上升压站。本发明的技术方案是：一种适用于浮托法安装的海上升压站，包括升压站主体，升压站主体具有1～3层设备层，以及1层位于设备层上方的顶层，其特征在于：所述升压站主体下端固定有若干施工期立柱和若干运行期立柱，其中施工期立柱均匀布置于升压站主体中部位置，运行期立柱均匀布置于升压站主体两端位置。本发明适用于海上风力发电领域。
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公开(公告)号：CN118174387A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211575514.0
申请日：2022-12-08
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H02J5/00
摘要： 本发明提供一种适用于海上风电的交直流系统共用陆上站，针对GW级大容量、近海交流输电与远海直流输电共存的综合输电系统陆地设施端占地范围大、系统配合复杂、经济成本高的问题，将近海输电的交流升压站与远海输电的陆上换流站结合布置，同时处理近海电场的交流系统与远海电场的直流系统，一并送出接入电网，形成一种交直流共址，交流配电装置共用的陆上站方案。本发明契合近海电场与远海电场并存的复杂工程实际情况，摆脱将换流站与升压站两个体系直接相邻布置的低效思维方案，使得交直流共用成为真正高效的有机耦合，空间布置紧凑、占地小，使得土地面积得到综合高效地利用，减少工程成本，缩短施工周期，优化工艺流程，提升经济效益。
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公开(公告)号：CN117254378A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210653082.4
申请日：2022-06-09
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种散热器错层布置的单主变带高抗的海上升压站，所述散热器错层布置的单主变带高抗的海上升压站自下而上具有一层、二层以及三层的三层结构，包括一台主变压器、一台高压电抗器、220 kV配电装置、中压配电装置和辅助生产房间。本发明将主变散热器和高抗散热器均错层布置在升压站平台三层，并将散热器下方二层空间内设置中压配电装置和辅助生产房间，提高了海上升压站空间利用率；充分考虑220 kV GIS设备高度，将220 kV GIS室设置于三层甲板，优化了原本占据二三层通高的空间，同时保证了设备吊装检修的便利性；通过配置高压电抗器来平衡送出海缆在运行过程中产生的充电功率，提高海缆的输送效率。
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公开(公告)号：CN118646059A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410622756.3
申请日：2024-05-20
申请人： 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/36 , H02B13/035 , H02B1/20 , E02B17/00
摘要： 本发明公开了一种轻型化海上对称双极柔性直流换流平台，平台共七层结构，纵向设置字母轴A～G轴；一层的A轴侧为低端桥臂电抗器室，在该侧低端桥臂电抗器室内部设置直流中性线配电装置，G轴侧为高端桥臂电抗器室，在该侧高端桥臂电抗器室内布置直流极线配电装置，配电装置均采用GIS设备，B～F轴之间布置水专业辅助设备用房；二层的B～F轴之间设置暖通专业及电气二次专业辅助设备用房；三层的B～F轴之间设置辅助设备用房；四层的A～C轴和E～F轴为阀厅；五层布置GIS室、事故油罐及新风机房；六层布置换流变室；七层的A轴侧和G轴布置空调外机。本发明在兼具换流站功能的同时，适配现有施工船舶限制，最大程度实现全站轻量化，进而降低建造、施工造价。
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