一种基于机场选址高程数据的土方工程分析方法和系统

    公开(公告)号:CN118940363A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410944745.7

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本申请涉及机场工程技术领域,尤其涉及一种基于机场选址高程数据的土方工程分析方法和系统,获取待选址区域的高程基础数据,利用空间插值提取更高精度的等高线作为第一等高线集合;预处理后构建第一TIN模型并转换为第一DEM模型;导出封装预处理后的等高线集合为CAD文件,通过现状地形等高线做出施工设计后的地形等高线;导入ArcGIS创建土方工程作业后的第二TIN模型并将其转换为第二DEM模型进行三维展示;结合挖填方分析工具进行分析得到挖填方土石方量。本发明利用现有的DEM数字高程模型,空间插值提取场址区所需的地形数据,综合考虑无现有计算土方工程的地形数据、地形数据精度较低等情况,使得土石方计算结果更为科学合理,对土石方工程施工前后情况进行三维展示,可视化效果更强。

    一种用于大跨暗挖车站穿越断层破碎带加固的结构

    公开(公告)号:CN222633250U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202421575166.1

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于大跨暗挖车站穿越断层破碎带加固的结构,包括相交设置的地表注浆加固体以及洞内注浆加固体,所述洞内注浆加固体包括外围止浆岩盘以及内部加固体,所述外围止浆岩盘包括底盘以及连接于所述底盘两侧上的侧壁,所述地表注浆加固体固定连接于所述侧壁上,所述地表注浆加固体上开有通孔,所述内部加固体连接于所述地表注浆加固体上并覆盖在所述通孔上,所述外围止浆岩盘、所述地表注浆加固体以及所述内部加固体之间形成有用于包裹暗挖车站的支撑空间。整体结构精简,保证在车站穿越断层破碎带时施工安全,降低施工风险。地表注浆加固体和洞内注浆加固体相交设置,加固的可靠性好。

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