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公开(公告)号：CN210922579U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921221908.X
申请日：2019-07-30
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本实用新型公开了一种差异沉降监测装置，涉及建筑结构监测技术领域，解决了目前的沉降监测难以精确监测到具体深层分层的沉降，对于交通事故的预防效果较差的问题，其技术方案要点是：包括中心定位点和沉降监测点；中心定位点和沉降监测点均设有挖深至相应地质层的监测孔，监测孔内设有与相应地质层固定连接的监测柱；中心定位点的监测柱顶端设有激光测距仪、供电电源和用于驱动激光测距仪圆周转动的驱动电机，沉降监测点的监测柱顶端设有反射板；激光测距仪电连接有主控制器，主控制器电连接有计时器，主控制器电连接有信号发射装置；驱动电机与主控制器电连接，具有精确监测深层分层的沉降，减少因深层沉降而出现交通事故的情况发生的效果。
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公开(公告)号：CN110398227A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910688764.7
申请日：2019-07-29
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明属于建筑沉降监测技术领域，公开了一种可溶岩场地近接地铁车站异常差异沉降监测方法。包括：在车站围护桩及基坑旁边异常沉降较大位置布设地质钻孔J1、J2，钻孔深度不小于50m，复核围护桩施工质量与进一步复核场地地层岩性、地质构造等信息。在已经施工地质钻孔J2中进行全断面孔内电视，直观判断场地地层岩性、裂隙、软弱层和孔洞发育情况。选择可能导致沉降的影响因素，增设钻孔，钻至不同地质条件终孔。在J1～J4钻孔中布设沉降监测点。进行不同深度岩层沉降监测。通过本发明方法的实施，成功查明车站沉降原因，为地铁车站差异沉降的处置提供技术支撑，保证了地铁车站安全，节省工期6个月，节省造价上千万。
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公开(公告)号：CN110017147A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910383490.0
申请日：2019-05-09
摘要： 一种盾构刀具磨损实时监测系统及监测方法，以实现实时准确地监测刀具的磨损量，对刀具失效进行有效监控，准确掌握换刀时机，避免引起工程延误和成本剧增。包括超声波侧厚装置、掘进参数采集模块、磨损数据采集模块、数据处理模块、无线通信模块、上位机和远程监控模块；超声波侧厚装置固定安装在切刀、滚刀侧，按预定间隔时间测量切刀和滚刀实时刀具厚度。实时刀具厚度数据通过无线通信模块发送至磨损数据采集模块，由原始刀具厚度减去实时刀具厚度得到实时刀具磨损数据，同时由掘进参数采集模块采集动态掘进参数。实时刀具磨损数据、动态掘进参数由数据处理模块进行降噪处理后，按预定间隔时间由无线通信模块传送至上位机进行存储和数据分析，实时刀具磨损数据和数据分析结果通过无线通信模块传送至远程监控模块，实现刀具磨损量的实时监测和预警。
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公开(公告)号：CN110004914A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910371025.5
申请日：2019-05-06
IPC分类号： E02D3/12
摘要： 一种可控压分层注浆式袖阀管及注浆方法，以实现压力可控和精确分层注浆，有效提高注浆质量。包括外管、内管、旋转把手和压力测量装置，所述外管下端封闭，上部内壁具有内螺纹段，下部管壁上纵向等距间隔设置多层外管出浆孔，每层外管出浆孔由至少两个环向匀布的出浆孔组成，外管外壁上设置封盖各层外管出浆孔的橡皮单向阀。内管下端封闭，其下部管壁上纵向等距间隔设置多层内管注浆孔，相邻两层内管注浆孔的中心距与相邻两层外管出浆孔的中心距相等，每层外管注浆孔由数量和位置与出浆孔相对应的至少两个注浆孔组成，内管上端固定安装与内管纵向贯通的旋转把内管主体插入外管内，其上部的外螺纹段与外管内螺纹段形成螺纹连接。压力测量装置包括固定安装在注浆孔处内管外壁上的压力传感器。
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公开(公告)号：CN210483736U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920662770.0
申请日：2019-05-09
摘要： 一种盾构刀具磨损实时监测系统，以实现实时准确地监测刀具的磨损量，避免引起工程延误和成本剧增。包括超声波侧厚装置、掘进参数采集模块、磨损数据采集模块、数据处理模块、无线通信模块、上位机和远程监控模块；超声波侧厚装置固定安装在切刀、滚刀侧，按预定间隔时间测量切刀和滚刀实时刀具厚度。磨损数据采集模块，通过无线通信模块接收实时刀具厚度数据，得到实时刀具磨损数据；掘进参数采集模块，同时采集动态掘进参数；数据处理模块，对实时刀具磨损数据、动态掘进参数进行降噪处理后，按预定间隔时间由无线通信模块传送至上位机进行存储和数据分析；远程监控模块，通过无线通信模块接收实时刀具磨损数据和数据分析结果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210341885U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920638164.5
申请日：2019-05-06
IPC分类号： E02D3/12
摘要： 一种可控压分层注浆式袖阀管，以实现压力可控和精确分层注浆，有效提高注浆质量。包括外管、内管、旋转把手和压力测量装置，所述外管下端封闭，上部内壁具有内螺纹段，下部管壁上纵向等距间隔设置多层外管出浆孔，每层外管出浆孔由至少两个环向匀布的出浆孔组成，外管外壁上设置封盖各层外管出浆孔的橡皮单向阀。内管下端封闭，其下部管壁上纵向等距间隔设置多层内管注浆孔，相邻两层内管注浆孔的中心距与相邻两层外管出浆孔的中心距相等，每层外管注浆孔由数量和位置与出浆孔相对应的至少两个注浆孔组成，内管上端固定安装与内管纵向贯通的旋转把内管主体插入外管内，其上部的外螺纹段与外管内螺纹段形成螺纹连接。压力测量装置包括固定安装在注浆孔处内管外壁上的压力传感器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210917315U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920920946.8
申请日：2019-06-19
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司
IPC分类号： E02D3/12
摘要： 本实用新型属于工程机械领域，公开了一种钻孔注浆装置，包括浆池和注浆泵，注浆泵的进口与浆池管道连接，注浆泵的出口连接有注浆机构，注浆机构包括圆筒、电机和连接盘，连接盘与圆筒的前端同轴固接，圆筒内同轴设置有转轴，转轴的周向设置有呈螺旋式结构的旋叶，转轴的前端穿过连接盘并与电机的输出轴同轴连接，连接盘设置有与圆筒的内腔连通的管道接口，注浆泵的出口与管道接口管道连接；圆筒下方设置有三脚架，三脚架的顶部设置有云盘，云盘设置有角度调整机构，角度调整机构用于控制圆筒在竖直平面以及水平平面的转动和固定，圆筒的后端开设有通孔。本装置提高了浆体的流动性，且无需手持注浆，减少了人工，提高了效率。
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公开(公告)号：CN210917297U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920920551.8
申请日：2019-06-19
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了岩土工程领域的一种用于地基加固的注浆管，这种注浆管包括连接注浆泵的外壳和连接钻头的内芯，所述外壳内部空心，外壳内间隙配合内芯；所述内芯包括身部和尾部，身部周向开有螺旋曲线式的凹槽，凹槽内填装有紧密排列的钢珠，凹槽的末端逐渐收束，且末端的直径小于滚珠的半径，所述钢珠的半径大于外壳与内芯之间的间隙，所述尾部用于外接钻头。当注浆泵中的注浆液流经钢珠时，紧密排列的钢珠对注浆液产生阻力，由于凹槽内呈螺旋曲线布置，在注浆液水平分力的作用下钢珠自转，自转的钢珠带动内芯先于外壳转动避免了内芯与外壳之间抱死，提升了钻头的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211397572U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921785976.9
申请日：2019-10-23
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 低瓦斯盾构隧道盾尾密封结构，以有效应对施工过程中瓦斯突发的紧急情况，提高盾尾的密闭性，阻止瓦斯气体通过盾尾进入盾构机内，确保盾构隧道施工的安全性。包括在盾尾内壁上纵向间隔设置的多道环形密封刷，各环形密封刷的前端与隧道衬砌管片外壁接触，相邻两环形密封刷在盾尾内壁与隧道衬砌管片外壁之间形成环形密封腔。所述各环形密封腔内在盾尾内壁上固定设置环形气囊，充气膨胀后的环形气囊在盾尾内壁与隧道衬砌管片外壁之间形成密封。
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