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公开(公告)号:CN111022402B
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN201911228988.6
申请日:2019-12-04
申请人: 中国直升机设计研究所
IPC分类号: F15B13/02 , F15B21/08 , F16K1/32 , F16K27/02 , F16K31/11 , F16K31/06 , F16K31/12 , F16K31/40
摘要: 本发明提供一种用于直升机APU启动的电磁阀,包括外套筒9、阀芯7、第三弹性件8、钢球4和钢球控制开关。既可以通过手动开关实现电磁阀的接通和关闭又能通过电信号远程实现电磁阀的接通和关闭,与此同时还可以满足蓄压器与液压起动马达之间高压力、大流量管路的打开和断开。
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公开(公告)号:CN111022402A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911228988.6
申请日:2019-12-04
申请人: 中国直升机设计研究所
IPC分类号: F15B13/02 , F15B21/08 , F16K1/32 , F16K27/02 , F16K31/11 , F16K31/06 , F16K31/12 , F16K31/40
摘要: 本发明提供一种用于直升机APU启动的电磁阀,包括外套筒9、阀芯7、第三弹性件8、钢球4和钢球控制开关。既可以通过手动开关实现电磁阀的接通和关闭又能通过电信号远程实现电磁阀的接通和关闭,与此同时还可以满足蓄压器与液压起动马达之间高压力、大流量管路的打开和断开。
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公开(公告)号:CN111022432B
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN201911231092.3
申请日:2019-12-04
申请人: 中国直升机设计研究所
IPC分类号: F15B19/00 , F15B21/041 , B64F5/60
摘要: 本发明属于直升机液压系统设计技术领域,公开了一种用于直升机液压系统的污染度监控方法,所述方法包括:S1,获取油滤的压差‑剩余纳污容量常规曲线;S2,直升机在使用过程中,监控直升机液压系统油滤前后端的实时压差;S3,根据所述实时压差,并对照压差‑剩余纳污容量常规曲线,获得直升机液压系统油滤的剩余纳污容量,能够准确评估液压系统污染状态,有效监控液压系统健康状态,减少维护工作量。
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公开(公告)号:CN110887631B
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN201911227874.X
申请日:2019-12-04
申请人: 中国直升机设计研究所
摘要: 本发明属于液压技术领域,公开了一种液压加速度试验台,所述液压加速度试验台包括:旋转试验台,旋转液压接头,液压导管和受试设备安装座;其中,所述旋转液压接头和所述受试设备安装座固定在所述旋转试验台上;所述液压导管的一端与旋转液压接头连接,所述液压导管的另一端与受试设备安装座连接,用于对军用液压设备在工作中的加速度性能进行考核。
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公开(公告)号:CN110887631A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911227874.X
申请日:2019-12-04
申请人: 中国直升机设计研究所
摘要: 本发明属于液压技术领域,公开了一种液压加速度试验台,所述液压加速度试验台包括:旋转试验台,旋转液压接头,液压导管和受试设备安装座;其中,所述旋转液压接头和所述受试设备安装座固定在所述旋转试验台上;所述液压导管的一端与旋转液压接头连接,所述液压导管的另一端与受试设备安装座连接,用于对军用液压设备在工作中的加速度性能进行考核。
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公开(公告)号:CN111022432A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911231092.3
申请日:2019-12-04
申请人: 中国直升机设计研究所
IPC分类号: F15B19/00 , F15B21/041 , B64F5/60
摘要: 本发明属于直升机液压系统设计技术领域,公开了一种用于直升机液压系统的污染度监控方法,所述方法包括:S1,获取油滤的压差-剩余纳污容量常规曲线;S2,直升机在使用过程中,监控直升机液压系统油滤前后端的实时压差;S3,根据所述实时压差,并对照压差-剩余纳污容量常规曲线,获得直升机液压系统油滤的剩余纳污容量,能够准确评估液压系统污染状态,有效监控液压系统健康状态,减少维护工作量。
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