-
公开(公告)号：CN103768903B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210404196.1
申请日：2012-10-23
摘要： 本发明提供一种FCC装置再生烟气脱硝工艺，按烟气流动方向包括FCC再生器、除尘器、烟气轮机、CO余热锅炉、SCR脱硝反应器、空气预热器、脱硫除尘单元和烟筒，再生烟气经除尘器除尘后，在进入CO余热锅炉之前，引出一股流量为原流量0.1v%～5.0v%烟气作为氨气的稀释气，稀释气与氨气混合后，通过SCR脱硝反应器内设置的喷氨格栅进入反应器；其余烟气经烟气轮机回收能量后，依次进入CO余热锅炉、SCR脱硝反应器、空气预热器、脱硫除尘单元，最后经烟筒排放。本发明既对氨气起到稀释作用，又具有携带作用，提高了氨气与烟气的混合效果，并且节省了氨气稀释所需的能耗和设备。
-
公开(公告)号：CN103768903A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210404196.1
申请日：2012-10-23
摘要： 本发明提供一种FCC装置再生烟气脱硝工艺，按烟气流动方向包括FCC再生器、除尘器、烟气轮机、CO余热锅炉、SCR脱硝反应器、空气预热器、脱硫除尘单元和烟筒，再生烟气经除尘器除尘后，在进入CO余热锅炉之前，引出一股流量为原流量0.1v%～5.0v%烟气作为氨气的稀释气，稀释气与氨气混合后，通过SCR脱硝反应器内设置的喷氨格栅进入反应器；其余烟气经烟气轮机回收能量后，依次进入CO余热锅炉、SCR脱硝反应器、空气预热器、脱硫除尘单元，最后经烟筒排放。本发明既对氨气起到稀释作用，又具有携带作用，提高了氨气与烟气的混合效果，并且节省了氨气稀释所需的能耗和设备。
-
公开(公告)号：CN115786013A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111065751.8
申请日：2021-09-10
申请人： 中国石油化工股份有限公司
IPC分类号： C10L1/04
摘要： 本发明涉及低硫船用燃料油技术领域，公开了一种低硫船用燃料油及其制备方法，所述低硫船用燃料油包括20重量份的沸腾床渣油加氢装置未转化油，3‑30重量份的芳烃组分，5‑35重量份的常减压渣油，10‑55重量份的低硫馏分；其中，所述低硫馏分选自硫含量为0.1‑0.3wt％的渣加蜡油和/或硫含量为0.02‑0.12wt％的V加氢精制蜡油。本发明利用芳烃组分、常减压渣油、低硫馏分对沸腾床渣油加氢装置未转化油进行调和，可以将沸腾床渣油加氢装置未转化油变废为宝，得到高品质的低硫船用燃料油，满足低硫船用燃料油对总沉积物(老化)指标、硫含量指标和粘度指标及其它全性能指标的要求，具有良好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN115074161A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110277315.0
申请日：2021-03-15
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 华东理工大学
摘要： 本发明涉及航空燃料技术领域，公开了一种航空汽油组合物、一种航空汽油及其制备方法。所述航空汽油组合物含有基础油和添加剂，其中，所述基础油含有组分油A，所述组分油A含有2‑7重量％的C4烷烃、2‑6重量％的C5烷烃、3‑8重量％的C6烷烃、20‑30重量％的C7烷烃、49‑65重量％的C8烷烃、0.5‑3重量％的C9烷烃和2‑5重量％的C10烷烃，且所述组分油A的馏程为23‑160℃；所述添加剂含有四乙基铅。该航空汽油组合物在满足抗爆性、蒸发性、低温流动性及安定性等各项指标要求的同时，调和组分少，且各组分无需高度精制，廉价易得，来源广泛。另外，该航空汽油组合物铅和芳烃的含量低，燃烧污染小，对环境友好。并且，其制备过程简单，极易实施。
-
公开(公告)号：CN114763493A
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110041044.9
申请日：2021-01-13
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明涉及石油化工领域，具体地，具体涉及一种利用碳五抽余油生产汽油调和油的方法和系统。该方法包括：将碳五抽余油、氢和部分催化汽油混合，并将得到的混合物料进行预加氢处理，使所述混合物料中的二烯烃转化为单烯烃，然后将预加氢处理后的物料与剩余部分催化汽油混合，并进行S Zorb脱硫。本发明在S Zorb装置前增加一套预加氢处理系统，将乙烯碳五抽余油中二烯烃转化为单烯烃后，与催化汽油一起进入S Zorb装置吸附脱硫，生产高标号清洁汽油调和油，拓宽了碳五烯烃组分的加工路线。项目实施投资少、建设周期短，运行成本低，具有较好的示范和推广作用。
-
公开(公告)号：CN107955641B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201610896009.4
申请日：2016-10-14
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明涉及石油加工领域，具体地，涉及一种碳五抽余油的预加氢处理的方法、该方法得到的碳五抽余油进行预加氢处理所得的物料、该碳五抽余油进行预加氢处理所得的物料的应用以及碳五抽余油的预加氢处理的系统。一种碳五抽余油预加氢处理的方法包括：将碳五抽余油在催化剂的存在下进行预加氢反应，所述预加氢反应的温度为100‑150℃，所述催化剂为不含有重金属的加氢催化剂。本发明的方法和系统能够有效地解决了碳五抽余油在加氢的过程中容易结焦、聚合的难点，并且能够合理地利用资源，有效地降低原料成本和能量损耗，并且能够有效延长设备的运行周期。
-
公开(公告)号：CN115786013B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111065751.8
申请日：2021-09-10
申请人： 中国石油化工股份有限公司
IPC分类号： C10L1/04
摘要： 本发明涉及低硫船用燃料油技术领域，公开了一种低硫船用燃料油及其制备方法，所述低硫船用燃料油包括20重量份的沸腾床渣油加氢装置未转化油，3‑30重量份的芳烃组分，5‑35重量份的常减压渣油，10‑55重量份的低硫馏分；其中，所述低硫馏分选自硫含量为0.1‑0.3wt％的渣加蜡油和/或硫含量为0.02‑0.12wt％的V加氢精制蜡油。本发明利用芳烃组分、常减压渣油、低硫馏分对沸腾床渣油加氢装置未转化油进行调和，可以将沸腾床渣油加氢装置未转化油变废为宝，得到高品质的低硫船用燃料油，满足低硫船用燃料油对总沉积物(老化)指标、硫含量指标和粘度指标及其它全性能指标的要求，具有良好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN114763493B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202110041044.9
申请日：2021-01-13
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明涉及石油化工领域，具体地，具体涉及一种利用碳五抽余油生产汽油调和油的方法和系统。该方法包括：将碳五抽余油、氢和部分催化汽油混合，并将得到的混合物料进行预加氢处理，使所述混合物料中的二烯烃转化为单烯烃，然后将预加氢处理后的物料与剩余部分催化汽油混合，并进行S Zorb脱硫。本发明在S Zorb装置前增加一套预加氢处理系统，将乙烯碳五抽余油中二烯烃转化为单烯烃后，与催化汽油一起进入S Zorb装置吸附脱硫，生产高标号清洁汽油调和油，拓宽了碳五烯烃组分的加工路线。项目实施投资少、建设周期短，运行成本低，具有较好的示范和推广作用。
-
公开(公告)号：CN117229823A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210652721.5
申请日：2022-06-07
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明涉及船用燃料油领域，公开了一种船用燃料油及其制备方法。船用燃料油包括10‑50wt％的基础油、11‑53wt％的低硫常减压渣油、9‑30wt％的芳烃组分和10‑50wt％的低硫馏分；基础油选自沸腾床渣油加氢工艺常压塔底油和/或沸腾床渣油加氢工艺减压塔中段重蜡油；芳烃组分选自终馏点≤480℃催化油浆、催化回炼油、催化柴油中的至少一种；低硫馏分的硫含量≤0.5wt％，选自渣加蜡油、直馏蜡油、V加氢精制蜡油、加氢改质重裂解焦油中的至少一种。本发明可以将沸腾床渣油加氢工艺常压塔底油、沸腾床渣油加氢工艺减压塔中段重蜡油变废为宝，得到可以满足低硫船用燃料油对相容性指标、硫含量指标和粘度指标及其它全性能指标要求的高品质的低硫船用燃料油，具有良好的应用前景。
-
公开(公告)号：CN115074161B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110277315.0
申请日：2021-03-15
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 华东理工大学
摘要： 本发明涉及航空燃料技术领域，公开了一种航空汽油组合物、一种航空汽油及其制备方法。所述航空汽油组合物含有基础油和添加剂，其中，所述基础油含有组分油A，所述组分油A含有2‑7重量％的C4烷烃、2‑6重量％的C5烷烃、3‑8重量％的C6烷烃、20‑30重量％的C7烷烃、49‑65重量％的C8烷烃、0.5‑3重量％的C9烷烃和2‑5重量％的C10烷烃，且所述组分油A的馏程为23‑160℃；所述添加剂含有四乙基铅。该航空汽油组合物在满足抗爆性、蒸发性、低温流动性及安定性等各项指标要求的同时，调和组分少，且各组分无需高度精制，廉价易得，来源广泛。另外，该航空汽油组合物铅和芳烃的含量低，燃烧污染小，对环境友好。并且，其制备过程简单，极易实施。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
12 条记录 (耗时 0.03 秒)