提高催化裂化汽油收率的方法及其装置

    公开(公告)号:CN103627426A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201210302704.5

    申请日:2012-08-23

    IPC分类号: C10G55/06

    摘要: 本发明涉及催化裂化反应过程中提高汽油收率的方法和装置。其方法是:在催化裂化过程中,将常减压蒸馏装置的常一线油作为急冷油注入催化裂化装置的提升管中部。其装置包括提升管和急冷油管线,提升管底部连通进料管线,提升管顶部出口处连通油气管线,提升管中部连通急冷水管线,提升管中部设置引入管线,引入管线分别连通所述急冷水管线和急冷油管线,急冷油管线连通常减压蒸馏装置。本发明的有益效果在于:汽油收率上升,催化裂化生焦率下降,催化裂化干气和液化气收率略有下降,柴油收率稍有上升;催化裂化装置加工效益增长。

    一种减少汽油辛烷值损失的装置

    公开(公告)号:CN207159154U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201720917227.1

    申请日:2017-07-27

    IPC分类号: C10G69/04

    摘要: 本实用新型涉及一种减少汽油辛烷值损失的装置,包括催化裂化稳定塔,液化气脱硫、气体分离及MTBE联合装置,S Zorb装置反应系统和S Zorb装置稳定塔,催化裂化稳定塔的塔顶和塔底分别与联合装置的入口、S Zorb装置反应系统的入口通过管线连接,从S Zorb装置反应系统的出口引出两条管线,一条是S Zorb装置稳定塔下部进料管线,另一条是S Zorb装置稳定塔上部进料管线,从联合装置出口处的碳四组分管线上引出一条跨线,该跨线与S Zorb装置稳定塔上部进料管线连接。本实用新型所述装置能够减少汽油辛烷值损失,降低氢气消耗,实现增产汽油和降本增效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利