一种乙烯环氧化恒温开车方法

    公开(公告)号:CN114057669B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202010743456.2

    申请日:2020-07-29

    IPC分类号: C07D301/10

    摘要: 本发明属于环氧乙烷制备领域,涉及一种乙烯环氧化恒温开车方法。包括:在200℃‑230℃的恒定反应温度下,在乙烯环氧化反应高选择性银催化剂的存在下,通入含有乙烯、氧气和调节剂的进料气体,启动乙烯环氧化反应,生成环氧乙烷;整个反应启动过程包括三个阶段,第一阶段为0‑T1时间段,第二阶段为T1‑T2时间段,第三阶段为T2至反应启动过程结束,其中,T1为第12‑24小时,T2为第72‑96小时;在整个反应启动过程中,所述调节剂的加入量范围在0.1ppm至10ppm之间。选择采用恒温开车的方式,对于反应启动过程中的温度操作要求大大降低,既可以充分利用反应所产生的反应热,又可以有效避免由于高选择性催化剂初期活性过高带来的飞温问题。

    一种气体检测的方法及设备

    公开(公告)号:CN105823754A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201510535477.4

    申请日:2015-08-27

    IPC分类号: G01N21/39

    摘要: 本发明涉及一种气体检测方法,包括B)用红外光照射待检测气体,得到所述红外光经所述待检测气体反射的红外反射光;C)将所述红外反射光转换为红外反射光的特征信号;D)所述红外反射光的特征信号与至少两个梯度的标准浓度下的标准气的标准信号进行比较,以确定所述待检测气体中是否含有所述标准气中的种类,如果所述待检测气体中含有所述标准气中的至少一种,则还能够确定所述待检测气体中与标准气中相同的气体的浓度;E)可视化输出确定的所述待检测气体中的种类及其浓度。本发明还涉及一种所述检测方法的设备。

    漏液检测和过滤装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103575472A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201210256960.5

    申请日:2012-07-23

    IPC分类号: G01M3/02 G01F23/38 B01D46/00

    摘要: 本发明提供了一种漏液检测和过滤装置,包括:壳体,其具有用于接受待处理气体的气体入口,以及用于排出经处理气体的气体出口;位于壳体内上方并与气体出口连通的过滤净化单元,用于对进入壳体的气体进行气液分离过滤;以及位于壳体内下方的检测单元,其具有液位开关和液位检测电路,该液位开关在壳体内的液位达到设定值时闭合,接通液位检测电路,从而使得设置在液位检测电路内的报警器发出报警信号。本发明能够有效地分离油和气,防止膜片破裂后泄漏的液压油进入后续的设备,对下游的工艺管线、设备、仪表、分析仪器等起到很好的保护作用。

    一种乙烯环氧化恒温开车方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114057669A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010743456.2

    申请日:2020-07-29

    IPC分类号: C07D301/10

    摘要: 本发明属于环氧乙烷制备领域,涉及一种乙烯环氧化恒温开车方法。包括:在200℃‑230℃的恒定反应温度下,在乙烯环氧化反应高选择性银催化剂的存在下,通入含有乙烯、氧气和调节剂的进料气体,启动乙烯环氧化反应,生成环氧乙烷;整个反应启动过程包括三个阶段,第一阶段为0‑T1时间段,第二阶段为T1‑T2时间段,第三阶段为T2至反应启动过程结束,其中,T1为第12‑24小时,T2为第72‑96小时;在整个反应启动过程中,所述调节剂的加入量范围在0.1ppm至10ppm之间。选择采用恒温开车的方式,对于反应启动过程中的温度操作要求大大降低,既可以充分利用反应所产生的反应热,又可以有效避免由于高选择性催化剂初期活性过高带来的飞温问题。

    一种乙烯环氧化开车方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114436998A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202011225684.7

    申请日:2020-11-05

    摘要: 本发明属于乙烯环氧化工艺领域,涉及一种乙烯环氧化开车方法。包括以下步骤:S1.开车前,将反应器床层温度预热至230℃以上,通入氮气对催化剂进行脱胺处理;S2.在220℃至235℃的反应温度下,通入含有乙烯、氧气和调节剂的进料气体,在乙烯环氧化高选择性银催化剂的作用下,反应生成环氧乙烷产物以及包括二氧化碳的副产物,包括副产物二氧化碳的循环气返回反应器入口。根据本发明的方法,在催化剂启动开车初期约0‑144小时内,可使装置负荷顺利提升至装置要求的满负荷。催化剂选择性拉升迅速且活性稳定,为后续催化剂高效稳定运行打下基础,此外,本发明的方法中开车过程中催化剂整体活性提升平稳,避免了局部放热量过大的问题。

    漏液检测和过滤装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103575472B

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201210256960.5

    申请日:2012-07-23

    IPC分类号: G01M3/02 G01F23/38 B01D46/00

    摘要: 本发明提供了一种漏液检测和过滤装置,包括:壳体,其具有用于接受待处理气体的气体入口,以及用于排出经处理气体的气体出口;位于壳体内上方并与气体出口连通的过滤净化单元,用于对进入壳体的气体进行气液分离过滤;以及位于壳体内下方的检测单元,其具有液位开关和液位检测电路,该液位开关在壳体内的液位达到设定值时闭合,接通液位检测电路,从而使得设置在液位检测电路内的报警器发出报警信号。本发明能够有效地分离油和气,防止膜片破裂后泄漏的液压油进入后续的设备,对下游的工艺管线、设备、仪表、分析仪器等起到很好的保护作用。