一种提高催化剂利用率的重油加氢处理方法

    公开(公告)号:CN108018084B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201610978211.1

    申请日:2016-11-01

    IPC分类号: C10G67/14

    摘要: 本发明公开了一种提高催化剂利用率的重油加氢处理方法。重油原料油与氢气混合后,首先通过加氢预处理区,进行加氢脱金属和部分脱硫反应;反应流出物进入加氢处理反应区,进行加氢脱硫和加氢脱氮反应;其中加氢预处理反应区的反应温度高于加氢处理反应区的反应温度。本发明的方法中,加氢预处理反应区在更高的温度下进行反应,能够脱除了物料中的大部分金属杂质,使得加氢处理反应区中脱硫催化剂和/或脱氮催化剂的失活原因由以往的金属沉积和积炭失活变为只有积炭失活,进而使得脱硫催化剂和脱氮催化剂可在使用一个周期后进行再生处理,延长了加氢装置的运转周期,从而增加了装置的运行效率,提高了经济性。

    一种提升催化剂利用率的重油加氢处理方法

    公开(公告)号:CN108003919B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201610968500.3

    申请日:2016-11-01

    IPC分类号: C10G45/02

    摘要: 本发明公开了一种提升催化剂利用率的重油加氢处理方法。重油原料油饱和溶氢后,首先通过加氢预处理区,进行加氢脱金属和部分脱硫反应;反应流出物再次饱和溶氢后进入加氢处理反应区,进行加氢脱硫和加氢脱氮反应;其中加氢预处理反应区的反应温度高于加氢处理反应区的反应温度。本发明的方法中,加氢预处理反应区在更高的温度下进行反应,能够脱除了物料中的大部分金属杂质,使得加氢处理反应区中脱硫催化剂和/或脱氮催化剂的失活原因由以往的金属沉积和积炭失活变为只有积炭失活,进而使得脱硫催化剂和脱氮催化剂可在使用一个周期后进行再生处理,延长了加氢装置的运转周期,从而增加了装置的运行效率,提高了经济性。

    一种新型原料油罐
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202864883U

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201220546197.5

    申请日:2012-10-24

    发明人: 吴锐 冷冬 李长岭

    IPC分类号: B67C3/04 B67C3/22

    摘要: 本实用新型公开一种新型原料油罐。该油罐包括罐体、罐底、支座、上盖和出油管,罐体为圆柱形筒体,罐底为倒置的圆锥体,在圆锥体的锥顶设有开口连接排污管,排污管上设置阀门;罐体下部靠近罐底处设置出油管,出油管管口位于罐体正中央,出油管上设置阀门;在罐体上部设置有流体分布器,流体分布器包括一个底部为盲板、筒壁开孔的敞口圆筒和与敞口相连接的圆环。本实用新型的原料油罐能够减少加油过程对罐内余液的扰动,防止罐底固体杂质或气泡进入出油管,避免了油泵入口管线堵塞和油泵不能正常工作现象的发生,确保加氢试验装置的长周期稳定运转。

    一种加氢试验装置的进水系统

    公开(公告)号:CN202909544U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220546292.5

    申请日:2012-10-24

    IPC分类号: B01D35/16

    摘要: 本实用新型公开了一种加氢试验装置的进水系统,包括水罐、过滤器和水泵,水罐和过滤器之间通过进水管线连接,过滤器和水泵之间通过出水管线连接,进水管线上设置有进水阀,在进水阀和过滤器之间引入排放管线,排放管线上设有排放阀,出水管线上设置有水泵入口阀,在水泵入口阀和过滤器之间引入仪表风管线和放空管线,仪表风管线上设置有仪表风阀,放空管线上设置有放空阀。本实用新型解决了过滤器堵塞后的清洗问题,改造投入资金少,见效快,可广泛适用于对现有加氢试验装置的改造。