一种危化品泄漏浮油应急回收装置

    公开(公告)号:CN113735217A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202010465866.5

    申请日:2020-05-28

    IPC分类号: C02F1/40 E02B15/10

    摘要: 本发明涉及一种危化品泄漏浮油应急回收装置,包括浮油收集头、废液分离收集罐和负压抽吸系统,浮油收集头收集的油膜/浮油通过负压抽吸系统抽至废液分离收集罐。浮油收集头包括浮子和罩设在浮子的外部上方的收集头外壳。收集头外壳的内表面上设有数道筋板,筋板将收集头外壳紧密固定在浮子上。浮子和收集头外壳之间通过筋板形成数条空隙腔道。空隙腔道的上端与收集头外壳顶部形成汇集段,汇集段出口经管路与废液分离收集罐入口连接。空隙腔道的下端与油面之间形成微小空间,构成吸入段。本发明结构简单,适用于危化品泄漏液面浮油的吸收,针对液面浮油能够实现快速收集的功能;易于维修,在吸油的同时,基本不会将油面下方液体吸收进来。

    化学反应失控监测预警的方法及系统

    公开(公告)号:CN113724794A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202010450938.9

    申请日:2020-05-25

    IPC分类号: G16C10/00 G16C20/10 G06Q10/06

    摘要: 本发明提供一种化学反应失控监测预警的方法及系统,属于化学反应安全技术领域。所述方法包括:将反应失控风险指数分解为反应物风险指数和反应器风险指数,其中,所述反应物风险指数用于被监测物的运输或存储的工况监测,所述反应器风险指数用于所述被监测物的反应器的工况监测;获取所述被监测物的实时工况数据,通过所述实时工况数据计算所述反应物风险指数的实时值和所述反应器风险指数的实时值,通过所述反应物风险指数的实时值和所述反应器风险指数的实时值中至少一者,获得所述被监测物的反应失控风险等级。本发明用于反应失控的监测和预警。

    悬挂式加油机
    4.
    发明公开
    悬挂式加油机 审中-实审

    公开(公告)号:CN113511623A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202010281003.2

    申请日:2020-04-10

    IPC分类号: B67D7/04 B67D7/06

    摘要: 本发明涉及燃料加注设备技术领域,具体地涉及一种悬挂式加油机。所述加油机包括加油枪(4)、引导机构、油管(3)以及用于悬挂安装于加油站的罩棚的本体,引导机构安装于本体并且设置为能够引导油管(3)的延伸路径,加油枪(4)通过油管(3)与所述本体油液连通,并且所述加油枪(4)能够根据所述油管(3)的延伸路径的变化进行升降运动。该加油机悬挂安装于罩棚,不占用加油站的地面空间,有利于充分利用加油站的地面空间进行合理规划以得到更多地加油车位,显著地扩充了加油站的加油车位,减少了加油站内因采用立式加油机占地大而造成的排队押车严重等问题,加油机在需要加油时则将加油枪下降,方便快捷,有利于提高了加油效率。

    危化品泄漏应急处置系统

    公开(公告)号:CN108211526B

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201710299277.2

    申请日:2017-05-02

    IPC分类号: B01D45/08 B01D53/78 B01D53/73

    摘要: 本发明提出一种危化品泄漏应急处置系统,包括分离收集段、气体处理段和吸附排放段;分离收集段包括抽吸口、气液固三相分离器、收集仓和气体出口,抽吸口连接气液固三相分离器,气液固三相分离器分别连接收集仓和气体出口;气体处理段包括依次顺序连接的处置剂仓、气体洗消仓、凝液器、再处理仓和除雾仓;吸附排放段包括依次顺序连接的旋流储液仓、吸附仓和排出口;分离收集段中的气体出口连接气体处理段中的气体洗消仓,气体处理段中的除雾仓连接吸附排放段中的旋流储液仓。本发明的有益效果:可同时对危化品泄漏液体、固体、挥发气体回收、处置;处理过程迅速高效、充分,各段之间可随意组合、切分,易于维护。

    避免有机酸类储罐气相燃爆的方法

    公开(公告)号:CN104925409A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510288588.X

    申请日:2015-05-29

    IPC分类号: B65D90/22 B65D90/48

    CPC分类号: B65D90/22 B65D90/48

    摘要: 本发明涉及一种避免有机酸类储罐气相燃爆的方法,主要解决现有技术中氮气消耗较大的问题。本发明通过采用一种避免有机酸类储罐气相燃爆的方法,至少两个储罐上的尾气管线与总排放管线相连,总排放管线出口与缓冲罐相连,在缓冲罐的气相区域上设置氧气含量检测仪,并在所述气相区域上设置补充氮气的管线及调节阀门,根据氧气含量检测仪的检测数据调节补充氮气管线上的调节阀门,当缓冲罐内气相氧气体积含量高于5.1%时,打开所述调节阀门通入氮气;当缓冲罐内气相氧气体积含量低于5.1%时,关闭所述调节阀门停止通入氮气,保证各储罐的气相中的氧气体积含量低于5.1%的技术方案较好地解决了上述问题,可用于防止有机酸类储罐气相燃爆中。

    避免有机醛类储罐气相燃爆的方法

    公开(公告)号:CN104843383A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510289664.9

    申请日:2015-05-29

    IPC分类号: B65D90/22 B65D90/48

    CPC分类号: B65D90/22 B65D90/48

    摘要: 本发明涉及一种避免有机醛类储罐气相燃爆的方法,主要解决现有技术中氮气消耗较大的问题。本发明通过采用一种避免有机醛类储罐气相燃爆的方法,至少两个储罐上的尾气管线与总排放管线相连,总排放管线出口与缓冲罐相连,在缓冲罐的气相区域上设置氧气含量检测仪,并在所述气相区域上设置补充氮气的管线及调节阀门,根据氧气含量检测仪的检测数据调节补充氮气管线上的调节阀门,当缓冲罐内气相氧气体积含量高于6.7%时,打开所述调节阀门通入氮气;当缓冲罐内气相氧气体积含量低于6.7%时,关闭所述调节阀门停止通入氮气,保证各储罐的气相中的氧气体积含量低于6.7%的技术方案较好地解决了上述问题,可用于防止有机醛类储罐气相燃爆中。

    一种用于LNG汽车罐车装卸的干式快速接头

    公开(公告)号:CN113217809B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202010071471.7

    申请日:2020-01-21

    摘要: 本发明提供一种用于LNG汽车罐车装卸的干式快速接头,第一阀芯与第一阀芯座连接,第一阀芯座和第一阀芯位于阀体内,第一阀芯与第一阀芯座和万向接头与第二阀芯之间均设有弹性支撑部件,第一阀芯能够沿第一阀芯座轴向移动。枪头与阀体相对设置,第二阀芯位于枪头内,万向接头套设在枪头上,万向接头内设有与第二阀芯连接的第二阀芯座,卡爪布置在枪头上。定位圈布置在万向接头上,定位圈上设有与卡爪在张开和收缩状态下形成配合的部分。定位圈能够朝阀体轴向移动。阀体上设有与卡爪形成配合的卡槽,第一阀芯设有与第二阀芯形成配合的部分,阀体内设有与枪头形成配合的部分。能够实现LNG罐车与鹤管的快速接驳和分离和实现低温工况下干式分离。